Force India si musí dát podle Sergia Péreze po letošní povedené sezóně za cíl příští rok porazit Red Bull i Williams.
I když indická stáj do letošního ročníku vstoupila s přechodným vozem a ten nový představila až v Silverstone, přesto překvapivě prožila svou nejlepší sezónu v historii F1, když skončila na pátém místě za Williamsem a Red Bullem. Příště proto budou očekávání přirozeně vyšší.
"Doufám, že příští rok postoupíme ještě výše. Pro tým šlo o ten nejlepší rok a nejlepší rok to byl i pro mě. Snad se budeme jako tým i já jako jezdec dále rozvíjet a dostaneme se výše. Očekávání jsou velmi vysoká. Myslím, že máme za cíl porazit Red Bull a Williams," tvrdí Pérez.
"Bude to vyžadovat velké úsilí, proto se opravdu těšíme na to, až si to s nimi rozdáme a pokusíme se získávat od počátku spoustu bodů. Klíčové bude, abychom dostali včas nové auto, takže se na to těším," pokračuje s důvěrou mexický pilot.
V poslední Velké ceně Abú Zabí dojel pátý a přiznává, že chvíli dokonce pomýšlel na to, že by se mohl dostat i před Ferrari Sebastiana Vettela: "Byl to celkem přímočarý závod, obecně jsem si jel po větší část svůj vlastní závod, staral se o pneumatiky, o délku stintů atd. Nebylo to velké drama.
Když jsem pak byl čtvrtý, snažil jsem se na to hodně tlačit, abych se dostal do okna Vettela, a zřejmě jsem si pak trochu poškodil své pneumatiky. Ke konci jsem za to zaplatil, když se ke mně přibližoval Ricciardo. Ale stále mi z pneumatik něco zbývalo, abych se mu dokázal ubránit. Přesto šlo o maximum, které jsme mohli dosáhnout. Zkusili jsme všechno, abychom Vettela porazili, na což jsem hrdý," dodává Pérez.
Jedenáct týmů Formule 1 se v Barceloně poprvé představilo s výrazně přepracovanými vozy a novými pohonnými jednotkami, čímž se naplno rozběhla nová technická éra. Úvodní testy odkryly rozdílnou míru připravenosti a naznačily, že adaptace na nové předpisy nebude pro všechny jednoduchá.
Max Verstappen tlumí přehnaný optimismus kolem nového motoru Red Bullu a upozorňuje, že tým čeká ještě hodně práce.
Na poslední den prvního předsezónního testu 2026 v Barceloně se pozornost upřela na Lewis Hamiltona. Jezdec Ferrari dominoval časomíře a potvrdil, že italský tým vstupuje do sezony s ambicemi.
Aston Martin AMR26 poprvé vyjel na trať a okamžitě upoutal pozornost fanoušků i expertů. Nový monopost obsahuje několik zajímavých technických inovací, jejichž vývoj bude zajímavé sledovat.
Lewis Hamilton naznačil, že jeho start do sezony 2026 je klidnější než před rokem. Britský šampion pochválil práci týmu a průběh testů.
Aston Martin absolvoval první kilometry na barcelonské trati během předsezonních testů, přičemž návrat týmu provázely technické a organizační komplikace, které ukázaly náročnost přechodu do nové éry.
Lando Norris poprvé usedl za volant McLarenu MCL40 s číslem 1 během testování v Barceloně a označil tento okamžik za výjimečný. Svůj zážitek přitom otevřeně popsal a sdílel dojmy z první jízdy.
Během čtvrtého dne testování v Barceloně se Lewis Hamilton krátce dostal do menších problémů. Incident byl zaznamenán na video.
Testovací den stáje Red Bull v úterý poznamenal nečekaný incident. Mladý jezdec Isack Hadjar program nedokončil poté, co jeho jízda skončila havárií, která předčasně uzavřela průběh testování.
Cadillac letos vstupuje do Formule 1 a hned přitahuje pozornost nejen na trati, ale i mimo ni. Současně se mezi americkými automobilkami začíná rýsovat rivalita.
Třetí den barcelonského testu přinesl oživení, když McLaren poprvé vyjel s novým MCL40 a Lando Norris usedl do vozu s číslem jedna.
Ferrari zvládlo první den předsezonních testů v Barceloně i přes náročné podmínky způsobené deštěm a dokázalo získat cenná data bez větších problémů. Lewis Hamilton popsal své dojmy z prvních jízd.