McLaren s Hondou využívá čtvrteční den k filmování na tradičním okruhu v Silverstone, kde se o víkendu jela Velká cena Británie. Za volant usedl Kevin Magnussen a my vám z jízd přinášíme přinášíme několik fotografií včetně videa.
Britský tým se svým japonským dodavatelem pohonných jednotek tak využívají možnosti pravidel - podle nich mohou během roku dva dny věnovat propagačním účelům na dráze.
Time for a little nose around the garage and get a little closer to the MP4-30. #FilmingDay pic.twitter.com/azkXHgDgyq
— McLaren (@McLarenF1) July 9, 2015Lights, camera, action! We're back at @SilverstoneUK today for a filming day with the #MP430. pic.twitter.com/2I6lClWXTc
— Honda Racing F1 (@HondaRacingF1) July 9, 2015Nesmí přitom ale ujet více než 100 km a veškeré jízdy se mohou uskutečnit pouze na zvláštních (nezávodních) pneumatikách Pirelli určených pouze pro tento účel. Navíc svůj záměr musí oznámit minimálně 72 hodin předem Mezinárodní automobilové federaci, která na místo vyšle svého pozorovatele.
We're back on home turf for a filming day with the MP4-30 at Silverstone. Perfect weather for it. #RollCamera pic.twitter.com/KB0Bl5UJYn
— McLaren (@McLarenF1) July 9, 2015Auto je v konfiguraci s novým aerodynamickým balíkem s krátkým nosem, užívá si ho Kevin Magnussen, jenž při tom používá přilby Fernanda Alonsa i Jensona Buttona.
The sun is glistening on the #MP430 and the cameras are still rolling. #F1 pic.twitter.com/v67vTVfn7b
— Honda Racing F1 (@HondaRacingF1) July 9, 2015McLaren před výjezdem na dráhu oznámil: "Jsme zpět na domácí půdě kvůli filmování s MP4-30 v Silverstone. Počasí je pro to perfektní," což dokládá snímkem motorhomu s modrou oblohou.
Caught on camera: the MP4-30 heading out of the garage to stretch her legs. #FilmingDay https://t.co/UfS9mmR4Ty
— McLaren (@McLarenF1) July 9, 2015Video z filmovacího dne McLarenu (zdroj: McLaren)
Cadillac vstupuje do testů Formule 1 v Barceloně s ambicí zaujmout a udělat výrazný dojem svým novým designem. Tým se soustředí nejen na výkon, ale i na vizuální stránku, která má signalizovat jeho vážné ambice v šampionátu.
Alpine se po vzájemné dohodě rozloučí s Jackem Doohanem, který nebude součástí týmu od sezóny 2026. Končí tak kapitola jezdce vychovaného akademií Alpine a obě strany se otevírají novým směrům do budoucna.
Stefano Domenicali, prezident Formule 1 a bývalý šéf Ferrari, vyzývá tým, aby do sezóny 2026 vstoupil s pozitivní energií a jasným plánem. Podle něj je nyní pro Ferrari klíčové připravit se na nadcházející výzvy a neztratit motivaci.
Romain Grosjean se znovu setkal s helmou, která mu v roce 2020 při děsivé nehodě v Bahrajnu zachránila život. Tento moment je silnou připomínkou toho, jak zásadní roli hraje moderní bezpečnost ve Formuli 1.
George Russell se netají úlevou nad tím, že se Formule 1 posunula dál od éry výrazného ground effectu. Při zpětném ohlédnutí připomněl, jak extrémní fyzickou zátěž tehdejší monoposty představovaly, a popsal období, kdy se spolu s Lewisem Hamiltonem snažili na vlastní kůži upozornit na limity, na které je technická koncepce vozů dostávala.
Lando Norris se v novém vlogu vrací k týdnu, který mu přinesl titul mistra světa Formule 1. V emotivním ohlédnutí popisuje závěrečné okamžiky rozhodujícího závod.
Williams pokračuje v tichém, ale cíleném budování své budoucnosti s ambicí vrátit se mezi špičku Formule 1. Tradiční tým postupně připravuje půdu pro další fázi svého vývoje, jejíž detaily si zatím pečlivě střeží.
Isack Hadjar usedl za volant rally‑raidového Fordu Raptor T1+ po boku dakarského jezdce Mitcha Guthrieho Jr. a během časovky si vyzkoušel náročný terén, získal cenné zkušenosti a ukázal svou schopnost rychle se adaptovat mimo závodní okruhy.
Nico Hülkenberg ocenil úsilí týmu Audi poté, co stáj z Ingolstadtu poprvé vyjela na trať s novým monopostem pro sezónu 2026.
Po náročné sezoně u Ferrari Lewis Hamilton otevřeně reagoval na své kritiky. Ralf Schumacher k jeho slovům přináší svůj pohled a drobnou radu do budoucna.
Na sociálních sítích se v pátek objevily záběry pořízené fanoušky, které zachycují natáčecí den týmu Audi F1 na okruhu Circuit de Barcelona-Catalunya.
Aston Martin tvrdí, že už má jasnou představu o podobě své sezony 2026 ve Formuli 1. Tým podle dostupných informací intenzivně pracuje na přípravě vozu a strategie, aby byl od začátku sezony konkurenceschopný a dokázal reagovat na nové technické regulace.