Okolo texaského Austinu se prohání jeden z nejsilnějších hurikánů v dějinách. Díky tomu se očekávají i další problémy v průběhu závodního víkendu.
Podle různých meteorologických předpovědí to vypadá, že celý dnešní den bude na Okruhu Amerik pršet, a to opravdu hodně. Problémem nemusí být ani samotná voda na trati, ale například i blesky v okolí, které znemožňují práci traťových komisařů.
Situace je tak vážná, že se hledá jiný termín pro dnešní kvalifikaci. První z možností je posunutí 3. tréninku i kvalifikace na čas o hodinu dříve, kdy by podmínky na trati mohly být aspoň o trošku lepší. To je s otazníkem, protože podle předpovědí bude pršet intenzivně celý den.
Pokud se počasí dnes neumoudří, kvalifikace by se mohla odjet i zítra ráno, jak jsme naposledy mohli vidět před několika lety v japonské Suzuce. Problémem je, že ani na zítřejší ráno není předpovídáno zásadně lepší počasí, takže se můžeme dočkat i toho, že kvalifikace vůbec neproběhne, co potom?
V takovém případě má ředitel závodu několik možností - použít výsledky jednoho z tréninků, použít pořadí z šampionátu a také možnost, že by se piloti mohli seřadit na startu dle svého startovního čísla. To je sice nepravděpodobné, ale zajímavě by to zamíchalo startovním roštem.
Aktualizace (16:00): V Austinu stále víc a víc prší, snad všichni, kdo jsou na místě, radí, aby fanoušci nejezdili na okruh. Silnice jsou podle všeho zatím ještě sjízdné, ale už jen doprava na okruh je nebezpečná. Vše vystihuje prohlášení Okruhu Amerik - brány okruhu se pro fanoušky otevřou až v poledne místního času. To je v 19:00 našeho času.
To je hodinu před začátkem kvalifikace. Z tohoto prohlášení je zřejmé, že se nedočkáme 3. tréninku. Pokud se však situace ohledně počasí neustálí, zřejmě se nedočkáme ani kvalifikace, další informace se dozvíme později. Zůstaňte naladěni.
Aktualizace (19:00): V Austinu se po mírnějším dešti, kdy se mohl uskutečnit 3. trénink, počasí zase zhoršilo. Podle posledních informací to vypadá, že se o osudu kvalifikace rozhodne 19:50 našeho času, tedy 10 minut před plánovaným začátkem kvalifikace.
Aktualizace (19:45): FIA potvrdila, že se začátek kvalifikace odsouvá na 20:30 našeho času!
Aktualizace (20:05): Počasí se v Austinu vůbec nelepší, není to jen o dešti, ale začal foukat i silný vítr. Traťoví komisaři se pokouší aspoň trošku upravit trať, ale proti takovému dešti nemají šanci. Mechanici jsou v boxech a věčinou mají dobrou náladu. Stále čekáme na další informace.
Aktualizace (20:25): Začátek kvalifikace se odkládá na 21:00 našeho času.
Aktualizace (20:45): Momentálně nejzajímavějším děním na trati je breakdance jednoho mechanika Force Indie v boxové uličce.
Aktualizace (20:50): Začátek kvalifikace se znova odsouvá o půl hodiny - na 21:30 našeho času.
Aktualizace (21:15): I kdyby se počasí umoudřilo, Charlie Whiting vozy nepustí ještě půl hodiny na trať, protože ta by ještě potřebovala uschnout.
Aktualizace (21:20): Další odsun na 22:00.
Aktualizace (21:55): Začátek kvalifikace odložen na 22:30.
Aktualizace (22:15): Pokud se do 23:00 nezlepší podmínky na trati, kvalifikace bude přesunuta na zítřejší ráno.
Aktualizace (22:30): V případě, že se kvalifikace odloží na zítřek, začne v 09:00 místního času, což je diky změně času až v 15:00 našeho času.
Aktualizace (23:00): Kvalifikace se nakonec posunula na zítřejší den, stane se tak v 15:00 našeho času.
Aktualizace (14:20): Charlie Whiting řekl, že pokud kvalifikace kvůli počasí nezačne do 16:00 našeho času, nebude se vůbec konat. V takovém případě se bude startovat podle časů ze 3. tréninku.
