Force India si musí dát podle Sergia Péreze po letošní povedené sezóně za cíl příští rok porazit Red Bull i Williams.
I když indická stáj do letošního ročníku vstoupila s přechodným vozem a ten nový představila až v Silverstone, přesto překvapivě prožila svou nejlepší sezónu v historii F1, když skončila na pátém místě za Williamsem a Red Bullem. Příště proto budou očekávání přirozeně vyšší.
"Doufám, že příští rok postoupíme ještě výše. Pro tým šlo o ten nejlepší rok a nejlepší rok to byl i pro mě. Snad se budeme jako tým i já jako jezdec dále rozvíjet a dostaneme se výše. Očekávání jsou velmi vysoká. Myslím, že máme za cíl porazit Red Bull a Williams," tvrdí Pérez.
"Bude to vyžadovat velké úsilí, proto se opravdu těšíme na to, až si to s nimi rozdáme a pokusíme se získávat od počátku spoustu bodů. Klíčové bude, abychom dostali včas nové auto, takže se na to těším," pokračuje s důvěrou mexický pilot.
V poslední Velké ceně Abú Zabí dojel pátý a přiznává, že chvíli dokonce pomýšlel na to, že by se mohl dostat i před Ferrari Sebastiana Vettela: "Byl to celkem přímočarý závod, obecně jsem si jel po větší část svůj vlastní závod, staral se o pneumatiky, o délku stintů atd. Nebylo to velké drama.
Když jsem pak byl čtvrtý, snažil jsem se na to hodně tlačit, abych se dostal do okna Vettela, a zřejmě jsem si pak trochu poškodil své pneumatiky. Ke konci jsem za to zaplatil, když se ke mně přibližoval Ricciardo. Ale stále mi z pneumatik něco zbývalo, abych se mu dokázal ubránit. Přesto šlo o maximum, které jsme mohli dosáhnout. Zkusili jsme všechno, abychom Vettela porazili, na což jsem hrdý," dodává Pérez.
Lawrence Stroll vydal prohlášení krátce po odchodu Jonathana Wheatleyho z týmu Audi, ve kterém vyjádřil podporu Adrianovi Neweymu. Budoucnost Wheatleyho je tak v tuto chvíli nejasná.
Audi překvapilo paddock oznámením o odchodu Jonathana Wheatleyho z pozice šéfa týmu. Zkušený manažer končí pouhý rok po nástupu.
Pierre Gasly potvrdil v Číně, že Alpine má potenciál posunout své výkony na vyšší úroveň. Výsledek mu dodal sebevědomí do dalších závodů sezóny.
Max Verstappen se v sobotu představí v závodě NLS2 na legendárním okruhu Nordschleife. Pro Nizozemce je to první příležitost vyzkoušet nový Mercedes-AMG GT3 v ostrém závodním tempu.
Spekulace o možném přesunu šéfa týmu Audi Jonathan Wheatley do čela Aston Martin rozvířily paddock, přesto oficiální potvrzení zatím nepadlo.
Fred Vasseur, šéf Ferrari, stojí pevně za současnou startovní procedurou. Podle něj tým již provedl potřebné úpravy.
Max Verstappen kritizoval nová pravidla F1 a jeho slova působí jako projev frustrace. Šéf Haasu Guenther Steiner na to ostře reagoval a obvinil Nizozemce, že „háže hračky ze stolu“ během problémů svého týmu.
Aston Martin hledá nového šéfa týmu, který bude spolupracovat s Adrianem Neweyem a posílí strategické i technické vedení stáje.
Šéf týmu Williams, James Vowles, přiznal, že nový monopost FW48 je výrazně těžší, než tým původně očekával, což ovlivňuje klíčové aspekty jeho výkonu. Podle Vowlese jde o složitý problém, který vyžaduje pečlivý a systematický přístup, nikoli okamžité řešení.
Ralf Schumacher se přidal ke skupině jezdců a odborníků, kteří kritizují novou éru pravidel. Podle něj nové předpisy snižují prostor pro skutečný talent a souboj jezdců na trati.
McLaren v sezóně 2026 nezačal ideálně a jejich monopost MCL40 zatím zaostává za Mercedesem a Ferrari. Tým musí rychle pracovat na vývoji a aerodynamice, aby udržel krok s konkurencí.
Sezóna F1 2026 zatím patří Mercedesu, který vyhrál v Austrálii i Číně, zatímco Max Verstappen bojuje s technickými problémy Red Bullu. Šéf Mercedesu Toto Wolff si vůči němu nebral servítky.