Britská stáj dnes potvrdila, že její pilot Fernando Alonso prošel všemi lékařskými testy a že se v Sepangu konečně vrátí za volant závodního monopostu MP4-30.
"McLaren s potěšením oznamuje, že se Fernando Alonso po úspěšném lékařském vyšetření FIA vrátí tento čtvrtek v Sepangu před víkendovou Velkou cenou Malajsie vrátí do kokpitu svého vozu MP4-30," oznamuje tým.
"Od své nehody při testech v Barceloně se Fernando věnoval tvrdému, speciálnímu tréninkovému programu, který navrhli a pečlivě monitorovali špičkové vědci, aby zajistili jeho bezpečný a včasný návrat k závodění.
Minulý týden se Fernando v Technologickém centru McLarenu setkal se svými inženýry a jezdil na simulátoru, aby se seznámil s nejnovějšími novinkami, které se týkají šasi MP4-30 a pohonné jednotky. Přitom strávil čas s nadřízenými inženýry, s nimiž hovořil o nehodě a prošel komplexní data a analýzu, která byla poskytnuta FIA," pokračuje McLaren ve své zprávě.
Fernando Alonso se v Sepangu vrací za volant (foto: Honda Racing F1)
"I když z rozsáhlých telemetrických dat, následných rekonstrukcí a laboratorních testů nebylo patrné nic neobvyklého, Fernando si vzpomíná na pocit 'těžkého' řízení před nehodou. Kvůli tomu tým namontoval do vozu dodatečný senzor, který zvýší množství dat, jež zachycujeme.
Fernando se moc těší na návrat do vozu a významně přispívá k našemu společnému úsilí s Hondou, aby došlo k urychlení potřebného zlepšení naší výkonnosti na dráze," dodává McLaren.
V Melbourne jej zastoupil Kevin Magnussen, ale kvůli poruše pohonné jednotky do Velké ceny Austrálie ani neodstartoval. Povzbuzením tak mohou být pro McLaren alespoň dobrá rychlost šasi MP4-30 v zatáčkách: Button v nich byl ztrácel pouze na Mercedesy a Massu s Williamsem (více zde).
Philippe Bianchi potvrdil, že motokára jeho zesnulého syna Julese byla nalezena, po tom co bylo z jejich domu odcizeno celkem devět motokár.
Max Verstappen prohlásil, že by se nikdy nepodřídil týmovým pokynům McLarenu tak, jak to v roce 2025 udělal Oscar Piastri. Jeho slova znovu otevírají debatu o roli týmových příkazů a rozdílných jezdeckých mentalitách ve Formuli 1.
Cadillac vstupuje do testů Formule 1 v Barceloně s ambicí zaujmout a udělat výrazný dojem svým novým designem. Tým se soustředí nejen na výkon, ale i na vizuální stránku, která má signalizovat jeho vážné ambice v šampionátu.
Alpine se po vzájemné dohodě rozloučí s Jackem Doohanem, který nebude součástí týmu od sezóny 2026. Končí tak kapitola jezdce vychovaného akademií Alpine a obě strany se otevírají novým směrům do budoucna.
Stefano Domenicali, prezident Formule 1 a bývalý šéf Ferrari, vyzývá tým, aby do sezóny 2026 vstoupil s pozitivní energií a jasným plánem. Podle něj je nyní pro Ferrari klíčové připravit se na nadcházející výzvy a neztratit motivaci.
Romain Grosjean se znovu setkal s helmou, která mu v roce 2020 při děsivé nehodě v Bahrajnu zachránila život. Tento moment je silnou připomínkou toho, jak zásadní roli hraje moderní bezpečnost ve Formuli 1.
George Russell se netají úlevou nad tím, že se Formule 1 posunula dál od éry výrazného ground effectu. Při zpětném ohlédnutí připomněl, jak extrémní fyzickou zátěž tehdejší monoposty představovaly, a popsal období, kdy se spolu s Lewisem Hamiltonem snažili na vlastní kůži upozornit na limity, na které je technická koncepce vozů dostávala.
Lando Norris se v novém vlogu vrací k týdnu, který mu přinesl titul mistra světa Formule 1. V emotivním ohlédnutí popisuje závěrečné okamžiky rozhodujícího závod.
Williams pokračuje v tichém, ale cíleném budování své budoucnosti s ambicí vrátit se mezi špičku Formule 1. Tradiční tým postupně připravuje půdu pro další fázi svého vývoje, jejíž detaily si zatím pečlivě střeží.
Isack Hadjar usedl za volant rally‑raidového Fordu Raptor T1+ po boku dakarského jezdce Mitcha Guthrieho Jr. a během časovky si vyzkoušel náročný terén, získal cenné zkušenosti a ukázal svou schopnost rychle se adaptovat mimo závodní okruhy.
Nico Hülkenberg ocenil úsilí týmu Audi poté, co stáj z Ingolstadtu poprvé vyjela na trať s novým monopostem pro sezónu 2026.
Po náročné sezoně u Ferrari Lewis Hamilton otevřeně reagoval na své kritiky. Ralf Schumacher k jeho slovům přináší svůj pohled a drobnou radu do budoucna.