Williams si je jistý, že může letos svým vývojem předběhnout jakéhokoli soupeře. Přestože v prvním závodě bylo Ferrari rychlejší, jednalo se prý o náhodu.
Britský tým do sezóny přicházel v dobré kondici poté, co se mu během zimní přestávky dařilo vyvinout mnoho zlepšení. Technici jsou si svých úspěchů vědomi a věří v silnou sezónu, ve které budou schopni pravidelně porážet své rivaly.
Po prvním závodě to ale taková sláva nebyla. Tým z Grove na pódium v úvodním závodě v Melbourne nedosáhl; Felipeho Massu předehnal Sebastian Vettel s Ferrari.
I přesto ale Rob Smedley, výkonný ředitel týmu, věří, že se takový scénář nebude opakovat často. Williams má podle něj daleko větší potenciál, než zatím ukázal.
„Vidím obrovskou změnu mentality, která za uplynulých 12 měsíců ve Williamsu proběhla. Díky ní věříme, že můžeme vývojem přemoci jakýkoli tým,“ sebejistě prohlásil Smedley.
„Aerodynamický tunel odvádí fantastickou práci, autu se dostává výkonu a lidi v oddělení mechanického designu pracují skvěle,“ vypočítává Smedley jednotlivé dílčí úspěchy, díky kterým v týmu panuje pozitivní atmosféra.
„Znovu říkám, že máme bezpečné, spolehlivé a vyvážené auto, a v tomto duchu musíme pokračovat. My se tam dostaneme, nemám pochyb o tom, že ostatní ve vývoji předženeme,“ dodává Smedley.
Podle šéfa týmu už brzy bude Williams všem ostatním ukazovat jen svoji zadní část auta
Felipe Massa ale kompletní potenciál automobilu v Austrálii využít nedokázal. Přestože startoval třetí hned za oběma Mercedesy, nechal si bronzovou příčku ukrást od Sebastiana Vettela. Smedleyho ale taková událost nevykolejila.
„Musíte absolvovat několik prvních závodů, kde je vysoký přítlak a které jsou citlivé na výkon, abyste si udělali jasnější obrázek,“ vysvětluje Smedley a pokračuje: „Myslím, že to byl pro nás uvážlivý start. Známe naše silné stránky a Melbourne jim nenahrává. Rozhodně nám bude více sedět trať v Malajsii,“ ujišťuje své rivaly i fanoušky Smedley.
Toto Wolff upozorňuje na faktor, který podle něj může výrazně ovlivnit další vývoj kariéry Andrea Kimiho Antonelliho, a to mimo samotné dění na trati. Klíčové bude, jak si mladý jezdec poradí s rostoucím očekáváním a pozorností, která se kolem něj postupně vytváří.
Bývalý pilot Formule 1 a manažer Oscara Piastriho Mark Webber uvedl, že Max Verstappen je pro současnou Formuli 1 klíčovou postavou. Podle něj jeho výkony a rivalita výrazně přispívají k atraktivitě šampionátu.
Charles Leclerc se v nedávném vyjádření zaměřil na to, co podle něj stojí za dlouhodobou výkonností jeho týmového kolegy Lewis Hamilton. Monacký jezdec naznačil, že klíčové faktory Hamiltonovy kariéry nevycházejí pouze z rychlosti na trati, ale z celkového přístupu k práci v rámci týmu i závodního víkendu.
Nedávné úpravy pravidel Formule 1 sice jezdci přivítali pozitivně, podle Landa Norrise ale současný koncept vozů stále nefunguje ideálně. Úřadující mistr světa nevěří, že lze problémy vyřešit pouze drobnými změnami pravidel.
Güenther Steiner kritizuje slabý start Aston Martin F1 Team do sezony 2026 i přes výrazné investice a posily. Podle něj tým nemá pro nevýrazné výsledky „žádnou omluvu“.
Scuderia Ferrari přijela do Miami s největším balíkem novinek ze všech týmů, který podle prvních dat fungoval podle očekávání, ale na soupeře to nestačilo k posunu vpřed. Charles Leclerc po závodě uznal, že rivalové dokázali ze svých vylepšení vytěžit ještě více výkonu a byli v Miami efektivnější.
FIA posouvá směřování pohonných jednotek Formule 1. Pro sezonu 2027 byla „v principu“ odsouhlasena změna technických pravidel, která upraví poměr mezi elektrickou a spalovací částí hybridního systému a přetvoří dosavadní koncepci motorů.
Kimi Antonelli v Miami navázal na sérii vítězství a znovu posílil své postavení v čele šampionátu Formule 1. Jeho forma podle Davida Coultharda ukazuje, že už není jen vycházejícím talentem, ale kandidátem na roli lídra mistrovství světa.
Steve Nielsen reagoval s nadsázkou na dosud nejlepší výsledek Franca Colapinta ve Formuli 1 po závodě v Miami, když jeho odlehčený komentář s humorem spojil jezdcovu aktuální formu s jeho argentinskými kořeny, zároveň ale nepřímo poukázal na jeho rostoucí výkonnost.
Šéf McLarenu Andrea Stella upozorňuje, že pro plné využití současné koncepce pohonných jednotek je podle něj potřeba zasáhnout do jejich technického základu. Zmiňuje zejména možné úpravy, které by posílily výkonový potenciál hybridních systémů.
Budoucnost Maxe Verstappena u Red Bullu zůstává nejistá a vyvolává spekulace o jeho dalším působení. Podle zákulisních informací už tým připravuje možné náhrady, mezi nimiž je i Oscar Piastri.
Aston Martin dorazil do Miami bez nových technických vylepšení, což v paddocku vyvolalo překvapení. Fernando Alonso však situaci nepovažuje za problém a věří, že tým zůstává na správné vývojové cestě.