Podle Fernanda Alonsa je reálné očekávat, že McLaren během zimy zrychlí o více než dvě sekundy a dostane se v příští sezóně mezi nejrychlejší týmy.
I když se letos se britský tým po spojení s Hondou hodně trápí se spolehlivostí i rychlostí, tak jeho španělský pilot věří, že se z toho dokáže poučit a během zimy učinit velký pokrok.
"Dvě a půl sekundy. Pokud se zlepšíme o dvě a půl sekundy, příští rok vyhrajeme," tvrdí Alonso. Je ale takový skok reálný? "Ano. Myslím, že jo. Je to reálné, ale musíme velmi tvrdě a s velkou disciplínou pracovat po celou zimu, všichni jednotně, protože v téhle nové Formuli 1 je balík vším."
"Vše spolu souvisí a dělá to pak perfektní auto. My na tom pracujeme. Pochopili jsme to a dáváme do toho to nejlepší z nás. Musíme stáhnout hodně velký náskok. Také potřebujeme dost zlepšit spolehlivost - nesmíme totiž zapomenout, že jsme letos použili už 11 motorů. Jde tedy o něco, co si příští rok nemůžeme dovolit.
A tak je třeba dát dohromady mnoho věcí, ale všechny kroky a akce, které tým v posledních měsících podnikl, jsou logické a dobré - a já jsem pozitivní," pokračuje Alonso, který v letošní frustrující sezóně nasbíral 11 bodů.
"Vítězství je dalším krokem. Vítězství znamená porazit Mercedes. To momentálně velké týmy, které mají víceméně vše, nemohou dokázat. Pro nás to proto bude obrovský úkol, my jsme ale přinejmenším připraveni na to, abychom se o to pokusili," tvrdí pilot McLarenu. Honda podle něj příští rok přijde se silnou pohonnou jednotkou.
"Pracují na tom. Nic neslibují, protože toho musíme dát hodně dohromady a vyhodnotit, ale myslím, že jsou velmi optimističtí, pokud jde o výsledky motoru pro příští rok. Myslím, že se naučili mnoho, mnoho věcí, které nečekali.
Kroky, které můžeme dosáhnout, jsou mnohem větší než u ostatních týmů, protože ty jsou víceméně v situaci, kterou už znaly a kterou perfektně znají. My s každým kolem poznáváme nové informace a bereme to před příštím ročníkem v potaz," dodává Alonso.
Lando Norris popsal výrazný obrat McLarenu během Velké ceny Nizozemska. Po zklamání ze sprintu a nepovedeném začátku závodu tým dokázal správnými změnami a nasazením tvrdých pneumatik výrazně zrychlit. Norris následně předjel Kimiho Antonelliho a s náskokem 11,536 sekundy si dojel pro vítězství.
Max Verstappen vysvětlil svou havárii z úvodu GP Nizozemska. Přiznal, že v poslední klopené zatáčce špatně odhadl stav stále mokré trati. Z nehody vyvázl bez zranění, jeho domácí závod však skončil už v prvním kole.
George Russell dojel v Zandvoortu třetí, když v závěru odolal tlaku Lewise Hamiltona. Mercedes zároveň využil týmové režie a nechal Kimiho Antonelliho získat zpět druhé místo, o které přišel po zastávce v boxech během Virtual Safety Caru.
Lando Norris ovládl Velkou cenu Nizozemska a získal druhé vítězství v řadě. Závod ovlivnila nehoda Maxe Verstappena i souboj s Kimim Antonellim. Ital dojel druhý před Georgem Russellem a upevnil své vedení v šampionátu.
Lando Norris po třetím místě ve sprintu společně s McLarenem upravil nastavení vozu a změny se ukázaly jako správný krok. V kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska porazil George Russella o 0,102 sekundy a získal 18. pole position v kariéře.
Kimi Antonelli skončil v kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska třetí, ale podle svých slov mohl pomýšlet výše. Lídr šampionátu v posledním kole chyboval v první zatáčce a přišel tak o šanci bojovat s Landem Norrisem o pole position.
Liam Lawson při návratu k Red Bullu zazářil v kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska. Novozélanďan obsadil osmé místo a za Maxem Verstappenem zaostal jen o 0,115 sekundy. Po nepovedeném působení v roce 2025 tak ukázal výrazné zlepšení.
Lando Norris získal pole position pro Velkou cenu Nizozemska, když v kvalifikaci porazil George Russella a lídra šampionátu Kimiho Antonelliho. Pro Brita jde o druhou pole position v sezoně. McLaren navíc v Zandvoortu zůstává neporažený ve všech dosavadních jízdách.
Lewis Hamilton, Max Verstappen a další tři jezdci se po sprintu v Zandvoortu ocitli v hledáčku komisařů. Důvodem byl jejich postup před startem, který neodpovídal pokynům závodního ředitele. O jejich dalším osudu následně rozhodli sportovní komisaři.
Charles Leclerc vybojoval ve sprintu Velké ceny Nizozemska druhé místo. V závěru předjel Landa Norrise odvážným manévrem v první zatáčce. K úspěchu Ferrari pomohla také volba měkkých pneumatik, které vydržely až do cíle.
George Russell ovládl sprint Velké ceny Nizozemska v Zandvoortu. Jezdec Mercedesu startoval z pole position a vedl od startu do cíle. Druhý skončil Charles Leclerc, třetí Lando Norris. Lídr šampionátu Kimi Antonelli dojel čtvrtý.
Kimi Antonelli ovládl jediný trénink před Velkou cenou Nizozemska. Jezdec Mercedesu porazil Landa Norrise, třetí skončil George Russell a čtvrtý Lewis Hamilton. Liam Lawson zaujal při návratu do Red Bullu, zatímco Max Verstappen řešil problémy s podřazováním.