Formule 1 budou muset připravit své vozy dříve, než původně očekávaly, což bude mít podle šéfa výkonnosti Williamsu, Roba Smedleyho, velký dopad na jejich finance.
FIA zveřejnila upravený kalendář, podle kterého odstartuje sezóna Velkou cenou Austrálie již 20. března 2016. Kvůli tomu začne první předsezónní test v Barceloně o osm dní dříve, než týmy původně očekávaly - 22. února 2016.
"Má to vliv, o tom není pochyb. Už jsme ale přeorganizovali všechny plány. Sedli jsme si a podívali se na provozní plán, který nás z tohoto okamžiku dostane k prvnímu dni prvního testu. Plán je hotov, probíhá. Museli jsme ho přepracovat. Bude to pro nás jen všechno dražší," popisuje Smedley.
"Nebude rozdíl v tom, kdy všichni představí nové auta, v jakém stavu bude jezdit nebo jak bude jezdit v prvním testu nebo v Austrálii - tyto plány se nezmění," pokračuje šéf výkonnosti Williamsu. Bude to ale vyžadovat více zdrojů.
"Zkrátka to bude pro nás a pro všechny týmy nákladnější, protože musíte překopat své výrobní plány, jelikož nechce měnit své konstrukční plány. Něco z toho vyřešíte poddodavatelsky, obzvlášť u kompozitů a karosérie.
"Možná budeme mít v prvním testu trochu méně dílů, než bychom byli rádi, ale to je něco s čím musíme žít. Díly nemůžete vykouzlit ze vzduchu. K prvním testovacím dnům zřejmě dorazíme s menším než provozním množstvím. Změna má ohromné následky," shrnuje Smedley.
Dlouholetý závodní inženýr Gianpiero Lambiase, klíčová postava úspěchů Maxe Verstappena, zvažuje odchod z Red Bullu a údajně se chystá zamířit do McLarenu.
Dvacetipětiletý jezdec zůstal bez plnohodnotného závodního sedadla poté, co ho Red Bull na konci sezóny 2025 propustil, a od té doby hledá novou příležitost ve Formuli 1.
Aston Martin sice trpí výraznými ztrátami rychlosti na rovinkách, nicméně Lance Stroll upozorňuje, že problém týmu nespočívá pouze v jednotce Honda.
Lewis Hamilton upozornil na nenápadný, ale potenciálně klíčový prvek výkonnosti Mercedesu, který budí pozornost v paddocku. Oscar Piastri k tomu přidal vlastní postřeh z Číny, podle nějž se za rychlostí na rovinkách skrývá více faktorů, než by se na první pohled mohlo zdát.
Odchod Jonathana Wheatleyho z Audi rozpoutal spekulace o změnách v paddocku. Christian Horner, dlouholetý šéf Red Bullu, zůstává v centru pozornosti a podle odborníků by mohl převzít vedení týmu Audi.
Formule 1 se v polovině dubna vrací na německý Nürburgring, kde během neoficiální „jarní přestávky“ proběhne testování. Do akce se zapojí týmy McLaren a Mercedes, které využijí pauzu v kalendáři k dalšímu vývoji svých monopostů.
Sedminásobný mistr světa Formule 1, Lewis Hamilton, vyrazil do ulic Tokia, kde spojil motorsport s adrenalinem. Za volantem legendárního Ferrari F40 předvádí driftovací show mezi ikonickými filmovými vozy a nechybí ani překvapivé cameo Kim Kardashian.
Po přestupu do Mercedesu se George Russell místo očekávaných triumfů spíše potýkal s neúspěchy, přesto však nikdy neztratil víru, že jeho tým mu jednoho dne poskytne vůz schopný bojovat o vítězství i mistrovské tituly.
McLaren jezdec Oscar Piastri vyzval FIA, aby přehodnotila pravidla F1 pro sezonu 2026 kvůli bezpečnosti po nehodě Olivera Bearmana na Japonské Grand Prix. Podle něj by změny měly minimalizovat rizika podobných incidentů v budoucnu.
Sezona F1 2026 pro Aston Martin začala obtížně. Jejich monopost AMR26, poháněný jednotkou od Hondy, se od prvních testů potýká s výraznými vibracemi, které brání týmu v nasbírání potřebného počtu kilometrů a zpomalují vývoj vozu. Koji Watanabe z Hondy prozradil podrobnější detaily.
Lewis Hamilton začal sezonu 2026 ve výrazně lepší formě než před rokem a povedlo se mu získat první pódium s Ferrari, čímž naznačil, že tým je zpět konkurenceschopný.
Martin Brundle přiznal, že už ho unavuje neustálá kritika Maxe Verstappena ohledně nových pravidel F1. Podle něj čtyřnásobný mistr světa svými výroky škodí reputaci seriálu.