Mark Webber komentuje přestup svého bývalého týmového kolegy z Red Bullu - Sebastiana Vettela - k Ferrari. Popisuje svá očekávání před sezónou 2015 a odsuzuje příliv platících pilotů.
"Seb není hlupák. Uvědomuje si, že potřebuje čerstvou motivaci a novou výzvu. A abych byl upřímný, tak si myslím, že se rozhodl velmi brzy, možná už před tím, než sezóna vůbec začala," uvádí pro Herald Sun Webber, který nyní závodí v sérii FIA WEC.
"Nemyslel jsem to tak, že jim nebude chybět, ale že když chce dělat něco jiného a bude v odlišném prostředí, pak bude lépe, když odejde někam jinam, kde bude cítit, že ze sebe dostane více. Zda jim bude chybět část jeho zkušeností, to je rozhodně otázka pro tým v polovině sezóny," pokračuje Australan.
Letos podle něj bude opět nejlepší Mercedes, polepší si McLaren a Williams a "solidní" sezónu očekává také od Red Bullu a Ricciarda, dají-li dohromady dobré auto: "Rozsáhlé poznání a Danielovy zkušenosti jim jen pomůžou. Akorát jim teď schází trochu kontinualita.
Bude tedy zajímavé pozorovat, jak bude auto dobré po technické stránce v průběhu sezóny, nejen na začátku. Budou slušný týmem, a pokud se Danielovi podaří dosáhnout to, co v loňském roce, bude to pro Daniela úspěch. Bude chtít více - bojovat o vítězství v šampionátu a Lewis s Nickem budou ti nejtěžší k poražení," odhaduje Webber.
Mark Webber (vlevo) se Sebastianem Vettelem na tiskové konferenci v Brazílii 2013(foto: Red Bull Racing)
V závěru kritizuje vzestup platících pilotů v F1: "Je to vždy vzrušující, když přijde zaslouženě nějaký mladík a vede si dobře," komentuje druhého pilota Red Bullu - Daniila Kvjata. "Měli jsme několik kluků na roštu, kteří si svou cestu do Formule 1 zaplatili, a to byla hloupost, tohle ve sportu nechceme.
Pole se trochu v posledních dvou či třech letech zúžilo a my všichni piloti pohybující se vpředu jsme tím zklamání. Chceme široké pole a to, aby se na rošt dostávali ti nejlepší mladí talenti," dodává bývalý pilot Red Bullu.
Martin Brundle upozorňuje, že pozice George Russell v Mercedesu už není tak pevná jako na začátku sezony. Rychlý vzestup Kimi Antonelli podle něj znamená, že britský jezdec bude muset počítat s čím dál větším tlakem ze strany vlastního týmového kolegy.
Franco Colapinto absolvoval ve středu filmovací den na Silverstonu s týmem Alpine. Stáj potvrdila, že šlo o součást přípravy na návrat do sezóny v Miami.
Robin Frijns se zamyslel nad tím, jak by mohla vypadat další kariérní cesta Maxe Verstappena mimo Formuli 1. Naznačil, že jednou z možných variant by mohl být start ve vytrvalostním závodění.
Po náročném roce 2025 se Red Bull sice znovu postavil na nohy, ale zatím nic nenasvědčuje tomu, že by dokázal navázat na svou dlouhodobou dominanci.
Fernando Alonso absolvoval test za volantem vozu Aston Martin Valkyrie, který vznikl pod vedením Adriana Neweyho. Jízda proběhla v rámci příprav na novou sezónu WEC a podtrhla Alonsovo propojení s projekty mimo Formuli 1.
Podle šéfa Formule 1 Stefano Domenicali proběhla s Maxem Verstappenem otevřená a věcná diskuse o nových technických pravidlech. Zároveň apeluje na piloty, aby své veřejné výroky vnímali v širším kontextu a uvědomovali si jejich dopad na celý sport.
Bývalý pilot Formule 1 David Coulthard upozorňuje na proměnu mentality v současném paddocku a tvrdí, že dnešním jezdcům oproti jeho éře chybí výraznější emoce a neústupná snaha po vítězství.
Bývalý pilot Ferrari Eddie Irvine varuje před unáhlenými závěry o tom, že Lewis Hamilton se v sezóně F1 2026 vrátil do dřívější formy. Podle něj je zatím příliš brzy hodnotit, zda jde o skutečný dlouhodobý návrat, nebo jen o krátkodobé zlepšení.
FIA podle The Race zasáhla proti kvalifikačnímu triku Mercedesu a Red Bullu, kteří v kvalifikaci využívali vypnutí MGU-K k obejití povinného omezování výkonu a získání krátkodobé výkonové výhody na konci kola.
Na Nürburgringu v úterý začal testovací program Pirelli, do kterého se zapojili Oscar Piastri a George Russell. Průběh dne však výrazně ovlivnilo nepříznivé počasí i technické potíže McLarenu, které narušily plán testování.
Přestože byl tým Aston Martin před začátkem sezóny považován za jeden z nejatraktivnějších projektů na startovním roštu, dosavadní vývoj naznačuje spíše opak.
Juan Pablo Montoya zpochybnil odchod Gianpieroa Lambiaseho do McLarenu. Podle něj Red Bull mohl udělat víc, aby si klíčového inženýra udržel.