Podle Fernanda Alonsa je reálné očekávat, že McLaren během zimy zrychlí o více než dvě sekundy a dostane se v příští sezóně mezi nejrychlejší týmy.
I když se letos se britský tým po spojení s Hondou hodně trápí se spolehlivostí i rychlostí, tak jeho španělský pilot věří, že se z toho dokáže poučit a během zimy učinit velký pokrok.
"Dvě a půl sekundy. Pokud se zlepšíme o dvě a půl sekundy, příští rok vyhrajeme," tvrdí Alonso. Je ale takový skok reálný? "Ano. Myslím, že jo. Je to reálné, ale musíme velmi tvrdě a s velkou disciplínou pracovat po celou zimu, všichni jednotně, protože v téhle nové Formuli 1 je balík vším."
"Vše spolu souvisí a dělá to pak perfektní auto. My na tom pracujeme. Pochopili jsme to a dáváme do toho to nejlepší z nás. Musíme stáhnout hodně velký náskok. Také potřebujeme dost zlepšit spolehlivost - nesmíme totiž zapomenout, že jsme letos použili už 11 motorů. Jde tedy o něco, co si příští rok nemůžeme dovolit.
A tak je třeba dát dohromady mnoho věcí, ale všechny kroky a akce, které tým v posledních měsících podnikl, jsou logické a dobré - a já jsem pozitivní," pokračuje Alonso, který v letošní frustrující sezóně nasbíral 11 bodů.
"Vítězství je dalším krokem. Vítězství znamená porazit Mercedes. To momentálně velké týmy, které mají víceméně vše, nemohou dokázat. Pro nás to proto bude obrovský úkol, my jsme ale přinejmenším připraveni na to, abychom se o to pokusili," tvrdí pilot McLarenu. Honda podle něj příští rok přijde se silnou pohonnou jednotkou.
"Pracují na tom. Nic neslibují, protože toho musíme dát hodně dohromady a vyhodnotit, ale myslím, že jsou velmi optimističtí, pokud jde o výsledky motoru pro příští rok. Myslím, že se naučili mnoho, mnoho věcí, které nečekali.
Kroky, které můžeme dosáhnout, jsou mnohem větší než u ostatních týmů, protože ty jsou víceméně v situaci, kterou už znaly a kterou perfektně znají. My s každým kolem poznáváme nové informace a bereme to před příštím ročníkem v potaz," dodává Alonso.
Cadillac vstupuje do testů Formule 1 v Barceloně s ambicí zaujmout a udělat výrazný dojem svým novým designem. Tým se soustředí nejen na výkon, ale i na vizuální stránku, která má signalizovat jeho vážné ambice v šampionátu.
Alpine se po vzájemné dohodě rozloučí s Jackem Doohanem, který nebude součástí týmu od sezóny 2026. Končí tak kapitola jezdce vychovaného akademií Alpine a obě strany se otevírají novým směrům do budoucna.
Stefano Domenicali, prezident Formule 1 a bývalý šéf Ferrari, vyzývá tým, aby do sezóny 2026 vstoupil s pozitivní energií a jasným plánem. Podle něj je nyní pro Ferrari klíčové připravit se na nadcházející výzvy a neztratit motivaci.
Romain Grosjean se znovu setkal s helmou, která mu v roce 2020 při děsivé nehodě v Bahrajnu zachránila život. Tento moment je silnou připomínkou toho, jak zásadní roli hraje moderní bezpečnost ve Formuli 1.
George Russell se netají úlevou nad tím, že se Formule 1 posunula dál od éry výrazného ground effectu. Při zpětném ohlédnutí připomněl, jak extrémní fyzickou zátěž tehdejší monoposty představovaly, a popsal období, kdy se spolu s Lewisem Hamiltonem snažili na vlastní kůži upozornit na limity, na které je technická koncepce vozů dostávala.
Lando Norris se v novém vlogu vrací k týdnu, který mu přinesl titul mistra světa Formule 1. V emotivním ohlédnutí popisuje závěrečné okamžiky rozhodujícího závod.
Williams pokračuje v tichém, ale cíleném budování své budoucnosti s ambicí vrátit se mezi špičku Formule 1. Tradiční tým postupně připravuje půdu pro další fázi svého vývoje, jejíž detaily si zatím pečlivě střeží.
Isack Hadjar usedl za volant rally‑raidového Fordu Raptor T1+ po boku dakarského jezdce Mitcha Guthrieho Jr. a během časovky si vyzkoušel náročný terén, získal cenné zkušenosti a ukázal svou schopnost rychle se adaptovat mimo závodní okruhy.
Nico Hülkenberg ocenil úsilí týmu Audi poté, co stáj z Ingolstadtu poprvé vyjela na trať s novým monopostem pro sezónu 2026.
Po náročné sezoně u Ferrari Lewis Hamilton otevřeně reagoval na své kritiky. Ralf Schumacher k jeho slovům přináší svůj pohled a drobnou radu do budoucna.
Na sociálních sítích se v pátek objevily záběry pořízené fanoušky, které zachycují natáčecí den týmu Audi F1 na okruhu Circuit de Barcelona-Catalunya.
Aston Martin tvrdí, že už má jasnou představu o podobě své sezony 2026 ve Formuli 1. Tým podle dostupných informací intenzivně pracuje na přípravě vozu a strategie, aby byl od začátku sezony konkurenceschopný a dokázal reagovat na nové technické regulace.