Podle Fernanda Alonsa je reálné očekávat, že McLaren během zimy zrychlí o více než dvě sekundy a dostane se v příští sezóně mezi nejrychlejší týmy.
I když se letos se britský tým po spojení s Hondou hodně trápí se spolehlivostí i rychlostí, tak jeho španělský pilot věří, že se z toho dokáže poučit a během zimy učinit velký pokrok.
"Dvě a půl sekundy. Pokud se zlepšíme o dvě a půl sekundy, příští rok vyhrajeme," tvrdí Alonso. Je ale takový skok reálný? "Ano. Myslím, že jo. Je to reálné, ale musíme velmi tvrdě a s velkou disciplínou pracovat po celou zimu, všichni jednotně, protože v téhle nové Formuli 1 je balík vším."
"Vše spolu souvisí a dělá to pak perfektní auto. My na tom pracujeme. Pochopili jsme to a dáváme do toho to nejlepší z nás. Musíme stáhnout hodně velký náskok. Také potřebujeme dost zlepšit spolehlivost - nesmíme totiž zapomenout, že jsme letos použili už 11 motorů. Jde tedy o něco, co si příští rok nemůžeme dovolit.
A tak je třeba dát dohromady mnoho věcí, ale všechny kroky a akce, které tým v posledních měsících podnikl, jsou logické a dobré - a já jsem pozitivní," pokračuje Alonso, který v letošní frustrující sezóně nasbíral 11 bodů.
"Vítězství je dalším krokem. Vítězství znamená porazit Mercedes. To momentálně velké týmy, které mají víceméně vše, nemohou dokázat. Pro nás to proto bude obrovský úkol, my jsme ale přinejmenším připraveni na to, abychom se o to pokusili," tvrdí pilot McLarenu. Honda podle něj příští rok přijde se silnou pohonnou jednotkou.
"Pracují na tom. Nic neslibují, protože toho musíme dát hodně dohromady a vyhodnotit, ale myslím, že jsou velmi optimističtí, pokud jde o výsledky motoru pro příští rok. Myslím, že se naučili mnoho, mnoho věcí, které nečekali.
Kroky, které můžeme dosáhnout, jsou mnohem větší než u ostatních týmů, protože ty jsou víceméně v situaci, kterou už znaly a kterou perfektně znají. My s každým kolem poznáváme nové informace a bereme to před příštím ročníkem v potaz," dodává Alonso.
Red Bull prodloužil smlouvu s Laurentem Mekiesem až do konce sezony 2031. Francouzský manažer vede tým od července 2025, kdy nahradil Christiana Hornera. Stáj si jeho vedením slibuje kontinuitu a další rozvoj v boji o nejvyšší příčky Formule 1.
Isack Hadjar prožil v Singapuru víkend plný technických problémů, přesto z boxové uličky dojel na bodovaném desátém místě. Šéf Red Bullu Laurent Mekies převzal odpovědnost za komplikace a přiznal, že tým francouzskému jezdci nedal šanci ukázat skutečný potenciál.
Lewis Hamilton vyzval k úpravám okruhu Marina Bay. Podle pilota Ferrari chybí singapurské trati delší rovinka, která by nabídla více příležitostí k předjíždění. Atraktivitu letošního sprintu podle něj výrazně ovlivnil déšť, na suchu by závod mohl být nudný.
Formule 1 se po více než třech desetiletích vrátí do Afriky. Rwanda uzavřela se šampionátem desetiletou dohodu o pořádání Velké ceny v Kigali. První závod se uskuteční nejdříve v roce 2030 na novém okruhu poblíž letiště Bugesera.
Liam Lawson dojel ve Velké ceně Singapuru sedmý a stal se nejlepším jezdcem mimo čtyři nejsilnější týmy. V úvodu předjel Pierra Gaslyho a zaútočil i na Oscara Piastriho. Racing Bulls díky bodům navýšili náskok před Alpine v Poháru konstruktérů.
Red Bull navázal na vítězství v Malajsii triumfem ve Velké ceně Singapuru. Šéf stáje Laurent Mekies ocenil bezchybnou práci týmu i pokrok ve vývoji monopostu RB22. Úspěchy na dvou odlišných okruzích podle něj potvrzují rostoucí konkurenceschopnost stáje.
Charles Leclerc přiznal, že v úvodu Velké ceny Singapuru promarnil příležitost zaútočit na Maxe Verstappena. Kvůli problémům Red Bullu s nasazením energie mohl bojovat o vedení, vlastní baterii však šetřil.
Kimi Antonelli může už při Velké ceně USA získat svůj první titul mistra světa. Po závodě v Singapuru vede před Georgem Russellem o 102 bodů. Pokud v Austinu zvítězí a jeho týmový kolega skončí devátý, stane se nejmladším šampionem historie.
Toto Wolff přiblížil možnou příčinu neobvyklého úniku kapaliny, který Kimi Antonelli zaznamenal během GP Singapuru. Podezření padá na nápojový systém Mercedesu. Italský jezdec navíc řešil přehřívání brzd, přesto dokázal dojet na třetím místě.
Fred Vasseur litoval chyby Lewise Hamiltona při GP Singapuru. Podle šéfa Ferrari mohl tým získat dvojité pódium, Brit ale skončil šestý. Vasseur zároveň upozornil na nejistotu při výběru pneumatik, která ovlivnila strategii.
Max Verstappen poprvé vyhrál Velkou cenu Singapuru před Charlesem Leclercem a Kimim Antonellim. Lewis Hamilton kvůli strategické chybě Ferrari skončil šestý, zatímco George Russell se po startu z 19. místa posunul pouze na devátou příčku.
Lando Norris věřil, že v kvalifikaci na Velkou cenu Singapuru mohl zajet výjimečné kolo. Obtížně ovladatelný McLaren mu však nedovolil naplno využít potenciál. Brit obsadil páté místo a přiznal, že na nerovném městském okruhu bylo velmi těžké najít správnou rovnováhu.