Aktualizace (14:50): Počasí v Austinu vypadá lépe než včera, i přestože stále prší. Podle informací meteorologů by déšť měl pokračovat i přes kvalifikaci, i když v menší intenzitě než včera. Před závodem by ještě mohlo sprchnout a při závodě by již pršet nemuselo.
Aktualizace (16:00): Podle předpovědi by mělo pršet do začátku závodu, déšť by měl být lehčího charakteru. Poté by se trvalejší srážky neměly objevit.
Aktualizace (16:20): Předpověď se stále mění, déšť by se mohl protáhnout i na závod. Pokud bude mít stejnou intenzitu jako v kvalifikaci, zřejmě se dočkáme startu za safety carem, případně odložení startu.
Charles Leclerc se připojil k Lewisi Hamiltonovi při testech u Ferrari, ale tentokrát se plány v Barceloně setkaly s překážkami. Jaký vliv to bude mít na jejich přípravu? Očekávání se střetávají s realitou a odpovědi na to, co čeká tyto dva kohouty, jsou stále v nedohlednu.
Bývalý pilot F1 Johnny Herbert končí ve své roli traťového komisaře. Mezinárodní automobilová federace FIA uvedla, že jeho působení jako komisaře nebylo slučitelné s jeho prací mediálního experta.
Letošní sezóna Formule 1 slibuje napínavou podívanou, jelikož do boje o titul se zapojí hned čtyři týmy, což je v moderní historii této disciplíny opravdu výjimečné. Po loňské vyrovnané sezóně jsou očekávání ještě vyšší, což znamená, že se můžeme těšit na neuvěřitelně intenzivní závody a souboje o každý bod. Ačkoliv se vše rozhodne až na konci sezóny, Günther Steiner prozradil, kdo je jeho favorit.
Jezdce formule 1 v nadcházející sezoně čekají přísnější sankce za nevhodné chování – přísnější tresty mohou padnout za vulgarity i politické komentáře. Informovala o tom agentura AP.
V minulé sezóně opět dostalo pozornost téma flexe křídel a toho, jak některým týmům vychází „obejít“ statické kontroly FIA, což umožňuje, aby se první makroprvek ovlivněný aerodynamickým prouděním dynamicky ohnul. Informace zveřejnil web AutoRacer.
Druhý test Lewise Hamiltona u Ferrari byl ve středu přerušen. Britský pilot při jízdě s vozem pro rok 2023 havaroval v posledním sektoru na okruhu Circuit de Barcelona-Catalunya, když narazil do bariér.
McLaren absolvoval dvoudenní testování pneumatik pro mokré podmínky, které byly vyvinuty pro specifikace roku 2026, na okruhu Paula Ricarda.
Ferrari odpočítává dny do představení svého nového monopostu SF-25. Slavnostní odhalení proběhne 19. února po londýnské show F1, která představí vizuální stránku vozů a hlavní aktéry sezóny 2025. Název modelu 677 tak dnes tým z Maranella oficiálně potvrdil. Informoval web AutoRacer.it.
Lewis Hamilton během svého druhého dne testování Ferrari ve středu havaroval, když narazil do bariér. Incident naštěstí nezpůsobil žádné zranění, ale pravděpodobně to narušilo jeho přípravy na nadcházející debut.
Lewis Hamilton se chystá na novou kapitolu v kariéře u Ferrari, což vzbuzuje otázky o jeho schopnostech a šancích na vrchol. Jak se dokáže přizpůsobit novému týmu, který stále usiluje o návrat k dominantní formě? A co od něj mohou očekávat fanoušci Scuderie?
Ferrari si na Katalánském okruhu naplánovalo tři dny testování. Zatímco včera a dnes testují hlavní závodní jezdci, zítra se za volant vozu posadí rezervní piloti Antonio Giovinazzi a Dino Beganovic, jak uvádí web Autoracer.it.
Lewis Hamilton zažil včera svůj první neúspěch za volantem Ferrari během soukromého testu v Barceloně. Sedminásobný mistr světa naštěstí vyvázl z havárie bez zranění, ale vůz utrpěl poškození předního křídla a zavěšení po kontaktu se svodidly.