Indická stáj dnes oficiálně potvrdila, že se s Nicem Hülkenberga dohodla na prodloužení spolupráce o další dva roky.
Německý pilot k Force Indii přišel před sezónou 2014 ze Sauberu. Ačkoliv jeho budoucnost byla občas spojována s Ferrari či jinými špičkovými týmy, ani tentokrát se přestupu k větší stáji nedočká. Lepší alternativu nemohl najít - rozhodnuto již je tedy zřejmě i u Williamsu, který si podle toho ponechá Valtteriho Bottase a Felipeho Massu. Nico však zklamaný dle svých slov není.
"Jsem velmi potěšen tím, že můžu dokončit a oznámit své plány pro budoucnost. Tento tým znám velmi dobře a cítím se zde jako doma, takže to mělo hluboký smysl zavázat se mu dlouhodobě. Pokrok, který prokázal v posledních dvou letech, na mě opravdu zapůsobil a dodává mi důvěru do budoucnosti," říká Hülkenberg.
"Jde o skvělou skupinu lidí, kteří jsou hladoví po úspěchu, a já se chci rok od roku zlepšovat. Myslím si, že tady máme důležité věci pro další pokrok a já chci pokračovat v růstu s tímto týmem a v dalším postupu vpřed na roštu," dodává odhodlaně Němec.
K celkem brzkému oznámení mohly vést jeho obavy o to, že by se mohl najít někdo s větším balíkem peněz či s podporou Mercedesu a jeho místo zabrat - např. Pastor Maldonado, který mu to v minulosti provedl u Williamsu.
S jeho výkony a rozhodnutím je spokojený šéf Vijay Mallya: "Nezastírám, že jsem jedním z největších fanoušků Nica, takže je to fantastické jej potvrdit jako našeho jezdce pro pár dalších sezón. Strávil s námi dohromady již téměř čtyři roky a za tu dobu jsme viděli, jak vyzrál do jednoho z nejlepších závodních pilotů na světě."
Hülkenberg své kvality letos potvrdil v 24hodinovce Le Mans, kde na první pokus triumfoval s vozem Porsche. I přesto má ale chuť pokračovat raději v F1. "Nico má rychlost, technické znalosti a je vyspělý, proto nám může pomoci dosáhnout skvělých výsledků v letech, která jsou před námi. Uděláme vše, co bude zapotřebí, abychom mu i nadále poskytovali auto, které by odpovídalo jeho talentu," uzavírá indický milionář a majitel týmu sídlícího v britském Silverstone.
#happy https://t.co/EKxeQv5eAs
— Nico Hülkenberg (@NicoHulkenberg) September 1, 2015
Oscar Piastri doufá, že McLaren brzy nasadí vylepšení, která by mohla zlepšit tempo týmu po nenápadném startu sezóny 2026.
Mario Andretti naznačil, že začátek sezóny není pro Cadillac ani jeho jezdce jednoduchý. Podle něj však jde o přirozenou součást debutového roku, kdy se tým i piloti postupně dostávají do tempa.
Max Verstappen už dlouho toužil projet se po legendární Nordschleife, ještě před závody v GT3. Helmut Marko mu to však zakázal.
Italský jezdec Kimi Antonelli přiznal, že by ho lákalo vyzkoušet si závodění po boku Maxe Verstappena. Oba sdílí vášeň pro GT vozy a mladý pilot nevylučuje možnost společného startu v budoucnu.
Dominantní vítězství týmu Maxe Verstappena v závodě NLS2 na Nürburgringu bylo po závodě anulováno. Důvodem byla dodatečná diskvalifikace po technické kontrole.
Lawrence Stroll vydal prohlášení krátce po odchodu Jonathana Wheatleyho z týmu Audi, ve kterém vyjádřil podporu Adrianovi Neweymu. Budoucnost Wheatleyho je tak v tuto chvíli nejasná.
Audi překvapilo paddock oznámením o odchodu Jonathana Wheatleyho z pozice šéfa týmu. Zkušený manažer končí pouhý rok po nástupu.
Pierre Gasly potvrdil v Číně, že Alpine má potenciál posunout své výkony na vyšší úroveň. Výsledek mu dodal sebevědomí do dalších závodů sezóny.
Max Verstappen se v sobotu představí v závodě NLS2 na legendárním okruhu Nordschleife. Pro Nizozemce je to první příležitost vyzkoušet nový Mercedes-AMG GT3 v ostrém závodním tempu.
Spekulace o možném přesunu šéfa týmu Audi Jonathan Wheatley do čela Aston Martin rozvířily paddock, přesto oficiální potvrzení zatím nepadlo.
Fred Vasseur, šéf Ferrari, stojí pevně za současnou startovní procedurou. Podle něj tým již provedl potřebné úpravy.
Max Verstappen kritizoval nová pravidla F1 a jeho slova působí jako projev frustrace. Šéf Haasu Guenther Steiner na to ostře reagoval a obvinil Nizozemce, že „háže hračky ze stolu“ během problémů svého týmu.