Fernando Alonso hodnotí svou sezónu u McLarenu. Byla sice náročná, ale tvrdí, že něco takového potřeboval a že se hodně naučil. Neztrácí víru v to, že McLaren bude příští rok mnohem výše. Na poražení Sauberu v Abú Zabí nemyslí.
"Těžkou sezónu jsem potřeboval""Byl to obtížný rok, očividně těžký. Po celou dobu jsme se trápili s rychlostí a spolehlivostí, takže šlo rozhodně pro nás o náročnou sezónu. Osobně si ale myslím, že to bylo zapotřebí," začíná Alonso.
"Šlo o krok vpřed v mé kariéře po dvou titulech, po pěti fantastických sezónách, kdy jsem o šampionát bojoval, ale skončil druhý. Proto jsem potřeboval novou motivaci, nový projekt, kterému můžu důvěřovat a o kterém věřím, že je jedinou cestou k tomu, jak se stát znovu šampionem.
V jedné náročné sezóně jsem se toho hodně naučil. Užívám si spolupráci s McLarneem, s Hondou, s veškerou tou japonskou disciplínou a kulturou v týmu. Zůstávám pozitivní. Jsem velmi, velmi spokojený a těším se, že příští rok pro nás bude o něco jednodušší než tento, který byl z pohledu výsledků náročný," pokračuje španělský pilot.
"Momentálně se podle mě vznáší otazník nad tím, kde se může příští rok McLaren - Honda pohybovat. V týmu panuje spousta očekávání. Myslím, že jsme po celou sezónu opravdu tvrdě pracovali, byli jsme v určitých těžkých chvílích jednotní a stále se posouvali kupředu.
Myslím, že v roce 2016 bude pro tým hlavním cílem vrátit se tam, kam jsme patřili, být konkurenceschopní a bojovat o nejvyšší příčky. Nevím, jestli to znamená boj o šampionát, nevím, jestli to znamená boj o vítězství nebo jen se občas umístit na pódiu - to se v tak komplexním sportu, jako je Formule 1, dá vždy těžko říct.
Určitě jsou před námi v této zimě určité velké výzvy. Pozoruji věci, které tým v posledních pár měsících udělal, a zdají se být velmi logické a velmi pozitivní. Věřím, že příští rok půjde o zcela odlišnou sezónu a s pokrokem jsem spokojený.
Na poražení Sauberu nemyslíMcLaren je před posledním závodem o 9 bodů za osmým Sauberem, ale tým podle Alonsa nečeká, že by se mu jej v Abú Zabí povedlo přeskočit: "Jsou o devět bodů před námi. Myslím, že jsme letos bodovali jen třikrát nebo čtyřikrát, proto získat až deset bodů v jednom závodě, v tom posledním, je trochu obtížné. Ale pokusíme se o to nejlepší."
"Pokusíme se o dobrý víkend, ale myslím si, že jsme v myslích upřeni na projekt pro příští rok a možná polovina vozů obsahuje části pro příští rok nebo také filozofii příštího ročníku. Neděláme si příliš velké starosti o to, jestli tento víkend Sauber porazíme či nikoliv," dodává Alonso.
Lando Norris popsal výrazný obrat McLarenu během Velké ceny Nizozemska. Po zklamání ze sprintu a nepovedeném začátku závodu tým dokázal správnými změnami a nasazením tvrdých pneumatik výrazně zrychlit. Norris následně předjel Kimiho Antonelliho a s náskokem 11,536 sekundy si dojel pro vítězství.
Max Verstappen vysvětlil svou havárii z úvodu GP Nizozemska. Přiznal, že v poslední klopené zatáčce špatně odhadl stav stále mokré trati. Z nehody vyvázl bez zranění, jeho domácí závod však skončil už v prvním kole.
George Russell dojel v Zandvoortu třetí, když v závěru odolal tlaku Lewise Hamiltona. Mercedes zároveň využil týmové režie a nechal Kimiho Antonelliho získat zpět druhé místo, o které přišel po zastávce v boxech během Virtual Safety Caru.
Lando Norris ovládl Velkou cenu Nizozemska a získal druhé vítězství v řadě. Závod ovlivnila nehoda Maxe Verstappena i souboj s Kimim Antonellim. Ital dojel druhý před Georgem Russellem a upevnil své vedení v šampionátu.
Lando Norris po třetím místě ve sprintu společně s McLarenem upravil nastavení vozu a změny se ukázaly jako správný krok. V kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska porazil George Russella o 0,102 sekundy a získal 18. pole position v kariéře.
Kimi Antonelli skončil v kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska třetí, ale podle svých slov mohl pomýšlet výše. Lídr šampionátu v posledním kole chyboval v první zatáčce a přišel tak o šanci bojovat s Landem Norrisem o pole position.
Liam Lawson při návratu k Red Bullu zazářil v kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska. Novozélanďan obsadil osmé místo a za Maxem Verstappenem zaostal jen o 0,115 sekundy. Po nepovedeném působení v roce 2025 tak ukázal výrazné zlepšení.
Lando Norris získal pole position pro Velkou cenu Nizozemska, když v kvalifikaci porazil George Russella a lídra šampionátu Kimiho Antonelliho. Pro Brita jde o druhou pole position v sezoně. McLaren navíc v Zandvoortu zůstává neporažený ve všech dosavadních jízdách.
Lewis Hamilton, Max Verstappen a další tři jezdci se po sprintu v Zandvoortu ocitli v hledáčku komisařů. Důvodem byl jejich postup před startem, který neodpovídal pokynům závodního ředitele. O jejich dalším osudu následně rozhodli sportovní komisaři.
Charles Leclerc vybojoval ve sprintu Velké ceny Nizozemska druhé místo. V závěru předjel Landa Norrise odvážným manévrem v první zatáčce. K úspěchu Ferrari pomohla také volba měkkých pneumatik, které vydržely až do cíle.
George Russell ovládl sprint Velké ceny Nizozemska v Zandvoortu. Jezdec Mercedesu startoval z pole position a vedl od startu do cíle. Druhý skončil Charles Leclerc, třetí Lando Norris. Lídr šampionátu Kimi Antonelli dojel čtvrtý.
Kimi Antonelli ovládl jediný trénink před Velkou cenou Nizozemska. Jezdec Mercedesu porazil Landa Norrise, třetí skončil George Russell a čtvrtý Lewis Hamilton. Liam Lawson zaujal při návratu do Red Bullu, zatímco Max Verstappen řešil problémy s podřazováním.