MALAJSIE - 1. TRÉNINK; V prvním tréninku před Velkou cenou Malajsie byl nejrychlejší Nico Rosberg s Mercedesem.
V Sepangu jsme se dočkali suchého tréninku, který probíhal za mírného větru a teploty vzduchu 33 °C. Z testovacích pilotů dostal šanci Rafaelle Marciello místo Felipeho Nasra u Sauberu.
Jako první na dráhu vyrazil jeho týmový kolega Ericsson následovaný Stevensem - Manor si tak připsal první metry v roce 2015! Na dráze se brzy objevil také Alonso po své nehodě a hned musel krotit smyk svého McLarenu. Hamilton měl v úvodu problémy, přišel o telemetrii.
První čas po 17 min předvedl Ericsson - 1:44,483 min, během několika sekund jej překonali Bottas (1:43,432 a 1:42,533 min). Po 28 min zůstal na dráze stát Hamiltonův Mercedes. Mistr světa hlásil, že "se něco stalo, přišel jsem o výkon." Vypadá to na problém s motorem, podle Lowea ho ale možná měnit nebudou muset. V boxech mimo auto postával Vettel, zatímco mechanici dlouho pracovali na jeho voze.
Final run of the morning for Jenson. It's been a productive and encouraging session. #F1 #MalaysiaGP pic.twitter.com/CkJot68NoD
— McLaren (@McLarenF1) March 27, 2015
V polovině tréninku jsme se dočkali prvních měřených kol Manoru: Stevens zvládl kolo za 1:51,091, 1:47,734 a 1:46,686 min - na Rosberga, který se mezitím dostal do čela (1:40,124), ztrácí 6,5 sekundy. Alonso s McLarenem je o notný kus napřed - 1:42,885 min. Proti Austrálii se stáj z Wokingu zlepšila, ale ke středu pole je to stále daleko. Button na něj ztrácel 2 desetiny.
Nejblíže Mercedesu bylo opět Ferrari, které potvrzuje velké pokroky: Räikkönen na Rosberga ztratil čtyři desetiny, Vettel devět. Čtvrtá příčka patří Grosjeanovi o dalších 6 desetin zpět, pátý skončil Sainz s vozem Toro Rosso.
Maximální rychlosti: 1. Grosjean - 320,5 km/h; 2. Bottas - 316,9 km/h; 3. Maldonado - 316,7 km/h; 4. Ericsson - 316,3 km/h; 5. Massa - 316,0 km/h; 6. Pérez - 314,1 km/h; 7. Marciello - 312,2 km/h; 8 Hülkenberg - 311,7 km/h; 9. Rosberg - 311,0 km/h; 10. Räikkönen - 310,3 km/h.
Přehled všech časů: PDF.
Třetí trénink před Velkou cenou Austrálie přinesl dramatický moment pro Kimiho Antonelliho, který po nehodě nedokončil svou jízdu. Nejrychlejší čas session zajel jeho týmový kolega George Russell.
Charles Leclerc po FP2 poznamenal, že Mercedes postupně odhaluje svůj potenciál. Tým obsadil dvě z prvních tří příček, což podle něj naznačuje, že jejich tempo může být během víkendu ještě silnější.
Max Verstappen přiznal, že tým má před sebou ještě práci, ale současná situace ho nijak nepřekvapuje. Zdůraznil také, že jeho přístup zůstává klidný a realistický.
Adrian Newey přiznal, že Fernando Alonso prochází těžkým obdobím kvůli problémům Aston Martinu a motoru Honda.
Domácí hvězda Oscar Piastri nadchla fanoušky, když v pátečním druhém tréninku na GP Austrálie zajela nejrychlejší kolo. Zároveň se ukázalo, že tlak na výkon a nové nastavení monopostů přineslo řadu problémů pro ostatní jezdce.
Úvodní trénink sezóny Formule 1 2026 nabídl souboj o nejrychlejší čas mezi Charlesem Leclercem a Maxem Verstappenem, zatímco konečné výsledky patřily Ferrari, které obsadilo první dvě příčky.
Návrat Valtteri Bottas do paddocku Formule 1 přinesl nečekanou úlevu. Pětimístný trest na startovním roštu, který měl původně nést do sezony 2026, totiž nakonec zmizel.
Max Verstappen před úvodním závodem sezony v Austrálii přiznal, že neví, kde se Red Bull skutečně výkonnostně nachází, a upozornil, že jejich RB22 zatím není nejrychlejším vozem na startovním roštu.
Bezpečnostní opatření omezí výkon jezdců Aston Martinu v nedělní Velké ceně Austrálie. Fernando Alonso a Lance Stroll nebudou moci podat maximální výkon, což může ovlivnit průběh celé sezony.
Eskalace konfliktu na Blízkém východě ohrožuje závody Formule 1 v Bahrajnu a Saúdské Arábii naplánované na duben 2026. FIA a organizátoři situaci sledují a kladou důraz na bezpečnost, přičemž v případě zrušení závodů by bylo nutné rychle najít náhradní tratě.
Lewis Hamilton z Ferrari veřejně oznámil, že má ADHD, a zdůraznil, že otevřeně mluvit o mentálním zdraví je pro něj důležité. Jeho krok přichází v době, kdy psychické zdraví a neurodiverzita získávají ve sportu stále větší pozornost.
Palivo Petronas používané týmem Mercedes bylo podle dostupných informací homologováno FIA těsně před Velkou cenou Austrálie. Oficiální schválení tak mělo přijít doslova na poslední chvíli před startem sezóny.