Fernando Alonso po prvních dnech testů v Barceloně nabyl dojmu, že Mercedes obhajující třetí titul v řadě za sebou je ještě silnější než v předchozích dvou sezónách.
Německý tým během první dvou dnů ohromil svou spolehlivostí - bez větších obtíží najel již 328 kol, tj. přes 1526 kilometrů. Lewis Hamilton ani Nico Rosberg se sice ani v pondělí či v úterý neobjevili na prvním místě, přesto patřili k nejrychlejším.
"Momentálně jsme docela úspěšní a časy na kolo samozřejmě neodrážejí reálně to, jak na tom jsme. Své karty jsme ještě neukázali, držíme se zpět. Auto je rychlé, ale konkurence se samozřejmě také zdá rychlá. Jak jsme tedy rychlí, to teď nikdo neví," uvedl po svých včerejších jízdách Rosberg.
"Dominance Mercedesu neskončila. Jsou velmi, velmi silní, a absolvovali pár zajímavých testovacích dní. První dva dny to množství znamená, že máte velmi chytré věci. Když k tomu přidáte potenciál, tak jsou silnější než kdykoliv dříve, ještě více než v posledních dvou letech," soudí Alonso.
Na první skutečné měření sil za stejných podmínek dojde až za měsíc v Austrálii, kde první velkou cenou oficiálně začne závodní sezóna 2016. Již teď ale začíná být zřejmé, že Mercedesy tam budou patřit mezi hlavní favority na vítězství.
Lewis Hamilton plánuje projednat s Ferrari jeho strategické rozhodnutí během Velké ceny Austrálie. Chce lépe pochopit, proč tým zvolil právě tento přístup, který mohl ovlivnit výsledky závodu.
Monopost FW48 dorazil se zpožděním a navíc s nadváhou. Kvůli rozpočtovému stropu si však Williams nemůže dovolit rychlou nápravu.
Zájem o 24% podíl Otro Capital v týmu Alpine přitahuje pozornost vlivných postav F1, mezi nimiž se už dříve skloňovalo jméno Christiana Hornera a nyní i Tota Wolffa.
Lawrence Stroll se poprvé vyjádřil k náročnému startu Aston Martinu v nové sezoně. Podle něj tým intenzivně pracuje na řešení technických výzev, aby se co nejdříve dostal do požadované formy.
Šéf stáje McLaren Formula 1 Team Andrea Stella přiznal, že tým zatím nedokáže naplno využít potenciál pohonné jednotky Mercedes. McLaren nyní pracuje na lepším porozumění motoru a postupném zlepšení výkonu vozu.
Toto Wolff označil stížnosti jezdců na pravidla F1 2026 za projev nostalgie. Současně ale připustil, že série má flexibilitu pravidla upravovat podle potřeby.
Mercedes v kvalifikaci na Velkou cenu Austrálie překvapil soupeře náskokem zhruba 0,8 sekundy na jedno kolo. To ukazuje, že tým dokázal naplno využít potenciál svého vozu v kvalifikačním režimu. Lewis Hamilton vyjádřil nespokojenost.
Cadillac dorazil do cíle své první Velké ceny Formule 1, i když se umístil tři kola za vedoucími vozy. Debut americké značky přinesl cenné zkušenosti a naznačil potenciál pro další závody.
Velká cena Austrálie v Melbourne otevřela novou sezonu Formule 1 a představila první zkoušku nových pravidel a systémů. Závod přinesl napínavou akci a odhalil různé reakce na inovace ve vozech i strategii týmů. Charles Leclerc přirovnal nový systém ve svém voze Ferrari k populárnímu videohernímu prvku během závodního souboje v Melbourne.
Max Verstappen po australském víkendu sdílel své názory na nová pravidla 2026 a diskutoval o výzvách, kterým čelí ve startovním poli. Zdůraznil potřebu, aby závodění zůstalo napínavé a atraktivní pro jezdce i fanoušky.
Výborný start Isacka Hadjara v Melbourne se nakonec neproměnil v bodový zisk. I přes skvělý výkon ho jeho vůz týmu Red Bull Racing zradil technickou poruchou.
Fred Vasseur po Velké ceně Austrálie vysvětlil rozhodnutí Ferrari nepovolat své jezdce do boxů během virtuálních safety carů a zdůraznil, že strategie vycházela podle plánu.