Jste fanoušky spekulací typu co by bylo, kdyby? Zde máme další. Fernando Alonso včera totiž pro španělské rádio Cadena Ser prozdradil, že během léta 2014 jednal o přestupu k týmu Mercedes. Již tehdy se spekulovalo o možné výměně s Lewisem Hamiltonem pro rok 2015 a Španěl nyní potvrdil, že se to mohlo stát. Rohodl se však připojit k McLarenu.
"Ta možnost zde byla, vzhledem k okolnostem. Ale Ferrari to tehdy nechtělo. Oni se mnou jednali o prodloužení smlouvy do roku 2019, ale to mě nepřesvědčilo a rozhodl jsem se připojit k McLarenu. Nevím, zda o tom Hamilton věděl, " potvrdil Alonso.
Ničeho však prý nelituje a to i přes neúspěšnou loňskou sezónu a fakt, že Hamilton se Stříbrnými šípy získal svůj vysněný třetí titul. "Nikdy jsem nelitoval, mám dobré vzpomínky. Roky ve Ferrari byla dobré, pěl nezapomenutelných let a přál bych si, aby každý pilot jednou jezdil pro tento tým, protože je to neskutečný zážitek. Ale myslím, že můj čas tam byl u konce a jsem spokojen s našimi výsledky, ale nechybí mi."
"Začalo to neslavně, ale jak jsem řekl, potřeboval jsem změnu. Měj jsem na stole prodloužení a nepřijal. Nevím, zda by to někdo jiný udělal stejně, ale takový jsem. Udělal jsem rozhodnutí na základě intuice a duševní pohody. To mi ve Ferrari chybělo, protože jsem byl psychicky i fyzicky vyčerpaný. Znamenalo by to ukončení kariéry ve Ferrari s tím, že bych pravděpodobně již nikdy nevyhrál."
"Byli jsme jedním z vedoucích týmů, což je stresující a dopadlo to tak, že z toho byl pohřeb. Když nevyhráváte ve Ferrari, je to trošku chaoz. Užil jsem si to tam, ale nyní je to ještě lepší a to i když jsme o deset míst za nimi. Letos snad budeme blíž. S Ferrari zde myslím nebyla možnost vyhrát. Nepodařilo se to loni a letos snad budou mít lepší šance, ale já o tom stále pochybuji. Proto jsem začal něco nového, co jsem ve své kariéře potřeboval," okomentoval situaci v rozhovoru pro rádio Cope.
Faktem však je, že ani v McLarenu zajisté nejsou zvyklí bojovat na chvostu o zadní příčky a co nejrychleji by se chtěli vrátit mezi špičku. Je tedy zřejmě podobně vyčerpávající hovořit s fanoušky a médii i v tomto případě.
Lando Norris popsal výrazný obrat McLarenu během Velké ceny Nizozemska. Po zklamání ze sprintu a nepovedeném začátku závodu tým dokázal správnými změnami a nasazením tvrdých pneumatik výrazně zrychlit. Norris následně předjel Kimiho Antonelliho a s náskokem 11,536 sekundy si dojel pro vítězství.
Max Verstappen vysvětlil svou havárii z úvodu GP Nizozemska. Přiznal, že v poslední klopené zatáčce špatně odhadl stav stále mokré trati. Z nehody vyvázl bez zranění, jeho domácí závod však skončil už v prvním kole.
George Russell dojel v Zandvoortu třetí, když v závěru odolal tlaku Lewise Hamiltona. Mercedes zároveň využil týmové režie a nechal Kimiho Antonelliho získat zpět druhé místo, o které přišel po zastávce v boxech během Virtual Safety Caru.
Lando Norris ovládl Velkou cenu Nizozemska a získal druhé vítězství v řadě. Závod ovlivnila nehoda Maxe Verstappena i souboj s Kimim Antonellim. Ital dojel druhý před Georgem Russellem a upevnil své vedení v šampionátu.
Lando Norris po třetím místě ve sprintu společně s McLarenem upravil nastavení vozu a změny se ukázaly jako správný krok. V kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska porazil George Russella o 0,102 sekundy a získal 18. pole position v kariéře.
Kimi Antonelli skončil v kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska třetí, ale podle svých slov mohl pomýšlet výše. Lídr šampionátu v posledním kole chyboval v první zatáčce a přišel tak o šanci bojovat s Landem Norrisem o pole position.
Liam Lawson při návratu k Red Bullu zazářil v kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska. Novozélanďan obsadil osmé místo a za Maxem Verstappenem zaostal jen o 0,115 sekundy. Po nepovedeném působení v roce 2025 tak ukázal výrazné zlepšení.
Lando Norris získal pole position pro Velkou cenu Nizozemska, když v kvalifikaci porazil George Russella a lídra šampionátu Kimiho Antonelliho. Pro Brita jde o druhou pole position v sezoně. McLaren navíc v Zandvoortu zůstává neporažený ve všech dosavadních jízdách.
Lewis Hamilton, Max Verstappen a další tři jezdci se po sprintu v Zandvoortu ocitli v hledáčku komisařů. Důvodem byl jejich postup před startem, který neodpovídal pokynům závodního ředitele. O jejich dalším osudu následně rozhodli sportovní komisaři.
Charles Leclerc vybojoval ve sprintu Velké ceny Nizozemska druhé místo. V závěru předjel Landa Norrise odvážným manévrem v první zatáčce. K úspěchu Ferrari pomohla také volba měkkých pneumatik, které vydržely až do cíle.
George Russell ovládl sprint Velké ceny Nizozemska v Zandvoortu. Jezdec Mercedesu startoval z pole position a vedl od startu do cíle. Druhý skončil Charles Leclerc, třetí Lando Norris. Lídr šampionátu Kimi Antonelli dojel čtvrtý.
Kimi Antonelli ovládl jediný trénink před Velkou cenou Nizozemska. Jezdec Mercedesu porazil Landa Norrise, třetí skončil George Russell a čtvrtý Lewis Hamilton. Liam Lawson zaujal při návratu do Red Bullu, zatímco Max Verstappen řešil problémy s podřazováním.