Dnes dopoledne se konal v Austrálii soud mezi Sauberem a Giedo van der Gardem. Ten dal zapravdu jezdci. A protože Giedo chce už v neděli závodit, tak se Sauber okamžitě odvolal.
O celém případu jsme vás informovali zde. Šéfka týmu, Moniša Kaltenbornová, poté vyjádřila své stanovisko k celé záležitosti: "Z takového rozhodnutí jsme nesmírně zklamaní. Teď si musíme vzít čas na to, abychom si uvědomili všechny důsledky tohoto rozhodnutí, stejně tak musíme pochopit, jaké to bude mít dopady na naší sezonu.
Každopádně nechceme ohrozit bezpečí našeho týmu nebo ostatních jezdců na trati jenom proto, že splníme sen nepřipraveného jezdce, který za nás chce odjet závod. Navíc by jel ve voze, který byl připraven pro dva jiné piloty."
Tým dále oznámil, že podrobnější informace budou oznámeny následně. Sauber ve svém prohlášení píše, že výsledky nejsou "takové, jaké očekával". Sauber se ústy Rodney Garretta, který tým u soudu zastupoval, bránil především bezpečnostním rizikem.
Jeden z dvojice Ericsson a Nasr bude muset van der Gardemu uvolnit místo, to může týmfinančně hodně zabolet (foto: Sauber Motorsport AG)
Jenže pak Garrett nedokázal přesvědčivě zdůvodnit, v čem by toto nebezpečí spočívalo. I Giedo van der Garde nepovažuje bezpečnostní argument za pádný: "Myslím, že oni i všichni ostatní vědí, jak se to dá rychle vyřešit. Za tři nebo čtyři hodiny se dá vyrobit pořádná sedačka pro závodní víkend F1."
Martin Brundle upozorňuje, že pozice George Russell v Mercedesu už není tak pevná jako na začátku sezony. Rychlý vzestup Kimi Antonelli podle něj znamená, že britský jezdec bude muset počítat s čím dál větším tlakem ze strany vlastního týmového kolegy.
Franco Colapinto absolvoval ve středu filmovací den na Silverstonu s týmem Alpine. Stáj potvrdila, že šlo o součást přípravy na návrat do sezóny v Miami.
Robin Frijns se zamyslel nad tím, jak by mohla vypadat další kariérní cesta Maxe Verstappena mimo Formuli 1. Naznačil, že jednou z možných variant by mohl být start ve vytrvalostním závodění.
Po náročném roce 2025 se Red Bull sice znovu postavil na nohy, ale zatím nic nenasvědčuje tomu, že by dokázal navázat na svou dlouhodobou dominanci.
Fernando Alonso absolvoval test za volantem vozu Aston Martin Valkyrie, který vznikl pod vedením Adriana Neweyho. Jízda proběhla v rámci příprav na novou sezónu WEC a podtrhla Alonsovo propojení s projekty mimo Formuli 1.
Podle šéfa Formule 1 Stefano Domenicali proběhla s Maxem Verstappenem otevřená a věcná diskuse o nových technických pravidlech. Zároveň apeluje na piloty, aby své veřejné výroky vnímali v širším kontextu a uvědomovali si jejich dopad na celý sport.
Bývalý pilot Formule 1 David Coulthard upozorňuje na proměnu mentality v současném paddocku a tvrdí, že dnešním jezdcům oproti jeho éře chybí výraznější emoce a neústupná snaha po vítězství.
Bývalý pilot Ferrari Eddie Irvine varuje před unáhlenými závěry o tom, že Lewis Hamilton se v sezóně F1 2026 vrátil do dřívější formy. Podle něj je zatím příliš brzy hodnotit, zda jde o skutečný dlouhodobý návrat, nebo jen o krátkodobé zlepšení.
FIA podle The Race zasáhla proti kvalifikačnímu triku Mercedesu a Red Bullu, kteří v kvalifikaci využívali vypnutí MGU-K k obejití povinného omezování výkonu a získání krátkodobé výkonové výhody na konci kola.
Na Nürburgringu v úterý začal testovací program Pirelli, do kterého se zapojili Oscar Piastri a George Russell. Průběh dne však výrazně ovlivnilo nepříznivé počasí i technické potíže McLarenu, které narušily plán testování.
Přestože byl tým Aston Martin před začátkem sezóny považován za jeden z nejatraktivnějších projektů na startovním roštu, dosavadní vývoj naznačuje spíše opak.
Juan Pablo Montoya zpochybnil odchod Gianpieroa Lambiaseho do McLarenu. Podle něj Red Bull mohl udělat víc, aby si klíčového inženýra udržel.