Sergio Pérez ví, že situace není pro Force Indii optimální. Nicméně Mexičan věří tomu, že se týmu situaci podaří ještě změnit.
Motto letošní sezony u Force Indie by mohlo být "lepší později než vůbec". Narážíme tím samozřejmě na její opožděné představení auta pro tento rok. Například Sergio Pérez si musel počkat až do posledního dne testů, než se s novým autem mohl svést. Včera a předevčírem s ním totiž jezdil Nico Hülkenberg a ve čtvrtek tým na dráhu nevyjel, protože neměl auto ještě k dispozici.
Sergio Pérez ale dokázal i na této situaci najít něco pozitivního: "Bylo dobré mít možnost srovnání se starým autem." To je ovšem asi tak jediný pozitivní aspekt, který můžeme na zpoždění týmu Force India najít. Zatímco ostatní týmy nová auta už testují měsíc, tak stáj sídlící v britském Silverstone moc šancí na vychytání případných slabin neměla.
Pérez se s novým autem svezl jen jeden den, bude to stačit? Bude muset...(foto: Pirelli)
"Jsme díky tomu samozřejmě o pár kroků nazpět. To je realita, které se nemůžeme vyhnout." Mexičan tak počítá s tím, že start nové sezony v Melbourne zřejmě nebude zrovna hladký. Na to, aby se dostali na požadovanou výkonnost budou potřebovat asi dva závody. Snad jedinou pozitivní věcí tak je, že se na VJM08 nevyskytly žádné větší problémy. Dnes například Checo zvládl 130 kol.
Dohromady tak nové auto během tří ze čtyř testovacích dní ujelo 365 okruhů, což je třeba o čtyři více, než co zvládl Red Bull za čtyři dny. "Věřím, že máme jasný směr, ve kterém musíme auto zlepšit a víme, jaké musíme podniknout kroky. Každý den a v každém stintu jsme se toho o autě tolik naučili a musím říct, že se nám s těmito kroky podařilo dobře vypořádat. Poznali jsme směr, kterým bychom měli jít. To, že jedu do Melbourne jen s jedním testovacím dnem [s novým autem], není ideální, ale už tomu tak je a musíme se pokusit z této situace získat to nejlepší."
Kimi Antonelli vede šampionát Formule 1 o 102 bodů, Mercedes však stále hledá způsob, jak naplno využít potenciál vylepšeného monopostu W17. Italský jezdec proto žádá tým o otevřený přístup k nastavení vozu před Velkou cenou USA v Austinu.
Red Bull se díky vítězstvím Maxe Verstappena vrátil do boje o čelo Formule 1. Šéf Ferrari Fred Vasseur však odmítá, že by rakouská stáj měla nad soupeři navrch. Podle něj zůstává boj mezi čtyřmi nejlepšími týmy mimořádně vyrovnaný.
Oscar Piastri přiznal, že McLaren závidí Mercedesu jistotu při průjezdech zatáčkami. Australan zároveň odmítá, že by za výkonnostním mankem stály pouze pneumatiky. Úřadující šampioni navíc po zlepšení Red Bullu hájí v Poháru konstruktérů náskok pouhých sedmi bodů.
Tým Maxe Verstappena měl v Portimãu našlápnuto k pódiu, kolize týmového kolegy Chrise Lulhama ale znamenala penalizaci a propad na 24. místo. Max Verstappen následně předvedl působivou stíhací jízdu.
Sergio Pérez se před domácí Velkou cenou Mexika nachází v nezvyklé situaci. S novým týmem Cadillac zatím nezískal ani bod a pravidelně bojuje na konci pole. Mexičtí fanoušci za ním přesto stojí a chystají se oslavit jeho jubilejní 300. start ve Formuli 1.
Max Verstappen zahájil závodní víkend v Portimãu za volantem Mercedesu-AMG GT3. V prvním tréninku zajel osmnáctý čas, pozornost ale upoutal také incident při předjíždění, po němž se roztočil soupeřův vůz. Případ nyní řeší sportovní komisaři.
Charles Leclerc během Velké ceny Singapuru řešil nebezpečnou závadu, kvůli níž jeho Ferrari začalo samo brzdit. Monacký jezdec se obával nehody, pokud by se problém opakoval v rychlejší části okruhu. Tým následně upravil nastavení vozu a potíže se již nevrátily.
Kimi Antonelli vybojoval ve Velké ceně Singapuru třetí místo, kvůli opakovanému překračování traťových limitů ale riskoval penalizaci. Šéf Mercedesu Toto Wolff .
Haas potvrdil příchod Rafaela Camary pro sezonu 2027. Jednadvacetiletý Brazilec nahradí Estebana Ocona a vytvoří dvojici s Oliverem Bearmanem. Člen Ferrari Driver Academy letos bojuje o titul ve Formuli 2 a po úspěších v juniorských kategoriích míří do F1.
Red Bull prodloužil smlouvu s Laurentem Mekiesem až do konce sezony 2031. Francouzský manažer vede tým od července 2025, kdy nahradil Christiana Hornera. Stáj si jeho vedením slibuje kontinuitu a další rozvoj v boji o nejvyšší příčky Formule 1.
Isack Hadjar prožil v Singapuru víkend plný technických problémů, přesto z boxové uličky dojel na bodovaném desátém místě. Šéf Red Bullu Laurent Mekies převzal odpovědnost za komplikace a přiznal, že tým francouzskému jezdci nedal šanci ukázat skutečný potenciál.
Lewis Hamilton vyzval k úpravám okruhu Marina Bay. Podle pilota Ferrari chybí singapurské trati delší rovinka, která by nabídla více příležitostí k předjíždění. Atraktivitu letošního sprintu podle něj výrazně ovlivnil déšť, na suchu by závod mohl být nudný.