Dle Nikiho Laudy je nálada u Stříbrných šípů báječná. Rakušan také hodlá dodržet svůj kontrakt, který vyprší v roce 2017 a v budoucnu chce zůstat expertem německé RTL.
Je tým mistrů světa v problémech? Okolo německo-britského týmu začaly kolovat zvěsti, že se stáj aktuálně nachází v krizi. Posledně se britská media měla dokonce dozvědět, že se sportovní šéf, Toto Wolff, a předseda dozorčí rady, Niki Lauda, nepohodli kvůli týmovému duelu mezi Lewisem Hamiltonem a Nicem Rosbergem. Nad těmito spekulacemi ale okruhová legenda jen kroutí hlavou a hodlá Mercedesu udržet svoji věrnost.
V rozhovoru pro německý 'Frankfurter Allgemeinen Zeitung' Lauda jasně řekl, že jak na možné hádce v Brackley tak na zvěstích o jeho možném odchodu z funkce nic není a že se jedná o výmysly. "Není vůbec žádná diskuse, mám smlouvu do roku 2017 - a tu naplním. Nevím, kdo tyto věci neustále pouští do světa. Pravda je taková, že Toto a já pracujeme společně v harmonii a vše je skvělé," říká Niki Lauda.
Rakušan pak dodal, že se ho na možné turbulence uvnitř týmu ptal už po Grand Prix Mexika také jezdec Ferrari, Sebastian Vettel. Německý 'Bild' také přišel se zprávou, ve které popisoval budoucnost Laudy v roli experta německé televize RTL jako krajně nejistou. Také v RTL mělo dojít dle těchto zvěstí na neshody ohledně budoucího směřování vysílání. "Já chci, stanice chce také, pak to bude určitě rovněž stejně pokračovat," řekl Lauda o prodloužení jeho kontraktu, který končí.
McLaren oznámil, že tým ponese od následující sezony název McLaren Mastercard F1 Team, čímž Mastercard posiluje své partnerství a angažovanost v týmu. Nové partnerství přináší nejen finanční podporu, ale i příležitosti pro technologické inovace a fanouškovské projekty.
Sergio Pérez po bolestném konci v Red Bullu našel novou motivaci a v roce 2026 se vrátí do Formule 1 jako jezdec nováčka Cadillac. Zkušený Mexičan tak dostane šanci na restart kariéry i podíl na budování ambiciózního projektu od základů.
Sergio Pérez po těžkém konci u Red Bullu strávil letošní rok pauzou, aby si odpočinul a zhodnotil svou kariéru, než se vrátí do F1 s Cadillacem. Mexický pilot je přesvědčen, že díky tréninku a plánovanému testování bude připraven podávat výkony od prvního závodu sezony 2026.
Alex Brundle označil angažování Valtteriho Bottase a Sergia Péreze za správný krok pro Cadillac, i když by rád viděl místo pro mladého nebo amerického jezdce.
Generální ředitel týmu Cadillac F1 Dan Towriss se vyjádřil k spekulacím ohledně možného přesunu Christiana Hornera, zdůrazňujíc, že tým je plně zaměřen na budování vlastního projektu.
Jolyon Palmer se zastal Lewise Hamiltona a tvrdí, že jeho výkony nevypadají špatně kvůli nedostatku rychlosti, ale kvůli sérii drobných chyb, které ovlivnily výsledky.
Cadillac oficiálně oznámil, že jeho piloty pro debut v F1 v roce 2026 budou Sergio Pérez a Valtteri Bottas. Tým sází na tuto zkušenou dvojici, aby co nejlépe zvládl náročný vstup do světového šampionátu.
Andrea Stella očekává, že druhá polovina sezony 2025 bude pro McLaren mnohem náročnější, zejména kvůli rostoucí síle soupeřů, především Ferrari. Po dominanci v první polovině roku si tým nemůže dovolit polevit a musí být připraven na tvrdý boj o každý bod.
Zkušený pilot Formule 1 Sergio Pérez se spojí s Valtterim Bottasem, když Cadillac nasadí tuto zkušenou dvojici do své debutové sezony v roce 2026.
Emerson Fittipaldi Jr., syn legendárního šampiona Formule 1, přiznal, že jeho obdiv k Maxu Verstappenovi se zrodil během kontroverzního finále sezony 2021 v Abú Dhabí.
Jolyon Palmer míní, že těsný bodový rozdíl mezi Landem Norrisem a Oscarem Piastrim není jen odrazem jejich výkonů, ale i výsledkem štěstí. Podle něj Norrisovi v několika případech výrazně pomohly okolnosti, které mu umožnily zůstat v těsném kontaktu s týmovým kolegou.
James Allison varuje, že i po změně pravidel v roce 2026 zůstanou pneumatiky hlavním limitem výkonu monopostů. Podle něj bude strategie a práce s degradací klíčovější než samotné technické inovace.