Mark Webber komentuje přestup svého bývalého týmového kolegy z Red Bullu - Sebastiana Vettela - k Ferrari. Popisuje svá očekávání před sezónou 2015 a odsuzuje příliv platících pilotů.
"Seb není hlupák. Uvědomuje si, že potřebuje čerstvou motivaci a novou výzvu. A abych byl upřímný, tak si myslím, že se rozhodl velmi brzy, možná už před tím, než sezóna vůbec začala," uvádí pro Herald Sun Webber, který nyní závodí v sérii FIA WEC.
"Nemyslel jsem to tak, že jim nebude chybět, ale že když chce dělat něco jiného a bude v odlišném prostředí, pak bude lépe, když odejde někam jinam, kde bude cítit, že ze sebe dostane více. Zda jim bude chybět část jeho zkušeností, to je rozhodně otázka pro tým v polovině sezóny," pokračuje Australan.
Letos podle něj bude opět nejlepší Mercedes, polepší si McLaren a Williams a "solidní" sezónu očekává také od Red Bullu a Ricciarda, dají-li dohromady dobré auto: "Rozsáhlé poznání a Danielovy zkušenosti jim jen pomůžou. Akorát jim teď schází trochu kontinualita.
Bude tedy zajímavé pozorovat, jak bude auto dobré po technické stránce v průběhu sezóny, nejen na začátku. Budou slušný týmem, a pokud se Danielovi podaří dosáhnout to, co v loňském roce, bude to pro Daniela úspěch. Bude chtít více - bojovat o vítězství v šampionátu a Lewis s Nickem budou ti nejtěžší k poražení," odhaduje Webber.
Mark Webber (vlevo) se Sebastianem Vettelem na tiskové konferenci v Brazílii 2013(foto: Red Bull Racing)
V závěru kritizuje vzestup platících pilotů v F1: "Je to vždy vzrušující, když přijde zaslouženě nějaký mladík a vede si dobře," komentuje druhého pilota Red Bullu - Daniila Kvjata. "Měli jsme několik kluků na roštu, kteří si svou cestu do Formule 1 zaplatili, a to byla hloupost, tohle ve sportu nechceme.
Pole se trochu v posledních dvou či třech letech zúžilo a my všichni piloti pohybující se vpředu jsme tím zklamání. Chceme široké pole a to, aby se na rošt dostávali ti nejlepší mladí talenti," dodává bývalý pilot Red Bullu.
Lando Norris popsal výrazný obrat McLarenu během Velké ceny Nizozemska. Po zklamání ze sprintu a nepovedeném začátku závodu tým dokázal správnými změnami a nasazením tvrdých pneumatik výrazně zrychlit. Norris následně předjel Kimiho Antonelliho a s náskokem 11,536 sekundy si dojel pro vítězství.
Max Verstappen vysvětlil svou havárii z úvodu GP Nizozemska. Přiznal, že v poslední klopené zatáčce špatně odhadl stav stále mokré trati. Z nehody vyvázl bez zranění, jeho domácí závod však skončil už v prvním kole.
George Russell dojel v Zandvoortu třetí, když v závěru odolal tlaku Lewise Hamiltona. Mercedes zároveň využil týmové režie a nechal Kimiho Antonelliho získat zpět druhé místo, o které přišel po zastávce v boxech během Virtual Safety Caru.
Lando Norris ovládl Velkou cenu Nizozemska a získal druhé vítězství v řadě. Závod ovlivnila nehoda Maxe Verstappena i souboj s Kimim Antonellim. Ital dojel druhý před Georgem Russellem a upevnil své vedení v šampionátu.
Lando Norris po třetím místě ve sprintu společně s McLarenem upravil nastavení vozu a změny se ukázaly jako správný krok. V kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska porazil George Russella o 0,102 sekundy a získal 18. pole position v kariéře.
Kimi Antonelli skončil v kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska třetí, ale podle svých slov mohl pomýšlet výše. Lídr šampionátu v posledním kole chyboval v první zatáčce a přišel tak o šanci bojovat s Landem Norrisem o pole position.
Liam Lawson při návratu k Red Bullu zazářil v kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska. Novozélanďan obsadil osmé místo a za Maxem Verstappenem zaostal jen o 0,115 sekundy. Po nepovedeném působení v roce 2025 tak ukázal výrazné zlepšení.
Lando Norris získal pole position pro Velkou cenu Nizozemska, když v kvalifikaci porazil George Russella a lídra šampionátu Kimiho Antonelliho. Pro Brita jde o druhou pole position v sezoně. McLaren navíc v Zandvoortu zůstává neporažený ve všech dosavadních jízdách.
Lewis Hamilton, Max Verstappen a další tři jezdci se po sprintu v Zandvoortu ocitli v hledáčku komisařů. Důvodem byl jejich postup před startem, který neodpovídal pokynům závodního ředitele. O jejich dalším osudu následně rozhodli sportovní komisaři.
Charles Leclerc vybojoval ve sprintu Velké ceny Nizozemska druhé místo. V závěru předjel Landa Norrise odvážným manévrem v první zatáčce. K úspěchu Ferrari pomohla také volba měkkých pneumatik, které vydržely až do cíle.
George Russell ovládl sprint Velké ceny Nizozemska v Zandvoortu. Jezdec Mercedesu startoval z pole position a vedl od startu do cíle. Druhý skončil Charles Leclerc, třetí Lando Norris. Lídr šampionátu Kimi Antonelli dojel čtvrtý.
Kimi Antonelli ovládl jediný trénink před Velkou cenou Nizozemska. Jezdec Mercedesu porazil Landa Norrise, třetí skončil George Russell a čtvrtý Lewis Hamilton. Liam Lawson zaujal při návratu do Red Bullu, zatímco Max Verstappen řešil problémy s podřazováním.