Manažer Fernanda Alonsa, Luis García Abad, si pochvaluje kvality svého svěřence, který podle něj stále patří mezi absolutní jezdeckou špičku.
Fernando dosud získal 32 vítězství v závodech, 97krát stanul na pódiu a získal 22krát ovládl kvalifikaci. Na bodech dokonce dojel nejvícekrát ze všech aktivních pilotů: ve 179 velkých cenách (2. Button 155, 3. Räikkönen 154, 4. Massa 139).
Loni se však s McLarenem poháněným Hondou trápil, na body se dostal jen dvakrát a přiznal, že ani jeho vlastní výkonnost nebyla optimální. Britský tým se svým japonským partnerem chystají velký pokrok a zlepšit své výkony hodlá i Alonso. Na předpovědi je ale stále brzy.
"Dokud neuvidíme odhalený nový McLaren 21. února, nemůžeme nic předpovídat. Myslím si ale, že tato sezóna bude lepší. [Fernando] je stále skvělým pilotem a McLaren udělá všechno, co je v jeho moci, aby auto učinil konkurenceschopným," uvádí Abad pro Europa Press.
Kvůli výkonům McLarenu se spekulovalo o roční přestávce či předčasnému odchodu Alonsa, ten ale tvrdí, že svého přestupu nelituje a že svůj tříletý kontrakt hodlá dodržet.
Ferrari představilo během předsezonních testů v Bahrajnu unikátní design, který vzbudil okamžitou pozornost v paddocku. Fanoušci ho poprvé uvidí v akci tento víkend při Velké ceně v Šanghaji.
Obhájce titulu mistra světa varuje, že McLaren musí urychleně vyřešit dlouhodobý problém svého vozu. Podle něj nejde o krátkodobé potíže, ale o technickou slabinu, která může brzdit návrat týmu mezi špičku.
Po problematickém úvodu sezóny šéf Hondy Yasuharu Watanabe upozornil, že současný stav spolupráce Aston Martinu a Hondy nemůže takto pokračovat. Tým nyní chystá rychlé technické a strategické změny, aby zvýšil výkon motoru a zajistil spolehlivost vozu.
Audi získalo body při svém debutu ve Formuli 1, ale výrobce připouští, že jeho hybridní motor je stále ve vývoji. Přesto tým vidí první závod jako důležitý krok k budoucí konkurenceschopnosti.
Šéf Red Bull Racing Laurent Mekies připustil, že výsledky úvodního závodu v Austrálii nebyly překvapivé, protože předsezónní testy často skrývají skutečnou sílu týmů.
Lewis Hamilton plánuje projednat s Ferrari jeho strategické rozhodnutí během Velké ceny Austrálie. Chce lépe pochopit, proč tým zvolil právě tento přístup, který mohl ovlivnit výsledky závodu.
Monopost FW48 dorazil se zpožděním a navíc s nadváhou. Kvůli rozpočtovému stropu si však Williams nemůže dovolit rychlou nápravu.
Zájem o 24% podíl Otro Capital v týmu Alpine přitahuje pozornost vlivných postav F1, mezi nimiž se už dříve skloňovalo jméno Christiana Hornera a nyní i Tota Wolffa.
Lawrence Stroll se poprvé vyjádřil k náročnému startu Aston Martinu v nové sezoně. Podle něj tým intenzivně pracuje na řešení technických výzev, aby se co nejdříve dostal do požadované formy.
Šéf stáje McLaren Formula 1 Team Andrea Stella přiznal, že tým zatím nedokáže naplno využít potenciál pohonné jednotky Mercedes. McLaren nyní pracuje na lepším porozumění motoru a postupném zlepšení výkonu vozu.
Toto Wolff označil stížnosti jezdců na pravidla F1 2026 za projev nostalgie. Současně ale připustil, že série má flexibilitu pravidla upravovat podle potřeby.
Mercedes v kvalifikaci na Velkou cenu Austrálie překvapil soupeře náskokem zhruba 0,8 sekundy na jedno kolo. To ukazuje, že tým dokázal naplno využít potenciál svého vozu v kvalifikačním režimu. Lewis Hamilton vyjádřil nespokojenost.