Dle Nikiho Laudy je nálada u Stříbrných šípů báječná. Rakušan také hodlá dodržet svůj kontrakt, který vyprší v roce 2017 a v budoucnu chce zůstat expertem německé RTL.
Je tým mistrů světa v problémech? Okolo německo-britského týmu začaly kolovat zvěsti, že se stáj aktuálně nachází v krizi. Posledně se britská media měla dokonce dozvědět, že se sportovní šéf, Toto Wolff, a předseda dozorčí rady, Niki Lauda, nepohodli kvůli týmovému duelu mezi Lewisem Hamiltonem a Nicem Rosbergem. Nad těmito spekulacemi ale okruhová legenda jen kroutí hlavou a hodlá Mercedesu udržet svoji věrnost.
V rozhovoru pro německý 'Frankfurter Allgemeinen Zeitung' Lauda jasně řekl, že jak na možné hádce v Brackley tak na zvěstích o jeho možném odchodu z funkce nic není a že se jedná o výmysly. "Není vůbec žádná diskuse, mám smlouvu do roku 2017 - a tu naplním. Nevím, kdo tyto věci neustále pouští do světa. Pravda je taková, že Toto a já pracujeme společně v harmonii a vše je skvělé," říká Niki Lauda.
Rakušan pak dodal, že se ho na možné turbulence uvnitř týmu ptal už po Grand Prix Mexika také jezdec Ferrari, Sebastian Vettel. Německý 'Bild' také přišel se zprávou, ve které popisoval budoucnost Laudy v roli experta německé televize RTL jako krajně nejistou. Také v RTL mělo dojít dle těchto zvěstí na neshody ohledně budoucího směřování vysílání. "Já chci, stanice chce také, pak to bude určitě rovněž stejně pokračovat," řekl Lauda o prodloužení jeho kontraktu, který končí.
Lando Norris po Velké ceně Španělska zaujal plechovkou Coca-Coly v cool-down roomu. Guenther Steiner jeho počínání označil za neprofesionální, zároveň ale připustil, že nečekaná publicita nakonec prospěla právě Coca-Cole.
Lewis Hamilton podle Davida Coultharda letos znovu ukazuje svou kvalitu. Ve Ferrari se po loňských potížích výrazně zlepšil, přesto bývalý pilot nechápe, co ještě sedminásobného šampiona žene k dalšímu dokazování jeho kvalit.
Honda se po vstupu nových pravidel stále hledá a její situace začíná poutat pozornost vedení formule 1. Do debaty se zapojil také Toto Wolff, který reagoval na jednání prezidenta FIA s Fernandem Alonsem a naznačil, že současný systém může čekat změna.
Sergio Pérez s Valtterim Bottasem navštívili novou továrnu Cadillacu v Silverstonu. Oba jezdci měli možnost poznat zázemí týmu zblízka a setkat se s lidmi, kteří pracují na ambiciózním projektu americké automobilky. Pérez následně neskrýval své překvapení.
Nový madridský okruh Madring po premiérové Velké ceně Španělska čelí kritice kvůli malému množství předjíždění a nevýraznému závodu. Šéf GPDA Alexander Wurz nyní vysvětlil, proč podle něj není situace tak jednoduchá.
Velká cena Monaka bude v roce 2027 poprvé sprintovým podnikem. Jezdce čeká jen jeden trénink před páteční kvalifikací, což podle Landa Norrise výrazně zvýší nároky na přípravu a hledání limitu na úzké městské trati.
Lewis Hamilton odmítl zprávy, podle nichž měl po Ferrari požadovat personální změny. Britský jezdec uvedl, že nikdy nežádal o výměnu žádného člena svého týmu a chce se s ním dál podílet na jeho zlepšování.
Max Verstappen se na Silverstone utkal v netradičním kartingovém závodě se stovkou soupeřů. Startoval poslední, ale během 35 minut dokázal předjet všechny protivníky a dokončit neobvyklou výzvu. Česko mělo v závodě i své zastoupení v podobě influencera Lišáka.
Isack Hadjar kvůli zlomenému zápěstí vynechal už tři Velké ceny a jeho návrat zůstává nejistý. Nico Rosberg se ale jezdce zastal. Podle něj je kvůli vysokému zatížení jízda s podobným zraněním extrémně bolestivá.
Kimi Antonelli míří za prvním titulem F1 a může překonat rekord Sebastiana Vettela. Němec je od roku 2010 nejmladším mistrem světa, případné ztrátě prvenství ale nebrání. Naopak by Antonellimu historický úspěch přál.
Formule 1 zveřejnila kalendář pro sezonu 2027. Nabídne 24 Velkých cen a rekordních deset sprintů. Vrací se Portugalsko a Turecko, zatímco Barcelona a Zandvoort vypadnou. Kvůli nejistotě kolem konce sezony 2026 však může ještě dojít ke změnám.
Max Verstappen mohl ve Velké ceně Španělska bojovat o vítězství, ale po incidentu v prvním kole musel vrátit dvě pozice. Rozhodnutí Red Bullu se později ukázalo jako klíčové, protože právě Verstappen mohl těžit z problémů Landa Norrise během VSC.