Bývalý pilot Formule 1 Gerhard Berger předpovídá, že Fernando Alonso uspěje a s McLarenem, kde svou kariéru také zakončí, se mu podaří získat titul mistra světa.
Rakušan, který za McLaren nastupoval v letech 1990 - 1992, si nemyslí, že by na Alonsovi měla nehoda z testování zanechat nějaké následky. "Havárie jsou součástí hry v F1. Fernando je tak zkušeným jezdcem, že se s tím dobře vyrovná a nebude to na něj mít žádný vliv. Brzy bude na závodění opět připravený."
Alonso minulý týden pozdravil své fanoušky v krátkém videu, ve kterém oznámil, že je zcela v pořádku. Rád by se byl býval předsezónních testů zúčastnil, lékaři mu však místo toho doporučili alespoň třítýdenní odpočinek. Bezprostředně po nárazu si údajně myslel, že jezdí za Ferrari.
Podle španělských médií včera Fernando již prošel lékařskými testy, které neodhalily žádné problémy. Před nástupem do první velké ceny v Austrálii si jej ale ještě prověří zástupci Mezinárodní automobilové federace.
McLaren při testech ujel nejméně kilometrů ze všech týmů, které se sjely k testování před začátkem sezóny, protože se trápil s novou pohonnou jednotkou Hondy. Podle Bergera je čeká rok, kdy se budou učit, japonská automobilka ale nakonec "práci splní."
Fernando Alonso během testování vyráží s McLarenem na okruh v Barceloně (foto: Pirelli)
V sezóně 2016 už bude mít McLaren bojovat o vítězství v závodech, a pak i v šampionátech. Na otázku, zda Alonso dokáže s McLarenem vybojovat mistrovský titul, pro BBC odpovídá: "Ano. Je kompletním pilotem. Měl by vyhrát více šampionátů, protože je velkým šampionem. Způsob, jakým řídí, zabijácký instinkt, který má... Zkrátka má na to, aby vyhrál více než dva šampionáty."
Aston Martin v sezoně 2026 dál odmítá nasazovat drobné úpravy vozu AMR26 a pod vedením Adriana Neweyho čeká na velký balík vylepšení. Navzdory slabým výsledkům tým věří své strategii, přičemž problémy se netýkají jen aerodynamiky, ale celého fungování monopostu.
Lewis Hamilton vyhrál v Barceloně poprvé jako jezdec Ferrari. Klíčovou roli sehrál nový závodní inženýr Carlo Santi, se kterým si rychle vytvořil silné pouto. Hamilton označil spolupráci za zásadní a po závodě se posunul na 2. místo v šampionátu se ztrátou 41 bodů.
Budoucnost Maxe Verstappena je znovu v centru dění ve světě F1. Ralf Schumacher tvrdí, že Mercedes mu předložil nabídku na přestup z Red Bullu. Spekulace podporují i výkonnostní klauzule v kontraktu, zatímco Russell mluví o vlivu vývoje.
Ferrari v Barceloně výrazně zamíchalo pořadím sil ve F1. Díky rozsáhlým vylepšením získal Lewis Hamilton své první vítězství za italský tým a ukončil dominanci Mercedesu. George Russell upozornil, že o boji o titul letos rozhodne především rychlost vývoje monopostů a nasazování nových dílů.
Mercedes se připojil ke sporu kolem Velké ceny Monaka a požádal FIA o přezkum rozhodnutí, které vedlo ke zrušení časových penalizací Pierra Gaslyho. Tým upozorňuje na možné narušení sportovní spravedlnosti, nejednotné uplatňování pravidel a nerovné možnosti odvolání mezi jednotlivými jezdci a týmy.
Kontroverze po Velké ceně Monaka pokračuje. McLaren a Red Bull podaly odvolání k Mezinárodnímu odvolacímu soudu FIA proti zrušení dvou penalizací Pierra Gaslyho. Podle obou týmů rozhodnutí narušuje sportovní spravedlnost a vyvolává pochybnosti o jednotném výkladu pravidel.
Lando Norris po vítězství Lewise Hamiltona v Barceloně ocenil jeho návrat na vrchol i formu s Ferrari. Zároveň řekl, že Hamilton „ukázal prostředníček“ kritikům na internetu. Sedminásobný šampion vyhrál po 686 dnech a znovu se zapojil do boje o titul.
Isack Hadjar ostře zkritizoval startovní proceduru Red Bullu, kterou označil za příliš složitou a vyžadující nepřiměřenou přesnost. Po nepovedeném startu v Barceloně se propadl z 6. na 14. místo a vyzval tým k rychlému řešení problému.
Andrea Kimi Antonelli po Velké ceně Španělska obdržel pětisekundovou penalizaci za opakované porušování traťových limitů. Přestože trest přišel až po závodě a mladý Ital nedokončil posledních pět kol, díky klasifikaci ve výsledcích se vyhnul posunu na startovním roštu pro nadcházející Velkou cenu Rakouska.
Nico Hülkenberg přišel ve Velké ceně Španělska o nadějný výsledek kvůli mimořádně neobvyklé technické závadě. Kámen odmrštěný vozem Liama Lawsona zasáhl nouzový mechanismus jeho Audi, aktivoval vypínač motoru a způsobil odstoupení ze závodu.
Lewis Hamilton vyhrál GP Španělska v Barceloně díky strategii Ferrari se třemi pit stopy. Startoval 2., využil agresivní taktiku a chyby Mercedesu, převzal vedení a zvítězil o 19,561 s. John Elkann ho pochválil a označil výsledek za emotivní i důležitý pro celý tým.
Lewis Hamilton získal první vítězství za Ferrari ve Velké ceně Španělska díky skvělé strategii s využitím virtuálního safety caru. Porazil George Russella, třetí skončil Lando Norris. Závod ovlivnily i odstoupení Kimiho Antonelliho a Charlese Leclerca.