Britský tým McLaren dnes potvrdil, že jeho pilot Fernando Alonso po nehodě v testech nenastoupí do úvodní Velké ceny Austrálie.
"Po provedení vyčerpávající série testů a skenů - některé z nich dokonce včera večer - jej doktoři informovali, že u něj nenašli žádný příznak lékařských potíží a že nevidí důkaz naprosto žádného zranění. Proto jej popsali jako zcela zdravého z neurologického a srdečního hlediska," uvádí McLaren ve své oficiální zprávě.
"Fernandovi doktoři mu však doporučili, aby po otřesu, který zažil při testech na okruhu Circuit de Catalunya v Barceloně 22. února, zatím co nejvíce omezil jakékoliv prostředí ohrožující faktory, které by potenciálně mohly vyústit v další otřes tak brzy po tom předchozím, a aby tak minimalizoval riziko syndromu druhého nárazu. Jde o normální lékařskou proceduru při péči o atlety po otřesech," píše se dále v prohlášení.
"Abychom omezili tyto faktory ohrožující prostředí, specificky jeho doktoři doporučili, aby nezávodil hned ve Velké ceně Austrálie, která se koná 13. - 15. března. Fernando chápe a přijímá tuto radu. Dva vozy McLaren - Honda proto bude v Austrálii řídit Fernandův týmový kolega Jenson Button a rezervní pilot Kevin Magnussen," vysvětluje tým.
Fernando Alonso v Melbourne závodit nebude, nastoupí až v Sepangu (foto: McLaren)
"Fernandovi doktoři uznávají, že se cítí být fit a v pořádku a že se považuje za připraveného k závodění. Vzhledem k tomu souhlasí s tím, aby už zahájil fyzický trénink s výhledem na přípravu na návrat do kokpitu jeho McLarenu ve Velké ceně Malajsie 27. - 29. března. Lékaři s tím skutečně souhlasí a jsou spokojeni s tím, že při své nehodě při testech 22. února neutrpěl žádné poškození.
Všichni v McLarenu - Hondě plně podporujeme Fernandovo rozhodnutí, které respektuje radu jeho doktorů," dodává stáj z Wokingu.
It will be tough not to be in Australia, but I understand the recommendations. A second impact in less than 21 days "NO" #countdownMalaysia
— Fernando Alonso (@alo_oficial) March 3, 2015
@KevinMagnussen best of luck at the race mate! #BelieveInMcLarenHonda
— Fernando Alonso (@alo_oficial) March 3, 2015
Philippe Bianchi potvrdil, že motokára jeho zesnulého syna Julese byla nalezena, po tom co bylo z jejich domu odcizeno celkem devět motokár.
Max Verstappen prohlásil, že by se nikdy nepodřídil týmovým pokynům McLarenu tak, jak to v roce 2025 udělal Oscar Piastri. Jeho slova znovu otevírají debatu o roli týmových příkazů a rozdílných jezdeckých mentalitách ve Formuli 1.
Cadillac vstupuje do testů Formule 1 v Barceloně s ambicí zaujmout a udělat výrazný dojem svým novým designem. Tým se soustředí nejen na výkon, ale i na vizuální stránku, která má signalizovat jeho vážné ambice v šampionátu.
Alpine se po vzájemné dohodě rozloučí s Jackem Doohanem, který nebude součástí týmu od sezóny 2026. Končí tak kapitola jezdce vychovaného akademií Alpine a obě strany se otevírají novým směrům do budoucna.
Stefano Domenicali, prezident Formule 1 a bývalý šéf Ferrari, vyzývá tým, aby do sezóny 2026 vstoupil s pozitivní energií a jasným plánem. Podle něj je nyní pro Ferrari klíčové připravit se na nadcházející výzvy a neztratit motivaci.
Romain Grosjean se znovu setkal s helmou, která mu v roce 2020 při děsivé nehodě v Bahrajnu zachránila život. Tento moment je silnou připomínkou toho, jak zásadní roli hraje moderní bezpečnost ve Formuli 1.
George Russell se netají úlevou nad tím, že se Formule 1 posunula dál od éry výrazného ground effectu. Při zpětném ohlédnutí připomněl, jak extrémní fyzickou zátěž tehdejší monoposty představovaly, a popsal období, kdy se spolu s Lewisem Hamiltonem snažili na vlastní kůži upozornit na limity, na které je technická koncepce vozů dostávala.
Lando Norris se v novém vlogu vrací k týdnu, který mu přinesl titul mistra světa Formule 1. V emotivním ohlédnutí popisuje závěrečné okamžiky rozhodujícího závod.
Williams pokračuje v tichém, ale cíleném budování své budoucnosti s ambicí vrátit se mezi špičku Formule 1. Tradiční tým postupně připravuje půdu pro další fázi svého vývoje, jejíž detaily si zatím pečlivě střeží.
Isack Hadjar usedl za volant rally‑raidového Fordu Raptor T1+ po boku dakarského jezdce Mitcha Guthrieho Jr. a během časovky si vyzkoušel náročný terén, získal cenné zkušenosti a ukázal svou schopnost rychle se adaptovat mimo závodní okruhy.
Nico Hülkenberg ocenil úsilí týmu Audi poté, co stáj z Ingolstadtu poprvé vyjela na trať s novým monopostem pro sezónu 2026.
Po náročné sezoně u Ferrari Lewis Hamilton otevřeně reagoval na své kritiky. Ralf Schumacher k jeho slovům přináší svůj pohled a drobnou radu do budoucna.