Britská stáj dnes potvrdila, že její pilot Fernando Alonso prošel všemi lékařskými testy a že se v Sepangu konečně vrátí za volant závodního monopostu MP4-30.
"McLaren s potěšením oznamuje, že se Fernando Alonso po úspěšném lékařském vyšetření FIA vrátí tento čtvrtek v Sepangu před víkendovou Velkou cenou Malajsie vrátí do kokpitu svého vozu MP4-30," oznamuje tým.
"Od své nehody při testech v Barceloně se Fernando věnoval tvrdému, speciálnímu tréninkovému programu, který navrhli a pečlivě monitorovali špičkové vědci, aby zajistili jeho bezpečný a včasný návrat k závodění.
Minulý týden se Fernando v Technologickém centru McLarenu setkal se svými inženýry a jezdil na simulátoru, aby se seznámil s nejnovějšími novinkami, které se týkají šasi MP4-30 a pohonné jednotky. Přitom strávil čas s nadřízenými inženýry, s nimiž hovořil o nehodě a prošel komplexní data a analýzu, která byla poskytnuta FIA," pokračuje McLaren ve své zprávě.
Fernando Alonso se v Sepangu vrací za volant (foto: Honda Racing F1)
"I když z rozsáhlých telemetrických dat, následných rekonstrukcí a laboratorních testů nebylo patrné nic neobvyklého, Fernando si vzpomíná na pocit 'těžkého' řízení před nehodou. Kvůli tomu tým namontoval do vozu dodatečný senzor, který zvýší množství dat, jež zachycujeme.
Fernando se moc těší na návrat do vozu a významně přispívá k našemu společnému úsilí s Hondou, aby došlo k urychlení potřebného zlepšení naší výkonnosti na dráze," dodává McLaren.
V Melbourne jej zastoupil Kevin Magnussen, ale kvůli poruše pohonné jednotky do Velké ceny Austrálie ani neodstartoval. Povzbuzením tak mohou být pro McLaren alespoň dobrá rychlost šasi MP4-30 v zatáčkách: Button v nich byl ztrácel pouze na Mercedesy a Massu s Williamsem (více zde).
Red Bull prodloužil smlouvu s Laurentem Mekiesem až do konce sezony 2031. Francouzský manažer vede tým od července 2025, kdy nahradil Christiana Hornera. Stáj si jeho vedením slibuje kontinuitu a další rozvoj v boji o nejvyšší příčky Formule 1.
Isack Hadjar prožil v Singapuru víkend plný technických problémů, přesto z boxové uličky dojel na bodovaném desátém místě. Šéf Red Bullu Laurent Mekies převzal odpovědnost za komplikace a přiznal, že tým francouzskému jezdci nedal šanci ukázat skutečný potenciál.
Lewis Hamilton vyzval k úpravám okruhu Marina Bay. Podle pilota Ferrari chybí singapurské trati delší rovinka, která by nabídla více příležitostí k předjíždění. Atraktivitu letošního sprintu podle něj výrazně ovlivnil déšť, na suchu by závod mohl být nudný.
Formule 1 se po více než třech desetiletích vrátí do Afriky. Rwanda uzavřela se šampionátem desetiletou dohodu o pořádání Velké ceny v Kigali. První závod se uskuteční nejdříve v roce 2030 na novém okruhu poblíž letiště Bugesera.
Liam Lawson dojel ve Velké ceně Singapuru sedmý a stal se nejlepším jezdcem mimo čtyři nejsilnější týmy. V úvodu předjel Pierra Gaslyho a zaútočil i na Oscara Piastriho. Racing Bulls díky bodům navýšili náskok před Alpine v Poháru konstruktérů.
Red Bull navázal na vítězství v Malajsii triumfem ve Velké ceně Singapuru. Šéf stáje Laurent Mekies ocenil bezchybnou práci týmu i pokrok ve vývoji monopostu RB22. Úspěchy na dvou odlišných okruzích podle něj potvrzují rostoucí konkurenceschopnost stáje.
Charles Leclerc přiznal, že v úvodu Velké ceny Singapuru promarnil příležitost zaútočit na Maxe Verstappena. Kvůli problémům Red Bullu s nasazením energie mohl bojovat o vedení, vlastní baterii však šetřil.
Kimi Antonelli může už při Velké ceně USA získat svůj první titul mistra světa. Po závodě v Singapuru vede před Georgem Russellem o 102 bodů. Pokud v Austinu zvítězí a jeho týmový kolega skončí devátý, stane se nejmladším šampionem historie.
Toto Wolff přiblížil možnou příčinu neobvyklého úniku kapaliny, který Kimi Antonelli zaznamenal během GP Singapuru. Podezření padá na nápojový systém Mercedesu. Italský jezdec navíc řešil přehřívání brzd, přesto dokázal dojet na třetím místě.
Fred Vasseur litoval chyby Lewise Hamiltona při GP Singapuru. Podle šéfa Ferrari mohl tým získat dvojité pódium, Brit ale skončil šestý. Vasseur zároveň upozornil na nejistotu při výběru pneumatik, která ovlivnila strategii.
Max Verstappen poprvé vyhrál Velkou cenu Singapuru před Charlesem Leclercem a Kimim Antonellim. Lewis Hamilton kvůli strategické chybě Ferrari skončil šestý, zatímco George Russell se po startu z 19. místa posunul pouze na devátou příčku.
Lando Norris věřil, že v kvalifikaci na Velkou cenu Singapuru mohl zajet výjimečné kolo. Obtížně ovladatelný McLaren mu však nedovolil naplno využít potenciál. Brit obsadil páté místo a přiznal, že na nerovném městském okruhu bylo velmi těžké najít správnou rovnováhu.