Nováček ve Formuli 1, americký tým Haas, se nezabýval otázkou rezervního pilota, protože v týmu nevidí potřebu podobnou pozici obsazovat. Chystá se další prohloubení spolupráce s Ferrari?
Haas s největší pravděpodobností na příští rok nenajme žádného pilota na post rezervního jezdce, kterého by mohl v případě potřeby nasadit jako náhradu za Romaina Grosjeana anebo Estebana Gutiérreze. Týmový boss, Gene Haas, nevidí v dnešní době nutnost podobnou pozici obsazovat. "Potřeba rezervních pilotů není pravděpodobně tak vysoká, jak by si člověk možná mohl myslet. V NASCAR, kde se také prezentujeme, jej také normálně nemíváme," řekl Američan pro 'Sports Business Daily'.
Je pravdou, že situací, kdy tým v dnešní době využije služeb náhradního pilota je opravdu pomálu. Podobné incidenty, jako ten Roberta Kubicy z Kanady 2007, který při GP USA téhož roku otevřel dveře do Formule 1 Sebastianu Vettelovi, se naštěstí moc často nestávají. Na druhou stranu vzpomeňme na start loňské sezony a zdravotní problémy Valtteriho Bottase.
V roce 2015 byl tak jediným rezervním pilotem, který se "dostal" na závodní trať, Kevin Magnussen u McLarenu, který měl nahradit Fernanda Alonsa, který po nehodě v testech v Barceloně nebyl ještě na 100 % fit. Do závodu v Austrálii ale Dán pro technické problémy s autem ani neodstartoval. V posledních letech je tedy hlavní náplní práce rezervních a testovacích pilotů během jednotlivých víkendů postávání v boxech a sledování závodních víkendů.
Pokud by ale Haas měl přeci jen zaměstnat nějakého rezervního pilota, tak by to bylo pravděpodobně ve spoluprácí s jejich technickým partnerem, Ferrari: "Momentálně rezervního jezdce nemáme. Pokud bychom mohli nalézt společného záložního pilota s Ferrari nebo s kýmkoliv jiným, tak by to pravděpodobně bylo úplně nejlepší," dodal Haas.
U Ferrari by určitě měli koho nabídnout, vždyť v roce 2015 plnili roli testovacího nebo rezervního pilota italského týmu kromě aktuálního pilota Haasu, Estebana Gutierreze, také Jean-Eric Vergne, Marc Gené a Davide Rigon.
Šéf týmu Sauber Jonathan Wheatley si udržuje naději, že tým by mohl během Grand Prix v Sao Paulu předvést něco výjimečného, když zde poprvé závodí Gabriel Bortoleto před domácím publikem.
Oscar Piastri přišel o vedení v šampionátu po závodě v Mexico City, čímž se změnilo rozložení sil v boji o titul. Australan tak vstupuje do závěrečné fáze sezony pod větším tlakem.
Williams připravuje změny pro sezonu 2026, které propojují jeho bohatou historii s novou etapou týmu.
Zhou Guanyu se rozpovídal o své cestě ve Ferrari a o tom, co mu aktuální sezona po boku Lewise Hamiltona a Charlese Leclerca přináší.
I přes vedení v šampionátu Lando Norris přiznává, že letošní sezona pro něj nebyla úplně jednoduchá.
Oscar Piastri prochází náročnějším obdobím a jeho pozice v šampionátu se změnila, přičemž závěrečné závody sezony budou klíčové. Mladý Australan nyní čelí většímu tlaku a každý bod se bude počítat.
Bývalý pilot Formule 1 Robert Doornbos okomentoval aktuální dění ve Ferrari a upozornil na jeden z možných problémů, kterému tým Lewise Hamiltona stále čelí.
Paul Monaghan z Red Bullu upozornil, že poslední zlepšení týmu nejsou výsledkem jen jednotlivých technických novinek na voze RB21.
Max Verstappen z Red Bullu a Oliver Bearman z Haasu vstupují do víkendu v Brazílii s větším klidem, protože jim již nehrozí zákaz startu.
Podle informací médií si Ferrari po slibných výsledcích na nedávných závodech v USA a Mexiku rozmyslelo rozsah změn na svém voze pro sezónu 2026.
Jezdci McLarenu, Lando Norris a Oscar Piastri, prozradili, jak ladí přípravy na závěrečný boj o titul, aby zůstali konkurenceschopní až do posledního závodu sezóny.
Pilot Ferrari Charles Leclerc oznámil zásnuby se svou partnerkou Alexandrou Saint Mleux prostřednictvím příspěvku na Instagramu, který během chvíle zaplavil sociální sítě.