Force India si musí dát podle Sergia Péreze po letošní povedené sezóně za cíl příští rok porazit Red Bull i Williams.
I když indická stáj do letošního ročníku vstoupila s přechodným vozem a ten nový představila až v Silverstone, přesto překvapivě prožila svou nejlepší sezónu v historii F1, když skončila na pátém místě za Williamsem a Red Bullem. Příště proto budou očekávání přirozeně vyšší.
"Doufám, že příští rok postoupíme ještě výše. Pro tým šlo o ten nejlepší rok a nejlepší rok to byl i pro mě. Snad se budeme jako tým i já jako jezdec dále rozvíjet a dostaneme se výše. Očekávání jsou velmi vysoká. Myslím, že máme za cíl porazit Red Bull a Williams," tvrdí Pérez.
"Bude to vyžadovat velké úsilí, proto se opravdu těšíme na to, až si to s nimi rozdáme a pokusíme se získávat od počátku spoustu bodů. Klíčové bude, abychom dostali včas nové auto, takže se na to těším," pokračuje s důvěrou mexický pilot.
V poslední Velké ceně Abú Zabí dojel pátý a přiznává, že chvíli dokonce pomýšlel na to, že by se mohl dostat i před Ferrari Sebastiana Vettela: "Byl to celkem přímočarý závod, obecně jsem si jel po větší část svůj vlastní závod, staral se o pneumatiky, o délku stintů atd. Nebylo to velké drama.
Když jsem pak byl čtvrtý, snažil jsem se na to hodně tlačit, abych se dostal do okna Vettela, a zřejmě jsem si pak trochu poškodil své pneumatiky. Ke konci jsem za to zaplatil, když se ke mně přibližoval Ricciardo. Ale stále mi z pneumatik něco zbývalo, abych se mu dokázal ubránit. Přesto šlo o maximum, které jsme mohli dosáhnout. Zkusili jsme všechno, abychom Vettela porazili, na což jsem hrdý," dodává Pérez.
Francouzská stáj BWT Alpine F1 Team posiluje své technické vedení o výraznou osobnost z prostředí motorsportu. Jason Sommerville přichází po konci angažmá ve FIA a její role může naznačit další směr, kterým se Alpine v nadcházejících sezonách vydá.
Valtteri Bottas během pobytu na Velké ceně Miami přišel o zapůjčený vůz od Cadillac. Auto, které mu poskytl tým Cadillac F1, bylo odcizeno z místa jeho ubytování. Do případu se vložila i FBI.
Čtyřnásobný šampion Formule 1 Max Verstappen během svého pokusu zapsal kolo v hodnotě 8:11,614. Na absolutní špičku výsledkové listiny mu však scházela zhruba jedna sekunda.
Jolyon Palmer upozornil, že Ferrari možná v této sezoně nečeká jen souboj se soupeři na okruhu, ale také náročná zkouška uvnitř vlastní garáže. Podle něj by se totiž postupem času mohlo stále více řešit i to, jak tým zvládne rostoucí tlak a dynamiku mezi svými klíčovými jezdci.
Charles Leclerc odmítá kritiku směřující k pravidlům Formule 1 pro sezonu 2026 a zastává názor, že nová generace monopostů přináší kvalitnější závodění, než se často uvádí.
James Vowles věří, že Williams může po letní přestávce začít pravidelně bodovat. Klíčem má být navázání na dosavadní zlepšení a větší stabilita výkonů během závodních víkendů.
Budoucnost Oscara Piastriho ve Formuli 1 je podle expertů na rozcestí. Otmar Szafnauer a Rob Smedley varují, že odchod od McLarenu, byť do Red Bullu, nemusí být pro mladého Australana správnou volbou.
Juan Pablo Montoya zpochybňuje šance na návrat Christiana Hornera do Red Bullu a poukazuje přitom i na jeho dlouhodobou nepřítomnost ve veřejném dění i paddocku Formule 1.
Mohammed Ben Sulayem připouští návrat V8 motorů do Formule 1, přičemž rozhodnutí o možné změně by mohlo padnout nejpozději do roku 2031.
Max Verstappen před startem 24 hodinovky na Nürburgringu upozornil, že jednou z jeho největších výzev bude zvládání hustého provozu na trati. Podle něj je právě práce v provozu na Nordschleife klíčová a výrazně odlišná od toho, na co je zvyklý z Formule 1.
Alpine F1 Team uvedl, že neustále sleduje nové možnosti partnerské spolupráce, čímž nepřímo podpořil spekulace o vstupu módní značky Gucci do Formule 1 od sezony 2027.
George Russell naznačil, jak by podle něj mohla vypadat budoucnost Formule 1. Pilot Mercedesu se zaměřil na možné úpravy, které by mohly proměnit samotný charakter závodění i vnímání celého sportu fanoušky, a zároveň poukázal na aspekty, které v moderní F1 postupně ztratily svou dřívější výraznost.