Giedo van der Garde odhaluje další informace o nepříjemné situaci ze začátku roku, která vyvrcholila v Melbourne po několika soudních sporech. Ty potvrdily Holanďanův nárok na závodní sedačku u Sauberu.
Švýcarský tým nakonec urovnal spor s Giedem van der Gardem vyplacením odškodného ve výši několika milionů EUR. Jezdec se dožadoval uznání svého práva na závodní místo u týmu Sauber pro sezonu 2015. Soud v Melbourne mu přiřkl nárok na vstup do garáže Sauberu a závodní sedačku.
29 letý jezdec teď přiznává: "Cítil jsem se hodně zvláštně. Je těžké popsat, čím jsem si vlastně procházel - Denisa [přítelkyně] to může potvrdit. Ale věděl jsem, že musím zůstat chladným," popisuje pro holandský magazín 'Formule 1'. "Měl jsem dojít k týmu a říci: 'Ahoj, jsem tu, abych jezdil.'
Jenže pak jsem vešel do motorhomu a nikdo nic neříkal. Všichni ti lidé, kteří se mnou předtím spolupracovali, mě ignorovali. Nikdo se na mě ani nepodíval a pak jsem si pomyslel: 'Co se to děje?'. Šel jsem za Beatem [Zehnderem, manažer týmu], ten mi vrazil do ruky závodní sedačku, kombinézu a boty a řekl jen: 'Tady'.
Sny o F1 jsou pryč, ale snad tento případ pomůže změnit F1, věří Giedo (foto: Sauber Motorsport AG)
Oblékl jsem se v garáži, abych si vyzkoušel sedačku, ale pedály byly nastaveny podle [Marcuse] Ericssona. Nic nemohlo být změněno. Neupravili pěnovou výplň - nic. Byly tam jen dva mechanici a všichni ostatní byli odesláni pryč. Bylo to hodně divné, protože normálně by tam byli a pracovali by.
Nevím, co tým řekl svým mechanikům, ale pokud byli upřímní, tak svoje výplaty obdržely jenom díky našim dřívějším platbám z roku 2014. A pak se z nás najednou stali nepřátelé, což je pochopitelně trošku volo***," kroutí hlavou pilot.
"Chápu, že se báli, že je jejich práce v ohrožení. Ale myslím si, že bychom si zasloužili více uznání. Jenom inženýři se chovali normálně, když mi řekli: 'Pokud by se se mnou zacházelo stejně, tak bych také vystoupil a bojoval o svoje práva. Je hezké, když dostanete takový respekt - mimo jiné i od ostatních jezdců nebo šéfů týmů.
Zůstane sezona 2013 van der Gardeho jedinou v pozici závodního jezdce v F1?(foto: Caterham F1 Team)
Celkově to bylo dobré. Jasně, jsem bez místa, moje sny jsou pryč, ale myslím, že to může změnit F1. Mluvil jsem s Alexem Wurzem, předsedou GPDA, jeho cílem je větší spravedlnost v F1. Doufám, že uspěje, protože tohle už se nesmí nikdy stát."
James Vowles označil návrat dvouzastávkové strategie v Monaku 2026 za „nejnepříjemnější pocit“, jaký kdy zažil. Podle něj může jít o krok, který závodu spíše uškodí.
Šéf McLarenu Zak Brown potvrdil, že tým i nadále ponechá Landa Norrise a Oscara Piastriho volně závodit o titul bez týmových příkazů. Podle něj mají oba jezdci stejné šance a férový přístup posiluje celý tým.
Jamie Chadwick a Bernie Collins označily Hamiltonův víkend v Maďarsku za kombinaci slabého vozu a chybné strategie.
Toto Wolff přiznal, že vede rozhovory s Maxem Verstappenem, a ujistil, že George Russell o všem ví. Šéf Mercedesu tak otevřeně připustil, že kontakt s nizozemským šampionem není tajemstvím uvnitř týmu.
Red Bull nadále řeší bolestivou otázku druhé sedačky, protože Yuki Tsunoda stále nezískal jediný bod. Jeho neefektivní výkony oslabují nejen sesterský tým, ale i jeho vlastní šance na budoucnost v rámci programu.
Ferrari se zavázalo odhalit příčinu záhadného propadu výkonu Charlese Leclerca během Velké ceny Maďarska. Šéf týmu Fred Vasseur ujistil, že tým pečlivě prozkoumá všechny možné faktory, které mohly ovlivnit rychlost jejich pilota, aby se podobná situace v budoucnu neopakovala.
Kimi Antonelli si na Hungaroringu dojel pro desáté místo a první bod od červnové Velké ceny Kanady, přestože závod byl pro něj těžký a náročný.
Několik týmů Formule 1 zůstalo po Velké ceně Maďarska na Hungaroringu, aby se zapojilo do testování pneumatik pro sezonu 2026. Středeční program však narušila nehoda Franca Colapinta, která předčasně ukončila jeho jízdu.
Lando Norris díky netradiční strategii během Velké ceny Maďarska dokázal předjet svého týmového kolegu Oscara Piastriho. Tento tah ukázal, jak důležitá je taktika na náročném Hungaroringu
Přes mizerný víkend na Hungaroringu zůstává Charles Leclerc přesvědčen, že v případě Lewise Hamiltona šlo jen o výjimečné zaváhání. Monacký jezdec věří, že britský šampion se po letní přestávce vrátí v lepší formě a zbytek sezony přinese pozitivnější výkony.
Yuki Tsunoda sice dojel v Maďarsku až sedmnáctý, přesto víkend hodnotil pozitivně. I bez bodů cítil, že udělal krok vpřed a získal cenné poznatky o voze.
George Russell si po Velké ceně Maďarska vystřelil z jezdců McLarenu kvůli momentu, který je v závodě polekal. Mercedes jeho vtípek podpořil na sociálních sítích.