Fernando Alonso hodnotí svou sezónu u McLarenu. Byla sice náročná, ale tvrdí, že něco takového potřeboval a že se hodně naučil. Neztrácí víru v to, že McLaren bude příští rok mnohem výše. Na poražení Sauberu v Abú Zabí nemyslí.
"Těžkou sezónu jsem potřeboval""Byl to obtížný rok, očividně těžký. Po celou dobu jsme se trápili s rychlostí a spolehlivostí, takže šlo rozhodně pro nás o náročnou sezónu. Osobně si ale myslím, že to bylo zapotřebí," začíná Alonso.
"Šlo o krok vpřed v mé kariéře po dvou titulech, po pěti fantastických sezónách, kdy jsem o šampionát bojoval, ale skončil druhý. Proto jsem potřeboval novou motivaci, nový projekt, kterému můžu důvěřovat a o kterém věřím, že je jedinou cestou k tomu, jak se stát znovu šampionem.
V jedné náročné sezóně jsem se toho hodně naučil. Užívám si spolupráci s McLarneem, s Hondou, s veškerou tou japonskou disciplínou a kulturou v týmu. Zůstávám pozitivní. Jsem velmi, velmi spokojený a těším se, že příští rok pro nás bude o něco jednodušší než tento, který byl z pohledu výsledků náročný," pokračuje španělský pilot.
"Momentálně se podle mě vznáší otazník nad tím, kde se může příští rok McLaren - Honda pohybovat. V týmu panuje spousta očekávání. Myslím, že jsme po celou sezónu opravdu tvrdě pracovali, byli jsme v určitých těžkých chvílích jednotní a stále se posouvali kupředu.
Myslím, že v roce 2016 bude pro tým hlavním cílem vrátit se tam, kam jsme patřili, být konkurenceschopní a bojovat o nejvyšší příčky. Nevím, jestli to znamená boj o šampionát, nevím, jestli to znamená boj o vítězství nebo jen se občas umístit na pódiu - to se v tak komplexním sportu, jako je Formule 1, dá vždy těžko říct.
Určitě jsou před námi v této zimě určité velké výzvy. Pozoruji věci, které tým v posledních pár měsících udělal, a zdají se být velmi logické a velmi pozitivní. Věřím, že příští rok půjde o zcela odlišnou sezónu a s pokrokem jsem spokojený.
Na poražení Sauberu nemyslíMcLaren je před posledním závodem o 9 bodů za osmým Sauberem, ale tým podle Alonsa nečeká, že by se mu jej v Abú Zabí povedlo přeskočit: "Jsou o devět bodů před námi. Myslím, že jsme letos bodovali jen třikrát nebo čtyřikrát, proto získat až deset bodů v jednom závodě, v tom posledním, je trochu obtížné. Ale pokusíme se o to nejlepší."
"Pokusíme se o dobrý víkend, ale myslím si, že jsme v myslích upřeni na projekt pro příští rok a možná polovina vozů obsahuje části pro příští rok nebo také filozofii příštího ročníku. Neděláme si příliš velké starosti o to, jestli tento víkend Sauber porazíme či nikoliv," dodává Alonso.
Šéf týmu McLaren Andrea Stella uvedl, že tým povzbudily výsledky nových vylepšení nasazených v Miami, které podle něj fungovaly podle očekávání. McLaren tak do nadcházející Velké ceny Kanady vstupuje s dalším balíkem úprav, jenž má posunout výkonnost monopostu ještě o krok dál.
Carlos Sainz Jr. absolvoval první kolo na zcela novém okruhu pro Velkou cenu Španělska v Madridu, který se letos poprvé představí v kalendáři Formule 1.
Tým Max Verstappen byl při premiéře na 24 hodin Nürburgringu jen krůček od vítězství, ale technická porucha hnací hřídele v závěru zničila jeho naděje na triumf. Z dobře rozehraného závodu se stala hořká tečka a vítězství připadlo sesterskému týmu Winward s vozem Mercedes-Benz.
Podle Willa Buxtona mohl Red Bull Racing v minulosti získat Oscar Piastri. Dnes se však tato nevyužitá šance může jevit jako velká chyba, protože australský jezdec naplno potvrzuje pověst jednoho z největších talentů současné Formule 1.
Mercedes-AMG a šéf zákaznického závodění Stefan Wendel přiblížil další detaily problémů, kvůli nimž se týmu Verstappen Racing rozplynul náskok ve 24 hodinovce na Nürburgringu.
Úvodní hodina čtyřiadvacetihodinovky na Nürburgringu nabídla dramatický průběh. Tým Maxe Verstappena se držel mezi nejlepší trojicí, zatímco vedoucí posádku přibrzdil výrazný časový trest.
Francouzská stáj BWT Alpine F1 Team posiluje své technické vedení o výraznou osobnost z prostředí motorsportu. Jason Sommerville přichází po konci angažmá ve FIA a její role může naznačit další směr, kterým se Alpine v nadcházejících sezonách vydá.
Valtteri Bottas během pobytu na Velké ceně Miami přišel o zapůjčený vůz od Cadillac. Auto, které mu poskytl tým Cadillac F1, bylo odcizeno z místa jeho ubytování. Do případu se vložila i FBI.
Čtyřnásobný šampion Formule 1 Max Verstappen během svého pokusu zapsal kolo v hodnotě 8:11,614. Na absolutní špičku výsledkové listiny mu však scházela zhruba jedna sekunda.
Jolyon Palmer upozornil, že Ferrari možná v této sezoně nečeká jen souboj se soupeři na okruhu, ale také náročná zkouška uvnitř vlastní garáže. Podle něj by se totiž postupem času mohlo stále více řešit i to, jak tým zvládne rostoucí tlak a dynamiku mezi svými klíčovými jezdci.
Charles Leclerc odmítá kritiku směřující k pravidlům Formule 1 pro sezonu 2026 a zastává názor, že nová generace monopostů přináší kvalitnější závodění, než se často uvádí.
James Vowles věří, že Williams může po letní přestávce začít pravidelně bodovat. Klíčem má být navázání na dosavadní zlepšení a větší stabilita výkonů během závodních víkendů.