Manor může podle sportovního ředitele Mercedesu, Tota Wolffa, dosáhnout příští rok s pohonnými jednotkami Mercedes významného vylepšení.
Britský tým po loňské nucené správě sotva přežil zimu, do letošní sezóny nastoupil se starým vozem i pohonnou jednotkou Ferrari. Příští rok ale přejde na motory Mercedes - a jen tento krok podle sportovního ředitele Manoru, Graema Lowdona, zlepší jejich časy o dvě až tři sekundy na kolo.
"Myslím, že jsou schopni se zvednout. Letos jezdili určitě s omezeními vyplývajícími z loňské nucené zprávy, využívali motor Ferrari z roku 2014. S dodatečným časem navíc a lekcemi, které se letos naučili, s našimi pohonnými jednotkami a vstupy od Williamsu jsou rozhodně schopni pokročit do středu pole," říká Wolff.
Manor bude příští rok dostávat aktuální specifikace pohonných jednotek Mercedes, převodovky a další komponenty mu zajistí Williams. To dokládá záměr týmu hrát ve Formuli 1 důstojnější roli.
"Je to celkem působivé, jak se Manor dokázal dostat z tak těžké situace. Určitě to ukazuje, že to myslí vážně. Se strukturou, kterou založili pro příští rok, s technickou spolupráci a zadní části Williamsu, nám to zjednodušilo poskytování motoru. Zkrátka ho tam musíme dostat stejně, jako to děláme u Willimasu.
V týmu je navíc dobrá parta závodníků, a proto to bude pro nás zajímavé pozorovat jejich pokrok. Pokračujeme tím v naši filozofii dodávek pro nezávislé závodní vozy," zdůrazňuje Wolff, který nedávno s podobným argumentem vysvětloval zamítnutí spolupráce s Red Bullem, který si stejně jako Manor přál od Mercedesu odebírat aktuální verze pohonných jednotek.
Testovací pilot Mercedesu, Pascal Wehrlein, ale není součástí obchodní dohody mezi Stříbrnými šípy a Manorem. "Můžu říci, že jsme vedli předběžné rozhovory s týmy F1, ale nedostali jsme se do fáze, kdy bychom mohli potvrdit, že vstoupí do F1," komentuje Wolff.
Charles Leclerc se připojil k Lewisi Hamiltonovi při testech u Ferrari, ale tentokrát se plány v Barceloně setkaly s překážkami. Jaký vliv to bude mít na jejich přípravu? Očekávání se střetávají s realitou a odpovědi na to, co čeká tyto dva kohouty, jsou stále v nedohlednu.
Bývalý pilot F1 Johnny Herbert končí ve své roli traťového komisaře. Mezinárodní automobilová federace FIA uvedla, že jeho působení jako komisaře nebylo slučitelné s jeho prací mediálního experta.
Letošní sezóna Formule 1 slibuje napínavou podívanou, jelikož do boje o titul se zapojí hned čtyři týmy, což je v moderní historii této disciplíny opravdu výjimečné. Po loňské vyrovnané sezóně jsou očekávání ještě vyšší, což znamená, že se můžeme těšit na neuvěřitelně intenzivní závody a souboje o každý bod. Ačkoliv se vše rozhodne až na konci sezóny, Günther Steiner prozradil, kdo je jeho favorit.
Jezdce formule 1 v nadcházející sezoně čekají přísnější sankce za nevhodné chování – přísnější tresty mohou padnout za vulgarity i politické komentáře. Informovala o tom agentura AP.
V minulé sezóně opět dostalo pozornost téma flexe křídel a toho, jak některým týmům vychází „obejít“ statické kontroly FIA, což umožňuje, aby se první makroprvek ovlivněný aerodynamickým prouděním dynamicky ohnul. Informace zveřejnil web AutoRacer.
Druhý test Lewise Hamiltona u Ferrari byl ve středu přerušen. Britský pilot při jízdě s vozem pro rok 2023 havaroval v posledním sektoru na okruhu Circuit de Barcelona-Catalunya, když narazil do bariér.
McLaren absolvoval dvoudenní testování pneumatik pro mokré podmínky, které byly vyvinuty pro specifikace roku 2026, na okruhu Paula Ricarda.
Ferrari odpočítává dny do představení svého nového monopostu SF-25. Slavnostní odhalení proběhne 19. února po londýnské show F1, která představí vizuální stránku vozů a hlavní aktéry sezóny 2025. Název modelu 677 tak dnes tým z Maranella oficiálně potvrdil. Informoval web AutoRacer.it.
Lewis Hamilton během svého druhého dne testování Ferrari ve středu havaroval, když narazil do bariér. Incident naštěstí nezpůsobil žádné zranění, ale pravděpodobně to narušilo jeho přípravy na nadcházející debut.
Lewis Hamilton se chystá na novou kapitolu v kariéře u Ferrari, což vzbuzuje otázky o jeho schopnostech a šancích na vrchol. Jak se dokáže přizpůsobit novému týmu, který stále usiluje o návrat k dominantní formě? A co od něj mohou očekávat fanoušci Scuderie?
Ferrari si na Katalánském okruhu naplánovalo tři dny testování. Zatímco včera a dnes testují hlavní závodní jezdci, zítra se za volant vozu posadí rezervní piloti Antonio Giovinazzi a Dino Beganovic, jak uvádí web Autoracer.it.
Lewis Hamilton zažil včera svůj první neúspěch za volantem Ferrari během soukromého testu v Barceloně. Sedminásobný mistr světa naštěstí vyvázl z havárie bez zranění, ale vůz utrpěl poškození předního křídla a zavěšení po kontaktu se svodidly.