Britský tým McLaren dnes potvrdil, že jeho pilot Fernando Alonso po nehodě v testech nenastoupí do úvodní Velké ceny Austrálie.
"Po provedení vyčerpávající série testů a skenů - některé z nich dokonce včera večer - jej doktoři informovali, že u něj nenašli žádný příznak lékařských potíží a že nevidí důkaz naprosto žádného zranění. Proto jej popsali jako zcela zdravého z neurologického a srdečního hlediska," uvádí McLaren ve své oficiální zprávě.
"Fernandovi doktoři mu však doporučili, aby po otřesu, který zažil při testech na okruhu Circuit de Catalunya v Barceloně 22. února, zatím co nejvíce omezil jakékoliv prostředí ohrožující faktory, které by potenciálně mohly vyústit v další otřes tak brzy po tom předchozím, a aby tak minimalizoval riziko syndromu druhého nárazu. Jde o normální lékařskou proceduru při péči o atlety po otřesech," píše se dále v prohlášení.
"Abychom omezili tyto faktory ohrožující prostředí, specificky jeho doktoři doporučili, aby nezávodil hned ve Velké ceně Austrálie, která se koná 13. - 15. března. Fernando chápe a přijímá tuto radu. Dva vozy McLaren - Honda proto bude v Austrálii řídit Fernandův týmový kolega Jenson Button a rezervní pilot Kevin Magnussen," vysvětluje tým.
Fernando Alonso v Melbourne závodit nebude, nastoupí až v Sepangu (foto: McLaren)
"Fernandovi doktoři uznávají, že se cítí být fit a v pořádku a že se považuje za připraveného k závodění. Vzhledem k tomu souhlasí s tím, aby už zahájil fyzický trénink s výhledem na přípravu na návrat do kokpitu jeho McLarenu ve Velké ceně Malajsie 27. - 29. března. Lékaři s tím skutečně souhlasí a jsou spokojeni s tím, že při své nehodě při testech 22. února neutrpěl žádné poškození.
Všichni v McLarenu - Hondě plně podporujeme Fernandovo rozhodnutí, které respektuje radu jeho doktorů," dodává stáj z Wokingu.
It will be tough not to be in Australia, but I understand the recommendations. A second impact in less than 21 days "NO" #countdownMalaysia
— Fernando Alonso (@alo_oficial) March 3, 2015
@KevinMagnussen best of luck at the race mate! #BelieveInMcLarenHonda
— Fernando Alonso (@alo_oficial) March 3, 2015
Valtteri Bottas po odstoupení v Rakousku se Sergiem Pérezem kritizoval vážné problémy s brzdami u Cadillacu. Oba vypadli kvůli požárům už v úvodu závodu. Bottas vyzval k oběti části aerodynamiky ve prospěch chlazení brzd, jinak tým podle něj nebude dokončovat závody.
Esteban Ocon po dalším těžkém víkendu v Rakousku kritizoval Haas, který přirovnal k „silničnímu autu“. Skončil 16., dvakrát byl předjet o kolo a tým znovu nebodoval. Ocon mluví o přehřívání pneumatik a velké ztrátě výkonu.
George Russell vyhrál v Rakousku poprvé od Austrálie a ukázal jeden z nejlepších výkonů kariéry. Snížil ztrátu na Antonelliho o 10 bodů. Toto Wolff ale varuje, že klíčová je konzistence a soustředění na jízdu.
Spekulace o budoucnosti Maxe Verstappena v Red Bullu sílí. Jeho manažer Raymond Vermeulen popřel jednání s McLarenem, ale připustil, že klíčové budou příští týdny. O setrvání rozhodne hlavně to, zda Red Bull dokáže dodat vůz schopný pravidelně bojovat o vítězství.
Kimi Antonelli skončil třetí v Rakousku, ale úvod závodu poznamenaly chyby a výlety mimo trať, po kterých se propadl až na páté místo. Postupně zrychlil a silným závěrem se vrátil na pódium za Russella a Verstappena. Přiznal nervozitu i chyby v úvodu závodu.
Max Verstappen po GP Rakouska přiznal, že ho technický problém na Red Bullu RB22 připravil o šanci bojovat o vítězství s Georgem Russellem. I přes zlepšení vozu ho ve druhé části závodu omezily potíže se zadní nápravou, přesto ocenil návrat Red Bullu do boje o výhru.
Charles Leclerc po Velké ceně Rakouska odmítl tvrzení, že by se výkonnostně přiblížil Lewisovi Hamiltonovi. Po náročném víkendu, který zakončil až na osmém místě, přiznal, že stále nemá jasnou představu o ideálním nastavení vozu Ferrari SF-26. Ferrari se v horkých podmínkách trápilo s pneumatikami, zatímco Hamilton dojel pátý.
George Russell ovládl Velkou cenu Rakouska a připsal si klíčové vítězství v boji o titul. Max Verstappen po dramatických soubojích s Lewisem Hamiltonem dojel druhý, třetí skončil Kimi Antonelli. Ferrari doplatilo na strategii i rychlé opotřebení pneumatik.
George Russell si po dramatické kvalifikaci na Velkou cenu Rakouska udržel pole position. FIA po přezkoumání telemetrie a dalších důkazů rozhodla, že při průjezdu úsekem se žlutými vlajkami neporušil pravidla. Brit tak definitivně odstartuje z první pozice.
Max Verstappen dal podle šéfa Red Bullu Laurenta Mekiese jasně najevo, že chce v týmu zůstat. Zároveň ale požaduje, aby Red Bull pravidelně zrychloval a posouval vývoj vozu dopředu.
George Russell ovládl třetí trénink na GP Rakouska a v závěru připravil Kimiho Antonelliho o třetí prvenství v řadě. Lewis Hamilton skončil třetí se ztrátou desetiny, ale po výjezdu z tratě Ferrari preventivně zkontrolovalo převodovku. Kvalifikace slibuje mimořádně vyrovnaný boj.
Kimi Antonelli ovládl oba páteční tréninky v Rakousku. Ve FP2 zajel nejrychlejší čas 1:07,014 a potvrdil silu Mercedesu. McLaren se po problémech v FP1 zvedl a obsadil zbytek top 3. Ostatní týmy řešily spolehlivost i nastavení v extrémně horkých podmínkách.