McLaren s Hondou využívá čtvrteční den k filmování na tradičním okruhu v Silverstone, kde se o víkendu jela Velká cena Británie. Za volant usedl Kevin Magnussen a my vám z jízd přinášíme přinášíme několik fotografií včetně videa.
Britský tým se svým japonským dodavatelem pohonných jednotek tak využívají možnosti pravidel - podle nich mohou během roku dva dny věnovat propagačním účelům na dráze.
Time for a little nose around the garage and get a little closer to the MP4-30. #FilmingDay pic.twitter.com/azkXHgDgyq
— McLaren (@McLarenF1) July 9, 2015Lights, camera, action! We're back at @SilverstoneUK today for a filming day with the #MP430. pic.twitter.com/2I6lClWXTc
— Honda Racing F1 (@HondaRacingF1) July 9, 2015Nesmí přitom ale ujet více než 100 km a veškeré jízdy se mohou uskutečnit pouze na zvláštních (nezávodních) pneumatikách Pirelli určených pouze pro tento účel. Navíc svůj záměr musí oznámit minimálně 72 hodin předem Mezinárodní automobilové federaci, která na místo vyšle svého pozorovatele.
We're back on home turf for a filming day with the MP4-30 at Silverstone. Perfect weather for it. #RollCamera pic.twitter.com/KB0Bl5UJYn
— McLaren (@McLarenF1) July 9, 2015Auto je v konfiguraci s novým aerodynamickým balíkem s krátkým nosem, užívá si ho Kevin Magnussen, jenž při tom používá přilby Fernanda Alonsa i Jensona Buttona.
The sun is glistening on the #MP430 and the cameras are still rolling. #F1 pic.twitter.com/v67vTVfn7b
— Honda Racing F1 (@HondaRacingF1) July 9, 2015McLaren před výjezdem na dráhu oznámil: "Jsme zpět na domácí půdě kvůli filmování s MP4-30 v Silverstone. Počasí je pro to perfektní," což dokládá snímkem motorhomu s modrou oblohou.
Caught on camera: the MP4-30 heading out of the garage to stretch her legs. #FilmingDay https://t.co/UfS9mmR4Ty
— McLaren (@McLarenF1) July 9, 2015Video z filmovacího dne McLarenu (zdroj: McLaren)
Kimi Antonelli ovládl dramatickou Velkou cenu Monaka a přidal páté vítězství v řadě. Závod poznamenaly nehody, penalizace i přerušení. Hlavní favorité chybovali, zatímco mladý Ital zvládl i restart a potvrdil svou rostoucí dominanci ve Formuli 1.
Kvalifikace v Monaku znovu ukázala, jak klíčová je přesnost bez chyb. Antonelli uspěl díky čisté jízdě a dobrému nastavení vozu, zatímco Leclercova nehoda potvrdila, že i malá chyba znamená ztrátu šance. Startovní pozice bude pro závod zásadní.
George Russell připustil, že by se v budoucnu nebránil spolupráci s Maxem Verstappenem ve Formuli 1 i ve vytrvalostních závodech, jako je 24h Nürburgring. Přestože mezi nimi panuje napětí, Russell zdůraznil, že chce závodit s nejlepšími.
Aston Martin před GP Monaka představil speciální jednorázové zbarvení monopostu s iridescentním povrchem, který během víkendu mění odstíny. Design vznikl s partnerem Maaden a symbolizuje přeměnu surovin v technologie. Změny se týkají i kombinéz a vybavení týmu.
FIA před Velkou cenou Monaka upravila pravidla nočního zákazu práce týmů a zkrátila tzv. curfew o tři hodiny pro šest členů zodpovědných za práci s pneumatikami. Důvodem jsou specifické logistické podmínky městského okruhu. Zároveň došlo ke změně v systému předjíždění – „Straight Mode“ nebude v Monaku k dispozici, jezdcům zůstává pouze „Overtake Mode“.
Charles Leclerc prodloužil smlouvu s Ferrari a zůstává v týmu na další sezony. Ukončil spekulace o odchodu a potvrdil, že chce s Ferrari bojovat o titul. Stáj ho považuje za klíčovou postavu budoucnosti.
FIA uzavřela technickou mezeru v pravidlech F1 týkající se kompresního poměru pohonných jednotek. Nová úprava vstupuje v platnost od Velké ceny Monaka, která bude prvním závodem podle zpřísněných pravidel. Změna reaguje na podezření z využití nejasností pravidel ze strany Mercedesu.
Lando Norris a šéf McLarenu Andrea Stella se shodují, že Ferrari bude patřit mezi hlavní favority Velké ceny Monaka. Italský tým má podle nich výraznou výhodu v pomalých zatáčkách a technických pasážích, které rozhodují na městském okruhu v Monte Carlu, zatímco McLaren věří v vlastní šanci.
Kimi Antonelli pokračuje ve výjimečné sezoně ve a potvrzuje status jednoho z největších talentů současnosti. Připouští, že budoucnost ve Ferrari nevylučuje, ale jeho prioritou je nyní Mercedes, kterému chce přinést úspěchy a naplno využít jeho důvěru.
Lewis Hamilton po silném výsledku na Velké ceně Kanady uvedl, že pravděpodobně už nebude využívat simulátor Ferrari při přípravě na závody. Sedminásobný mistr světa vysvětluje, že mu tento nástroj nepřináší vždy očekávaný přínos, protože chování vozu ve virtuálním prostředí se liší od reality na trati.
McLaren si při Velké ceně Monaka připomene jeden z nejvýznamnějších milníků ve své historii. Britská stáj představila speciální výroční zbarvení monopostu, kterým oslaví dlouholetou přítomnost ve Formuli 1. Symbolické je, že oslavy proběhnou právě v Monaku, kde tým před desítkami let absolvoval svůj první závod v královně motorsportu.
Odstoupení George Russella z Velké ceny Kanady mohlo podle všeho Mercedesu ušetřit potenciálně krizový scénář v rámci týmové dynamiky mezi ním a Kimim Antonellim. Souboj o vedení byl velmi těsný a situace mohla vyústit v nehodu.