Giedo van der Garde ukázal v Austrálii vstřícný krok, když nakonec slevil ze svých požadavků a nechal tak závodit v barvách švýcarského Sauberu Marcuse Ericssona a Felipeho Nasra. Dnes všechny překvapil prohlášením, že už není jezdcem Sauberu a od týmu odchází. Co na to říká tým?
"Drazí fanoušci Sauber F1 Teamu,
mnozí z vás četli vyjádření Gieda van der Gardeho na jeho profilu na Facebooku. Takže musíme být a vlastně jsme byli poměrně překvapeni. Neznáme plány Gieda. Může se snažit prezentovat se jako vítěz, zatímco my jsme doufali, že zůstane už našeho ujednání. Giedo se rozhodl přijmout rozdílný postoj - důvodům stojícím za tímto nerozumíme.
Na spoustu věcí a obvinění v jeho vyjádření bychom měli dobré odpovědi. Ale další rozvíjení této situace by nepomohlo našemu týmu ani fanouškům ani partnerům. Jen by to povzbudilo špatný boj přes media a my se do toho nechceme pouštět. Náš zájem je na dalším závodu v Malajsii, tam budeme stavět na úspěchu z minulého týdne společně s našimi jezdci Marcusem Ericssonem a Felipem Nasserem. Veškeré naše úsilí je taženo tímto směrem.
S tímto na paměti bychom vás chtěli povzbudit k tomu, abyste si udělali vlastní názor o tom, co se stalo, jakkoliv to bude kritické. Z naší strany je tímto věc uzavřená a už se těšíme na oslavy budoucích úspěchů na závodní trati společně s vámi."
My jen dodejme, že Sauber dnes na svém Facebooku a webu oznámil, že letecká společnost Singapore Airlines se stává „Airline Partnerem“ týmu.
Sedminásobný mistr světa Lewis Hamilton po náročném prvním roce u Ferrari pracoval během zimy na seberozvoji a znovuobjevení radosti z jízdy před novou sezonou.
Organizátoři GP Austrálie potvrdili, že úvodní závod sezony v Melbourne proběhne podle plánu navzdory rostoucímu napětí na Blízkém východě, které komplikuje leteckou dopravu. Zároveň ujistil, že pořadatelé jsou na logistické výzvy připraveni a bezpečnost zůstává prioritou.
Charles Leclerc a jeho partnerka Alexandra Saint Mleux jsou svoji. Svatbu potvrdili na sociálních sítích skrze svatební video a několik fotografií.
Podle experta Martin Brundle míří Aston Martin do sezóny 2026 ve „vážných problémech“ po narušené předsezónní přípravě. Komplikace navíc provázejí i spolupráci s novým dodavatelem motorů, společností Honda.
Šéf Ferrari nedávno představil svou předpověď ohledně nadcházející sezony Formule 1, ale teprve čas ukáže, zda se jeho odhad ukáže jako správný.
Bývalý šéf Formule 1 Bernie Ecclestone vyjádřil podporu majiteli Aston Martinu Lawrencu Strollovi a upozornil, že ani velké investice nezaručují zisk titulu. Podle něj tým potřebuje čas a správné propojení všech důležitých faktorů, aby mohl být skutečně konkurenceschopný.
Fernando Alonso upozornil, že Aston Martin zaostává za konkurencí zhruba o měsíc kvůli pozdějším testům nového monopostu. Tým tak musí rychle dohnat ztrátu, aby zůstal konkurenceschopný v úvodních závodech sezony.
Zhoršující se bezpečnostní situace na Blízkém východě vrhá stín na nadcházející Velké ceny Bahrajnu a Saúdské Arábie. Mezinárodní automobilová federace i vedení šampionátu Formule 1 podle dostupných informací vývoj pečlivě sledují a vyhodnocují možná rizika spojená s konáním obou podniků.
Nové vozy Formule 1 pro sezonu 2026 poskytují jezdcům zcela odlišný zážitek z jízdy. Charles Leclerc přiznal, že je pro něj tento rozdíl obzvlášť fascinující a těší se na jeho prozkoumání na trati.
Týmy Formule 1 a FIA dosáhly kompromisu v otázce měření kompresního poměru, který během předsezónního období 2026 vyvolal rozsáhlé technické debaty.
Ikuo Takeishi z Hondy popsal technické problémy pohonné jednotky Aston Martinu, které omezily testování. Tým nyní pracuje na motoru i šasi, aby zajistil spolehlivost a připravenost vozu na sezonu.
Organizátoři Grand Prix Španělska v Madridu odhalili trofej navrženou prestižní automobilkou Pininfarina, která bude udělena vítězi debutujícího závodu v září.