Sergio Pérez, který jezdí za Force Indii, doufá, že se jeho týmu bude v budoucnu dařit. Nebránil by se však ani možnosti jezdit za jiný tým.
Mexičan prohlašuje, že pokud by se mu v budoucnu otevřela možnost bojovat s jiným týmem o tituly, nemusel by zůstat nutně u Force Indie. Letos skončil Pérez v šampionátu jako devátý, a to i před svým týmovým kolegou Nicem Hülkenbergem, který je vysoce hodnocený.
Pérez je v týmu celkově velmi spokojený a nejradši by byl, kdyby vítězil právě s Force Indií. V případě, že by se mu ale naskytla lepší možnost, nebrání se odchodu.
"Je dobré dát si nějaké volno a přemýšlet a hodnotit, co jsem udělal, co bych mohl udělat lépe příští rok. Jako závodník se stále rozvíjím. Jsem stále ještě mladý, doufám, že je přede mnou ještě dlouhé kariéra. Čelím hodně důležitému roku, který mě snad postaví do lepší pozice v budoucnosti," řekl Sergio Pérez pro Motorsport.com.
"Bylo by skvělé, kdybychom se stali top týmem a bojovali o tituly a o vítězství. Potom by bylo skvělé místo, abych zůstal. Vždycky říkám, že jsem svému týmu velmi vděčný za to, co pro mě udělal. Bylo by fantastické stoupat v pozicích na startovním roštu společně, ale pokud by v budoucnu přišla jiná příležitost, taky by to nebylo špatné," zakončil 25letý jezdec.
Kimi Antonelli vede šampionát Formule 1 o 102 bodů, Mercedes však stále hledá způsob, jak naplno využít potenciál vylepšeného monopostu W17. Italský jezdec proto žádá tým o otevřený přístup k nastavení vozu před Velkou cenou USA v Austinu.
Red Bull se díky vítězstvím Maxe Verstappena vrátil do boje o čelo Formule 1. Šéf Ferrari Fred Vasseur však odmítá, že by rakouská stáj měla nad soupeři navrch. Podle něj zůstává boj mezi čtyřmi nejlepšími týmy mimořádně vyrovnaný.
Oscar Piastri přiznal, že McLaren závidí Mercedesu jistotu při průjezdech zatáčkami. Australan zároveň odmítá, že by za výkonnostním mankem stály pouze pneumatiky. Úřadující šampioni navíc po zlepšení Red Bullu hájí v Poháru konstruktérů náskok pouhých sedmi bodů.
Tým Maxe Verstappena měl v Portimãu našlápnuto k pódiu, kolize týmového kolegy Chrise Lulhama ale znamenala penalizaci a propad na 24. místo. Max Verstappen následně předvedl působivou stíhací jízdu.
Sergio Pérez se před domácí Velkou cenou Mexika nachází v nezvyklé situaci. S novým týmem Cadillac zatím nezískal ani bod a pravidelně bojuje na konci pole. Mexičtí fanoušci za ním přesto stojí a chystají se oslavit jeho jubilejní 300. start ve Formuli 1.
Max Verstappen zahájil závodní víkend v Portimãu za volantem Mercedesu-AMG GT3. V prvním tréninku zajel osmnáctý čas, pozornost ale upoutal také incident při předjíždění, po němž se roztočil soupeřův vůz. Případ nyní řeší sportovní komisaři.
Charles Leclerc během Velké ceny Singapuru řešil nebezpečnou závadu, kvůli níž jeho Ferrari začalo samo brzdit. Monacký jezdec se obával nehody, pokud by se problém opakoval v rychlejší části okruhu. Tým následně upravil nastavení vozu a potíže se již nevrátily.
Kimi Antonelli vybojoval ve Velké ceně Singapuru třetí místo, kvůli opakovanému překračování traťových limitů ale riskoval penalizaci. Šéf Mercedesu Toto Wolff .
Haas potvrdil příchod Rafaela Camary pro sezonu 2027. Jednadvacetiletý Brazilec nahradí Estebana Ocona a vytvoří dvojici s Oliverem Bearmanem. Člen Ferrari Driver Academy letos bojuje o titul ve Formuli 2 a po úspěších v juniorských kategoriích míří do F1.
Red Bull prodloužil smlouvu s Laurentem Mekiesem až do konce sezony 2031. Francouzský manažer vede tým od července 2025, kdy nahradil Christiana Hornera. Stáj si jeho vedením slibuje kontinuitu a další rozvoj v boji o nejvyšší příčky Formule 1.
Isack Hadjar prožil v Singapuru víkend plný technických problémů, přesto z boxové uličky dojel na bodovaném desátém místě. Šéf Red Bullu Laurent Mekies převzal odpovědnost za komplikace a přiznal, že tým francouzskému jezdci nedal šanci ukázat skutečný potenciál.
Lewis Hamilton vyzval k úpravám okruhu Marina Bay. Podle pilota Ferrari chybí singapurské trati delší rovinka, která by nabídla více příležitostí k předjíždění. Atraktivitu letošního sprintu podle něj výrazně ovlivnil déšť, na suchu by závod mohl být nudný.