Force India se příští rok přejmenuje - nově ponese jméno automobilky Aston Martin. Tým navíc možná získá dalšího zajímavého partnera, společnost Johnnie Walker.
Force India se příští rok představí v kompletně novém. Stáj indického obchodníka, Vijaye Mallyai, totiž měla uzavřít smlouvu s automobilkou Aston Martin. Díky tomu by mělo dojít ke změně jména a také barev (na modro-zlaté).
Finanční rozvahu týmu by také měl podpořit příchod nového významného sponzora - společnosti Johnnie Walker. Jednání jsou už v pokročilé fázi. "Je předčasné o tom zatím ještě mluvit," řekl Vijay Mallya serveru 'motorsport-total.com', který informaci přinesl. "Ale jednáme. Nic není rozhodnuto ani podepsáno."
Ale: "Pokud zítra příjde někdo s dobrým balíkem peněz s tím, že chce sponzorovat tým, tak jsem připraven změnit jméno. Pokud bude chtít nějaká značka koupit celý tým, pak se podívám na to, jak to týmu pomůže." Je jasné, že značka formátu Aston Martin by stáji mohla hodně pomoci se posunout ještě víc dopředu, také sponzorské peníze od Johnnieho Walkera by pomohly.
O změnu jména týmu musí Force India požádat vlastníka komerčních práv na Formuli 1. To by ale mělo být čistou formalitou. Pro Aston Martin by to byl po epizodní prezentací v F1 v letech 1959 a 1960 návrat do královny motorsportu. V minulosti již značka rokovala o možné spolupráci s Red Bullem a Williamsem. Teď byl ale měla být partnerem Force India.
Aston Martin by se tak de facto stal hlavním sponzorem, avšak s právem na využití know-how z F1 ve svých silničních vozech. Naopak sportovní tým by naoplátku mohl těžit z infrastruktury výrobce aut. Mercedes, který je 5% akcionářem této britské značky, s myšlenkou již prý souhlasil a bude týmu ze Silverstone i nadále dodávat pohonné jednotky.
Celá věc tedy vypadá velice pozitivně, my však jen dodejme, že Aston Martin v posledních letech zrovna kdovíjak neprosperuje a F1 není zrovna levným špásem.
Lando Norris si připsal další významné ocenění, které podtrhuje jeho mimořádnou sezónu na vrcholu motorsportu. Cena Laureus v kategorii Objev roku 2025 potvrzuje jeho rychlý vzestup mezi největší hvězdy Formule 1 a navazuje na jeho nedávné úspěchy na trati.
Kimi Antonelli z týmu Mercedes přiznal, že dříve používaný motorový trik, který následně zakázala FIA, nebyl zcela bezpečný.
FIA, vedení šampionátu Formule 1, týmy i výrobci pohonných jednotek se jednomyslně dohodli na úpravách pravidel pro sezonu 2026. Schválené změny vstoupí v platnost už při Velké ceně Miami.
Guenther Steiner se vyjádřil k vývoji pravidel pro sezonu 2026 a naznačil, že některé skupiny jezdců se s novou situací vyrovnávají odlišným tempem. Podle něj je v této fázi patrné, že adaptace na nový technický koncept probíhá u části startovního pole rychleji než u jiných.
Šéf McLarenu Andrea Stella uvedl, že pondělní jednání o pravidlech pro rok 2026 se bude věnovat několika klíčovým oblastem dalšího vývoje Formule 1. Diskuse má otevřít prostor pro možné úpravy sportovních předpisů v následujících sezonách.
Max Verstappen a Lucas Auer čelili v kvalifikaci na druhý závod na Nürburgringu zásadní komplikaci poté, co jejich vůz Mercedes-AMG GT3 utrpěl poškození přední části během úvodního Verstappenova stintu. Incident výrazně narušil průběh kvalifikace a posádku připravil o lepší výchozí pozici do závodu.
Oscar Piastri apeluje na to, aby nové vozy pro sezonu 2026 byly pro jezdce stabilnější, čitelnější a lépe předvídatelné v závodním provozu. O finální podobě technických pravidel nadále jednají týmy, FIA a FOM.
Jean Todt odhalil, že Ayrton Senna měl v roce 1994 vážný zájem o přestup k Ferrari. Kvůli smluvním komplikacím však k dohodě nedošlo a Senna nakonec zamířil do Williamsu.
Max Verstappen reagoval na tragickou událost na Nürburgring, kde během soboty zemřel Juha Miettinen. Na sociálních sítích vyjádřil upřímnou soustrast a uctil jeho památku.
Max Verstappen pokračuje v přípravě na účast v legendárním 24hodinovém závodě Nürburgring. V rámci dalšího kroku ho o víkendu čeká kvalifikační závod na náročné Nordschleife.
Francouzská závodnice Doriane Pin absolvovala svůj první test ve Formuli 1 s týmem Mercedes. Významný milník to představuje nejen pro ni samotnou, ale i pro projekt F1 Academy.
Martin Brundle upozorňuje, že pozice George Russell v Mercedesu už není tak pevná jako na začátku sezony. Rychlý vzestup Kimi Antonelli podle něj znamená, že britský jezdec bude muset počítat s čím dál větším tlakem ze strany vlastního týmového kolegy.