Testovací pilot Ferrari, Marc Gené, nesouhlasí s tím, že přestup Fernanda Alonsa ze Scuderie do Wokingu byla chyba.
Sebastian Vettel, který v Maranellu Alonsa nahradil, nyní těží z lepší formy nového vozu a v Malajsii s ním dokonce dokázal Mercedesy porazit, zatímco Španěl se s McLarenem trápí na chvostu pole. Podle pozorovatelů zkrátka nemá čich na ten správný přestup a odchodem do Wokingu udělal další velkou chybu.
Gené s tím ale nesouhlasí. "Změna ve výsledcích není vše, obzvlášť když zvážíte období mnoha let. Například já se nyní nerozhoduji moc podle výsledků, ale podle toho, kde chci být," uvádí pilot, který jezdí v Le Mans za Peugeot.
"Čas ukáže, jestli byla úroveň jeho výsledků dobrá či špatná a jaká bude jeho osobní spokojenost. Pokud řekl, že je spokojený tam, kde je, pak je jasně o rozhodnutí, které chcete přijmout," komentuje testovací pilot Ferrari nedávné výroky svého krajana.
"Pokud se zaměříte na to, co sledujeme v roce 2015, pak bylo bezpochyby tou nejlepší volbou zůstat u Ferrari. Myslím si ale, že se rozhodl po přemýšlení o střednědobém horizontu, protože ho nikdo nenutil, rozhodnutí bylo jeho a pečlivě si ho promyslel," pokračuje Gené.
Nejlepším letošním výsledkem Fernanda Alonsa je 11. místo, zatímco jeho nástupceu Ferrari, Sebastian Vettel, už dokázal vyhrát (foto: McLaren)
Podle něj mohl být i Alonso překvapený pokrokem, který letos Ferrari nakonec dosáhlo: "Za těch 15 let, co jsem v F1, jsem nikdy neviděl takový skok mezi dvěma sezónami, aniž by došlo ke změně pravidel."
"Pokud se budeme i nadále zlepšovat, pak bude rozhodně stále čas na boj o šampionát. Před sezónou to nebylo naším cílem a víme, že nejsme favority, jenže jsme dostatečně blízko na to, abychom to alespoň zkusili," hodnotí Gené ambice Ferrari.
Aston Martin v sezoně 2026 dál odmítá nasazovat drobné úpravy vozu AMR26 a pod vedením Adriana Neweyho čeká na velký balík vylepšení. Navzdory slabým výsledkům tým věří své strategii, přičemž problémy se netýkají jen aerodynamiky, ale celého fungování monopostu.
Lewis Hamilton vyhrál v Barceloně poprvé jako jezdec Ferrari. Klíčovou roli sehrál nový závodní inženýr Carlo Santi, se kterým si rychle vytvořil silné pouto. Hamilton označil spolupráci za zásadní a po závodě se posunul na 2. místo v šampionátu se ztrátou 41 bodů.
Budoucnost Maxe Verstappena je znovu v centru dění ve světě F1. Ralf Schumacher tvrdí, že Mercedes mu předložil nabídku na přestup z Red Bullu. Spekulace podporují i výkonnostní klauzule v kontraktu, zatímco Russell mluví o vlivu vývoje.
Ferrari v Barceloně výrazně zamíchalo pořadím sil ve F1. Díky rozsáhlým vylepšením získal Lewis Hamilton své první vítězství za italský tým a ukončil dominanci Mercedesu. George Russell upozornil, že o boji o titul letos rozhodne především rychlost vývoje monopostů a nasazování nových dílů.
Mercedes se připojil ke sporu kolem Velké ceny Monaka a požádal FIA o přezkum rozhodnutí, které vedlo ke zrušení časových penalizací Pierra Gaslyho. Tým upozorňuje na možné narušení sportovní spravedlnosti, nejednotné uplatňování pravidel a nerovné možnosti odvolání mezi jednotlivými jezdci a týmy.
Kontroverze po Velké ceně Monaka pokračuje. McLaren a Red Bull podaly odvolání k Mezinárodnímu odvolacímu soudu FIA proti zrušení dvou penalizací Pierra Gaslyho. Podle obou týmů rozhodnutí narušuje sportovní spravedlnost a vyvolává pochybnosti o jednotném výkladu pravidel.
Lando Norris po vítězství Lewise Hamiltona v Barceloně ocenil jeho návrat na vrchol i formu s Ferrari. Zároveň řekl, že Hamilton „ukázal prostředníček“ kritikům na internetu. Sedminásobný šampion vyhrál po 686 dnech a znovu se zapojil do boje o titul.
Isack Hadjar ostře zkritizoval startovní proceduru Red Bullu, kterou označil za příliš složitou a vyžadující nepřiměřenou přesnost. Po nepovedeném startu v Barceloně se propadl z 6. na 14. místo a vyzval tým k rychlému řešení problému.
Andrea Kimi Antonelli po Velké ceně Španělska obdržel pětisekundovou penalizaci za opakované porušování traťových limitů. Přestože trest přišel až po závodě a mladý Ital nedokončil posledních pět kol, díky klasifikaci ve výsledcích se vyhnul posunu na startovním roštu pro nadcházející Velkou cenu Rakouska.
Nico Hülkenberg přišel ve Velké ceně Španělska o nadějný výsledek kvůli mimořádně neobvyklé technické závadě. Kámen odmrštěný vozem Liama Lawsona zasáhl nouzový mechanismus jeho Audi, aktivoval vypínač motoru a způsobil odstoupení ze závodu.
Lewis Hamilton vyhrál GP Španělska v Barceloně díky strategii Ferrari se třemi pit stopy. Startoval 2., využil agresivní taktiku a chyby Mercedesu, převzal vedení a zvítězil o 19,561 s. John Elkann ho pochválil a označil výsledek za emotivní i důležitý pro celý tým.
Lewis Hamilton získal první vítězství za Ferrari ve Velké ceně Španělska díky skvělé strategii s využitím virtuálního safety caru. Porazil George Russella, třetí skončil Lando Norris. Závod ovlivnily i odstoupení Kimiho Antonelliho a Charlese Leclerca.