Giedo van der Garde odhaluje další informace o nepříjemné situaci ze začátku roku, která vyvrcholila v Melbourne po několika soudních sporech. Ty potvrdily Holanďanův nárok na závodní sedačku u Sauberu.
Švýcarský tým nakonec urovnal spor s Giedem van der Gardem vyplacením odškodného ve výši několika milionů EUR. Jezdec se dožadoval uznání svého práva na závodní místo u týmu Sauber pro sezonu 2015. Soud v Melbourne mu přiřkl nárok na vstup do garáže Sauberu a závodní sedačku.
29 letý jezdec teď přiznává: "Cítil jsem se hodně zvláštně. Je těžké popsat, čím jsem si vlastně procházel - Denisa [přítelkyně] to může potvrdit. Ale věděl jsem, že musím zůstat chladným," popisuje pro holandský magazín 'Formule 1'. "Měl jsem dojít k týmu a říci: 'Ahoj, jsem tu, abych jezdil.'
Jenže pak jsem vešel do motorhomu a nikdo nic neříkal. Všichni ti lidé, kteří se mnou předtím spolupracovali, mě ignorovali. Nikdo se na mě ani nepodíval a pak jsem si pomyslel: 'Co se to děje?'. Šel jsem za Beatem [Zehnderem, manažer týmu], ten mi vrazil do ruky závodní sedačku, kombinézu a boty a řekl jen: 'Tady'.
Sny o F1 jsou pryč, ale snad tento případ pomůže změnit F1, věří Giedo (foto: Sauber Motorsport AG)
Oblékl jsem se v garáži, abych si vyzkoušel sedačku, ale pedály byly nastaveny podle [Marcuse] Ericssona. Nic nemohlo být změněno. Neupravili pěnovou výplň - nic. Byly tam jen dva mechanici a všichni ostatní byli odesláni pryč. Bylo to hodně divné, protože normálně by tam byli a pracovali by.
Nevím, co tým řekl svým mechanikům, ale pokud byli upřímní, tak svoje výplaty obdržely jenom díky našim dřívějším platbám z roku 2014. A pak se z nás najednou stali nepřátelé, což je pochopitelně trošku volo***," kroutí hlavou pilot.
"Chápu, že se báli, že je jejich práce v ohrožení. Ale myslím si, že bychom si zasloužili více uznání. Jenom inženýři se chovali normálně, když mi řekli: 'Pokud by se se mnou zacházelo stejně, tak bych také vystoupil a bojoval o svoje práva. Je hezké, když dostanete takový respekt - mimo jiné i od ostatních jezdců nebo šéfů týmů.
Zůstane sezona 2013 van der Gardeho jedinou v pozici závodního jezdce v F1?(foto: Caterham F1 Team)
Celkově to bylo dobré. Jasně, jsem bez místa, moje sny jsou pryč, ale myslím, že to může změnit F1. Mluvil jsem s Alexem Wurzem, předsedou GPDA, jeho cílem je větší spravedlnost v F1. Doufám, že uspěje, protože tohle už se nesmí nikdy stát."
Charles Leclerc během Velké ceny Singapuru řešil nebezpečnou závadu, kvůli níž jeho Ferrari začalo samo brzdit. Monacký jezdec se obával nehody, pokud by se problém opakoval v rychlejší části okruhu. Tým následně upravil nastavení vozu a potíže se již nevrátily.
Kimi Antonelli vybojoval ve Velké ceně Singapuru třetí místo, kvůli opakovanému překračování traťových limitů ale riskoval penalizaci. Šéf Mercedesu Toto Wolff .
Haas potvrdil příchod Rafaela Camary pro sezonu 2027. Jednadvacetiletý Brazilec nahradí Estebana Ocona a vytvoří dvojici s Oliverem Bearmanem. Člen Ferrari Driver Academy letos bojuje o titul ve Formuli 2 a po úspěších v juniorských kategoriích míří do F1.
Red Bull prodloužil smlouvu s Laurentem Mekiesem až do konce sezony 2031. Francouzský manažer vede tým od července 2025, kdy nahradil Christiana Hornera. Stáj si jeho vedením slibuje kontinuitu a další rozvoj v boji o nejvyšší příčky Formule 1.
Isack Hadjar prožil v Singapuru víkend plný technických problémů, přesto z boxové uličky dojel na bodovaném desátém místě. Šéf Red Bullu Laurent Mekies převzal odpovědnost za komplikace a přiznal, že tým francouzskému jezdci nedal šanci ukázat skutečný potenciál.
Lewis Hamilton vyzval k úpravám okruhu Marina Bay. Podle pilota Ferrari chybí singapurské trati delší rovinka, která by nabídla více příležitostí k předjíždění. Atraktivitu letošního sprintu podle něj výrazně ovlivnil déšť, na suchu by závod mohl být nudný.
Formule 1 se po více než třech desetiletích vrátí do Afriky. Rwanda uzavřela se šampionátem desetiletou dohodu o pořádání Velké ceny v Kigali. První závod se uskuteční nejdříve v roce 2030 na novém okruhu poblíž letiště Bugesera.
Liam Lawson dojel ve Velké ceně Singapuru sedmý a stal se nejlepším jezdcem mimo čtyři nejsilnější týmy. V úvodu předjel Pierra Gaslyho a zaútočil i na Oscara Piastriho. Racing Bulls díky bodům navýšili náskok před Alpine v Poháru konstruktérů.
Red Bull navázal na vítězství v Malajsii triumfem ve Velké ceně Singapuru. Šéf stáje Laurent Mekies ocenil bezchybnou práci týmu i pokrok ve vývoji monopostu RB22. Úspěchy na dvou odlišných okruzích podle něj potvrzují rostoucí konkurenceschopnost stáje.
Charles Leclerc přiznal, že v úvodu Velké ceny Singapuru promarnil příležitost zaútočit na Maxe Verstappena. Kvůli problémům Red Bullu s nasazením energie mohl bojovat o vedení, vlastní baterii však šetřil.
Kimi Antonelli může už při Velké ceně USA získat svůj první titul mistra světa. Po závodě v Singapuru vede před Georgem Russellem o 102 bodů. Pokud v Austinu zvítězí a jeho týmový kolega skončí devátý, stane se nejmladším šampionem historie.
Toto Wolff přiblížil možnou příčinu neobvyklého úniku kapaliny, který Kimi Antonelli zaznamenal během GP Singapuru. Podezření padá na nápojový systém Mercedesu. Italský jezdec navíc řešil přehřívání brzd, přesto dokázal dojet na třetím místě.