Přestože bude mít Fernando Alonso k dispozici nejnovější díly, očekává ještě náročnější víkend než v Kanadě, která jejich vozu nehrála do karet.
Španělský jezdec dostane také vylepšenou pohonnou jednotku Hondy, za to se ale propadne dozadu na startovním roštu. Tým se rozhodl pro tuto taktickou variantu, aby se trestu vyhnut v dalších závodech.
Kanada před 2 týdny odhalila, jak moc výkonnostně McLaren za svými soupeři zaostává. A Alonso na Red Bull Ringu jiný obrázek nečeká: "Půjde o další víkend, kde to bude těžké, a výsledky zřejmě nebudou dobré."
"Budeme zřejmě čelit některým penalizacím, takže si myslím, že to pro nás bude testovací víkend. Bude však důležitý, protože máme některá vylepšení na voze.
"Snad po něm odjedeme s určitými odpověďmi. Příští týden budeme také testovat, před námi jsou proto důležité dny. Já jsem optimistou, pokud jde o blízkou budoucnost. Pokud jde ale o výsledky, tento víkend se toho moc nezmění - ve skutečnosti to může být dokonce ještě horší," upozorňuje Alonso.
I když si původně myslel, že v této fázi sezóny bude McLaren s Hondou už konkurenceschopnější, neztrácí víru v to, že brzy dokážou udělat dostatečné pokroky.
"Samozřejmě, že pozice, v níž jsme se ocitli v zimních testech, nebyla ideální, a možná jsme očekávali o trochu více. Ale tak už to je. Výkonnost se závod od závodu zvyšuje a zde k tomu také dojde...
Od auta toho očekáváme hodně v příštím měsíci či dvou. Uvidíme, jak dopadneme před letní přestávkou a na konci roku - to nám dá určitou naději pro příští rok.
Zůstávám optimistou, protože vidím lidi v týmu, znám program pro šasi a motor, pozoruji zdroje a talenty.. je to otázkou času. Snad to období učení se, ve kterém se teď nacházíme, zkrátíme. Já jsem optimistou," dodává Alonso.
Ferrari po dvou vítězstvích ze tří posledních závodů znovu vyvolalo spekulace o boji o titul, šéf týmu Fred Vasseur ale brzdí očekávání. Scuderia se podle něj zlepšuje krok za krokem a musí svou výkonnost potvrdit i v dalších závodech, než začne mluvit o šampionátu.
Budoucnost Maxe Verstappena u Red Bullu je podle zákulisních informací stále nejistější. Ačkoli McLaren spekulace o možném přestupu veřejně odmítá, jednání mezi oběma stranami mají být podle dostupných zpráv v pokročilé fázi. Klíčovou roli hraje výstupní klauzule ve Verstappenově smlouvě, narušená důvěra v Red Bull i rozsáhlé personální změny uvnitř týmu.
Velká cena Británie skončila za safety carem po softwarové chybě, která mylně ukázala „Safety Car ending“. FIA potvrdila správný postup dle pravidel B5.13.5. Wolff i Russell rozhodnutí podpořili, i když závěr bez restartu znamenal zklamání fanoušků.
Red Bull letos překvapil, když jeho nová pohonná jednotka byla FIA v systému ADUO vyhodnocena jako nejlepší z celého pole. Christian Horner ocenil práci týmu i partnerů, ale zároveň platí zákaz dalšího vývoje motoru během sezóny, což dává soupeřům šanci postupně dotahovat.
Šéf Mercedesu Toto Wolff potvrdil, že monopost Kimiho Antonelliho bude po Velké ceně Británie kompletně rozebrán. Tým chce zjistit příčinu technické závady, která připravila mladého Itala o šanci bojovat o vítězství. První zjištění ukazují na problém v oblasti předního levého brzdového kanálu.
Max Verstappen zažil v Silverstone náročný víkend zakončený havárií, technickými problémy a frustrací nad rozhodnutími Red Bullu. Podle médií šlo o kombinaci nespolehlivé pohonné jednotky, nefunkčního nastavení vozu a strategických neshod mezi jezdcem a týmem.
Charles Leclerc ovládl VC Velké Británie 2026 na Silverstonu před Georgem Russellem a Lewisem Hamiltonem. Závod ovlivnily technické problémy Kimiho Antonelliho i nehoda Maxe Verstappena, po níž závěr neutralizoval safety car. Ferrari slavilo vítězství i pódium s Hamiltonem.
Kimi Antonelli získal pole position na GP Velké Británie v Silverstone časem 1:28.111. Porazil Leclerca (+0,175) i Hamiltona. Kvalifikaci ovlivnily chyby, žluté vlajky i nehoda Russella v Q1. Antonelli potvrdil silnou formu a jeden z nejlepších výkonů sezony.
Italský talent Kimi Antonelli ovládl sprint Formule 1 v Silverstonu. Po předjetí Lewise Hamiltona si dojel pro vítězství, zatímco Ferrari ve druhé polovině závodu ztratilo tempo. Jezdec Mercedesu navíc v posledním kole zajel nejrychlejší čas a potvrdil svou dominanci.
Lewis Hamilton ovládl sprintovou kvalifikaci na domácím Silverstonu a vybojoval pole position pro sobotní sprint. Pilot Ferrari porazil Kimiho Antonelliho o pouhých 0,011 sekundy, třetí skončil Max Verstappen. Překvapením bylo brzké vyřazení Bearmana, Alonsa i Péreze.
Max Verstappen se přidal k Lewisovi Hamiltonovi v kritice LEGO Drivers’ Parade před GP Velké Británie. Oba zpochybňují její smysl, Verstappen by raději klasickou přehlídku. Naopak Bottas se těší. LEGO vozy (22 kusů) jsou postaveny z 28 000 kostek a vznikly v Česku.
Lewis Hamilton ovládl jediný trénink před sprint kvalifikací ve Silverstonu. Zajel čas 1:29.260 a porazil lídra šampionátu Kimiho Antonelliho o 0,213 s. Trénink byl velmi vyrovnaný a pořadí se měnilo až do konce s přechodem na měkké pneumatiky.