Force India se příští rok přejmenuje - nově ponese jméno automobilky Aston Martin. Tým navíc možná získá dalšího zajímavého partnera, společnost Johnnie Walker.
Force India se příští rok představí v kompletně novém. Stáj indického obchodníka, Vijaye Mallyai, totiž měla uzavřít smlouvu s automobilkou Aston Martin. Díky tomu by mělo dojít ke změně jména a také barev (na modro-zlaté).
Finanční rozvahu týmu by také měl podpořit příchod nového významného sponzora - společnosti Johnnie Walker. Jednání jsou už v pokročilé fázi. "Je předčasné o tom zatím ještě mluvit," řekl Vijay Mallya serveru 'motorsport-total.com', který informaci přinesl. "Ale jednáme. Nic není rozhodnuto ani podepsáno."
Ale: "Pokud zítra příjde někdo s dobrým balíkem peněz s tím, že chce sponzorovat tým, tak jsem připraven změnit jméno. Pokud bude chtít nějaká značka koupit celý tým, pak se podívám na to, jak to týmu pomůže." Je jasné, že značka formátu Aston Martin by stáji mohla hodně pomoci se posunout ještě víc dopředu, také sponzorské peníze od Johnnieho Walkera by pomohly.
O změnu jména týmu musí Force India požádat vlastníka komerčních práv na Formuli 1. To by ale mělo být čistou formalitou. Pro Aston Martin by to byl po epizodní prezentací v F1 v letech 1959 a 1960 návrat do královny motorsportu. V minulosti již značka rokovala o možné spolupráci s Red Bullem a Williamsem. Teď byl ale měla být partnerem Force India.
Aston Martin by se tak de facto stal hlavním sponzorem, avšak s právem na využití know-how z F1 ve svých silničních vozech. Naopak sportovní tým by naoplátku mohl těžit z infrastruktury výrobce aut. Mercedes, který je 5% akcionářem této britské značky, s myšlenkou již prý souhlasil a bude týmu ze Silverstone i nadále dodávat pohonné jednotky.
Celá věc tedy vypadá velice pozitivně, my však jen dodejme, že Aston Martin v posledních letech zrovna kdovíjak neprosperuje a F1 není zrovna levným špásem.
Kimi Antonelli v závěru Velké ceny Itálie málem přišel o vítězství. Při útoku na George Russella vyjel do štěrku a myslel si, že je po šancích. O kolo později však týmového kolegu předjel a slavil historický triumf v Monze.
Lewis Hamilton chce, aby Ferrari zavedlo jasná pravidla pro souboje týmových kolegů. Reaguje tak na incident s Charlesem Leclercem v úvodu Velké ceny Itálie, po kterém vyjel do štěrku a propadl se pořadím. Podle Brita podobná pravidla u Ferrari chybí.
Charles Leclerc nedokončil Velkou cenu Itálie. Pilot Ferrari havaroval ve třetím kole při souboji s Oscarem Piastrim. V Parabolice ve vysoké rychlosti ztratil kontrolu a tvrdě narazil do bariéry. Z nehody vyvázl bez zjevného zranění, poté ale zamířil na vyšetření.
Kimi Antonelli předvedl v Monze jeden z největších comebacků sezony. Po startu z 19. místa se probojoval až k vítězství, když v závěru porazil týmového kolegu George Russella. Třetí skončil Max Verstappen. Antonelli navíc zvýšil náskok v čele šampionátu.
Pierre Gasly senzačně vyhrál kvalifikaci na GP Itálie a v Monze získal první pole position kariéry. Jezdce Alpine dělilo od George Russella jen 0,060 sekundy. Mercedes tak přišel o šanci na pátou pole position sezony.
George Russell ovládl druhý trénink v Monze před Charlesem Leclercem a Kimim Antonellim. Ferrari a Mercedes sváděly vyrovnaný souboj o čelo. Lando Norris skončil čtvrtý, zatímco Max Verstappen při svém prvním výjezdu víkendu obsadil až deváté místo.
Pierre Gasly přišel o pódium z Velké ceny Monaka. Odvolací soud FIA obnovil jeho penalizace za překročení rychlosti v boxové uličce. Na třetí místo se tak vrací Isack Hadjar, zatímco Gasly klesá na sedmou příčku.
Ferrari vstoupilo do domácí Velké ceny Itálie skvěle. Charles Leclerc ovládl první trénink před Lewisem Hamiltonem a Georgem Russellem. Scuderia zároveň představila technické novinky a speciální zbarvení na počest Michaela Schumachera.
Velké ceny F1 budou od roku 2027 kratší. Všech 11 týmů se dohodlo na snížení standardní délky z 305 na zhruba 290 kilometrů. Důvodem jsou změny pohonných jednotek, které zvýší průtok i spotřebu paliva.
Ben Sulayem reagoval na kritiku komisařů po GP Nizozemska, kde byli Colapinto s Lindbladem potrestáni za předjetí pod žlutými vlajkami. Šéf FIA slíbil, že situaci prověří, zároveň ale ostře odsoudil online útoky na komisaře.
Mika Häkkinen varoval před týmovými rozkazy, které se po GP Nizozemska dostaly do popředí. Podle dvojnásobného mistra světa mohou být podobná rozhodnutí pro týmy citlivá, zejména kvůli reakcím fanoušků. Jako příklad uvedl Mercedes a Ferrari.
Lando Norris rozšiřuje své působení v motorsportu. Úřadující mistr světa založil tým LN4 Fusion a program pro podporu mladých talentů. Oba projekty se zapojí do juniorských formulových sérií od sezony 2027.