Mark Webber v letošní sezóně vítá vyšší konkurenceschopnost Ferrari, za které jezdí jeho bývalý týmový kolega Sebastian Vettel.
"Je to lepší než minulý rok, ale všechno to je relativní. Loni o vítězství bojovali jen dva piloti, a když klopýtli, Daniel [Ricciardo] odváděl parádní práci a dokázal zajistit to, že byl za nimi a využil toho," uvádí Webber.
"Nyní Kimi a Seb vytvářejí na Mercedes tlak. Seb to očividně předvedl v Malajsii a Kimi na ně pořádně zatlačil v Bahrajnu. Myslím, že je sport obecně rád za návrat Ferrari dopředu. Je to mírný bonus navíc a fajn, že máme v Sebovi jiného vítěze. A to nešlo ani o šťastnou náhodu," pokračuje australský pilot pro Motorsport.
Loni si všímal horších výsledků Vettela, který jej překonával během společného působení u Red Bullu: "Více se o tom dozvíme později, možná o tom roce promluví otevřeněji, co se dělo. Když se na to dívám z vnějšku, tak si myslím, že jej opravdu srazila nehoda Michaela [Schumachera]. To jej opravdu dostalo, protože spolu jsou velmi blízcí přátelé."
Nehoda blízkého přítele Michaela Schumachera měla podle Marka Webbera dopadna loňské výkony Sebastiana Vettela (foto: Daimler AG)
"A narodilo se mu dítě. Najednou časy na kolo v prvních měsících roku nebyly záležitostí číslo jedna, a pak se to začalo nabalovat. Myslím, že k té věci s Ferrari došlo dost brzy, a Red Bull nebyl v situaci, kdy by dokázali vyhrávat závody.
Nemohli vyhrát vlastní zásluhou, ačkoliv se to Danielovi a týmu povedlo, když dostali příležitost. Všechny tyto věci, když máte tolik trofejí... V Austrálii říkáme, že trochu z toho míšence ztrácíte. Když vedete tým a duševně to vypustíte, pak je konec," hodnotí Webber, který s Vettelem už opět hovoří, jak dokázal během posledního společného letu.
"Hodně se toho naučí. Ten neuvěřitelný úspěch v rané fázi jeho kariéry a to, jak někdy vyhrál, možná nejsou šálkem kávy všech. Ale to se vrací jinak. Najednou teď chceme, aby vyhrával někdo jiný - a tím je kluk, který ještě nedávno [tolik] vyhrával. Jde o sport titulků, který se mění," dodává Webber.
Helmut Marko z Red Bullu zkritizoval rozhodnutí FIA nepenalizovat Charlese Leclerca za kolizi s Verstappenem a označil přístup komisařů za nevyvážený. Incident znovu rozvířil debatu o konzistenci rozhodování, zatímco Verstappen dojel v Barceloně až desátý.
Carlos Sainz promluvil o budoucnosti Williamsu, kam přestoupil na začátku sezony. Podle něj má tým potenciál a odhodlání výrazně se posunout vpřed.
Christijan Albers radí Isacku Hadjarovi, aby raději ukončil smlouvu s Red Bullem, pokud chce v F1 uspět dlouhodobě. Podle něj setrvání u týmu nemusí být pro mladého jezdce tou nejlepší cestou k trvalé kariéře.
Lewis Hamilton skončil v Grand Prix Španělska na šesté pozici, přestože vyrazil z pátého místa na startovním roštu. Navzdory solidní kvalifikaci se mu během závodu nepodařilo udržet tempo, což ho posunulo o jednu příčku zpět. V následném rozhovoru po závodě mu ujely nervy.
George Russell odstartoval sezonu 2025 čtyřmi pódiovými výsledky v šesti závodech, ale Mercedes W16 zůstává silný hlavně v chladnějších podmínkách. Jakmile se oteplí, přichází problémy se stabilitou a pneumatikami, což ohrožuje další úspěchy.
Po náročném španělském Grand Prix je podle Davida Coultharda Lewis Hamilton „vyčerpaný jako po ráně“, přesto však dokázal během střední části závodu držet krok s Charlesem Leclercem, což je podle bývalého jezdce pozitivní signál.
Valtteri Bottas v podcastu Beyond The Grid otevřeně popisuje snahu o návrat do Formule 1, přičemž zmiňuje osobní překážky v jednáních s Red Bullem i další možné cesty přes Cadillac nebo Alpine. Zůstává motivovaný a nevylučuje ani přesun do IndyCar.
Lewis Hamilton se setkal s britským premiérem Sirem Keirem Starmerem v rámci své iniciativy Mission 44, jejímž cílem je zlepšit vzdělávání mladých lidí po celém světě. Sedminásobný šampion tak opět ukázal, že své jméno využívá i k prosazování společenských změn mimo svět Formule 1.
Velká cena Španělska přerostla v drama, jaké Formule 1 dlouho nepamatovala. Max Verstappen v závěru závodu narazil do George Russella, obdržel penalizaci, tři trestné body a přišel o klíčové body do šampionátu. „Nevím, jaký druh špatného úsudku nebo myšlenkového procesu se v něm odehrával. A pak, jak se říká, se rozpoutalo peklo,“ komentoval incident Helmut Marko, poradce Red Bullu.
James Vowles předvedl nečekaný a působivý krok, který ukázal lidskou stránku formule 1 a získal respekt fanoušků i odborníků. Otázka, zda by totéž udělal i Toto Wolff, odhaluje rozdíly ve stylu vedení a připomíná, že v motorsportu jde nejen o techniku, ale i o lidský přístup.
Přestup Lewise Hamiltona do Ferrari zatím nenaplnil očekávání o návratu na vrchol. Po nevydařené Velké ceně Španělska, kterou sám označil za svou nejhorší, britský šampion přiznal frustraci a dál hledá cestu, jak se s novým autem i týmem sžít.
Max Verstappen se blíží k zásadnímu bodu své kariéry, podle zákulisních informací se po Velké ceně Rakouska uzavře jeho výstupní klauzule. Pokud Red Bull zůstane v nejlepší čtyřce Poháru konstruktérů, trojnásobný mistr světa zůstane v týmu i pro sezonu 2026.