Testovací pilot Ferrari, Marc Gené, nesouhlasí s tím, že přestup Fernanda Alonsa ze Scuderie do Wokingu byla chyba.
Sebastian Vettel, který v Maranellu Alonsa nahradil, nyní těží z lepší formy nového vozu a v Malajsii s ním dokonce dokázal Mercedesy porazit, zatímco Španěl se s McLarenem trápí na chvostu pole. Podle pozorovatelů zkrátka nemá čich na ten správný přestup a odchodem do Wokingu udělal další velkou chybu.
Gené s tím ale nesouhlasí. "Změna ve výsledcích není vše, obzvlášť když zvážíte období mnoha let. Například já se nyní nerozhoduji moc podle výsledků, ale podle toho, kde chci být," uvádí pilot, který jezdí v Le Mans za Peugeot.
"Čas ukáže, jestli byla úroveň jeho výsledků dobrá či špatná a jaká bude jeho osobní spokojenost. Pokud řekl, že je spokojený tam, kde je, pak je jasně o rozhodnutí, které chcete přijmout," komentuje testovací pilot Ferrari nedávné výroky svého krajana.
"Pokud se zaměříte na to, co sledujeme v roce 2015, pak bylo bezpochyby tou nejlepší volbou zůstat u Ferrari. Myslím si ale, že se rozhodl po přemýšlení o střednědobém horizontu, protože ho nikdo nenutil, rozhodnutí bylo jeho a pečlivě si ho promyslel," pokračuje Gené.
Nejlepším letošním výsledkem Fernanda Alonsa je 11. místo, zatímco jeho nástupceu Ferrari, Sebastian Vettel, už dokázal vyhrát (foto: McLaren)
Podle něj mohl být i Alonso překvapený pokrokem, který letos Ferrari nakonec dosáhlo: "Za těch 15 let, co jsem v F1, jsem nikdy neviděl takový skok mezi dvěma sezónami, aniž by došlo ke změně pravidel."
"Pokud se budeme i nadále zlepšovat, pak bude rozhodně stále čas na boj o šampionát. Před sezónou to nebylo naším cílem a víme, že nejsme favority, jenže jsme dostatečně blízko na to, abychom to alespoň zkusili," hodnotí Gené ambice Ferrari.
Red Bull prodloužil smlouvu s Laurentem Mekiesem až do konce sezony 2031. Francouzský manažer vede tým od července 2025, kdy nahradil Christiana Hornera. Stáj si jeho vedením slibuje kontinuitu a další rozvoj v boji o nejvyšší příčky Formule 1.
Isack Hadjar prožil v Singapuru víkend plný technických problémů, přesto z boxové uličky dojel na bodovaném desátém místě. Šéf Red Bullu Laurent Mekies převzal odpovědnost za komplikace a přiznal, že tým francouzskému jezdci nedal šanci ukázat skutečný potenciál.
Lewis Hamilton vyzval k úpravám okruhu Marina Bay. Podle pilota Ferrari chybí singapurské trati delší rovinka, která by nabídla více příležitostí k předjíždění. Atraktivitu letošního sprintu podle něj výrazně ovlivnil déšť, na suchu by závod mohl být nudný.
Formule 1 se po více než třech desetiletích vrátí do Afriky. Rwanda uzavřela se šampionátem desetiletou dohodu o pořádání Velké ceny v Kigali. První závod se uskuteční nejdříve v roce 2030 na novém okruhu poblíž letiště Bugesera.
Liam Lawson dojel ve Velké ceně Singapuru sedmý a stal se nejlepším jezdcem mimo čtyři nejsilnější týmy. V úvodu předjel Pierra Gaslyho a zaútočil i na Oscara Piastriho. Racing Bulls díky bodům navýšili náskok před Alpine v Poháru konstruktérů.
Red Bull navázal na vítězství v Malajsii triumfem ve Velké ceně Singapuru. Šéf stáje Laurent Mekies ocenil bezchybnou práci týmu i pokrok ve vývoji monopostu RB22. Úspěchy na dvou odlišných okruzích podle něj potvrzují rostoucí konkurenceschopnost stáje.
Charles Leclerc přiznal, že v úvodu Velké ceny Singapuru promarnil příležitost zaútočit na Maxe Verstappena. Kvůli problémům Red Bullu s nasazením energie mohl bojovat o vedení, vlastní baterii však šetřil.
Kimi Antonelli může už při Velké ceně USA získat svůj první titul mistra světa. Po závodě v Singapuru vede před Georgem Russellem o 102 bodů. Pokud v Austinu zvítězí a jeho týmový kolega skončí devátý, stane se nejmladším šampionem historie.
Toto Wolff přiblížil možnou příčinu neobvyklého úniku kapaliny, který Kimi Antonelli zaznamenal během GP Singapuru. Podezření padá na nápojový systém Mercedesu. Italský jezdec navíc řešil přehřívání brzd, přesto dokázal dojet na třetím místě.
Fred Vasseur litoval chyby Lewise Hamiltona při GP Singapuru. Podle šéfa Ferrari mohl tým získat dvojité pódium, Brit ale skončil šestý. Vasseur zároveň upozornil na nejistotu při výběru pneumatik, která ovlivnila strategii.
Max Verstappen poprvé vyhrál Velkou cenu Singapuru před Charlesem Leclercem a Kimim Antonellim. Lewis Hamilton kvůli strategické chybě Ferrari skončil šestý, zatímco George Russell se po startu z 19. místa posunul pouze na devátou příčku.
Lando Norris věřil, že v kvalifikaci na Velkou cenu Singapuru mohl zajet výjimečné kolo. Obtížně ovladatelný McLaren mu však nedovolil naplno využít potenciál. Brit obsadil páté místo a přiznal, že na nerovném městském okruhu bylo velmi těžké najít správnou rovnováhu.