Pilot Red Bullu, Daniel Ricciardo, promluvil o tom, jak si s Fernandem Alonsem během GP Abú Zabí vyměnili helmy a o vzájemném respektu s ostatními jezdci ve startovním poli.
24. listopadu 2014 si krátce před startem posledního podniku sezony v Abú Zabí vyměnili Daniel Ricciardo a Fernando Alonso svoje závodní helmy. Proč? "Opravdu jsem to nijak neplánoval a bylo to úplné překvapení," vzpomíná Australan, Daniel Ricciardo. Dodává, jak Fernando Alonso před svým posledním závodem pro Ferrari "pár hodin před startem ke mně přišel a zeptal se mě, jestli bych si s ním nechtěl vyměnit helmu".
Toto gesto však Ricciardo hájící letos již druhou sezonu barvy Red Bullu nijak nepřeceňuje. Španěl, který před letošní sezonou přestoupil k McLarenu, je již delší dobu známý tím, že si se svými kolegy ve startovním poli rád vyměňuje helmy. "Není to tak, že bychom byli na nějaké čajové party a není to také žádný vřelý vztah," směje se Ricciardo. Mezi nimi je prý "vzájemný respekt".
To samozřejmě neplatí jen mezi ním a dvojnásobným mistrem světa, jak Ricciardo zdůrazňuje. "Felipe Massa bydlí v Monaku ve stejném domě jako já. Je to příjemný chlapík. Také Jenson [Button] je příjemný chlapík. Není tu nikdo, s kým bych chtěl trávit ustavičně svůj čas, ale sem a tam se samozřejmě s někým potkáte, například při tréninkových jednotkách." Australan bydlící s knížectví na Cote d'Azur nakonec dodává: "Řekl bych, že posádka z Monaka, která má asi sedm, osm lidí, spolu dobře vychází."
Vloni se takto Australan se Španělem potkal na trati, zde v Austinu(foto: Scuderia Ferrari)
Fernando Alonso ke své zálibě sbírání helm v roce 2012 řekl: "Sbírám helmy od všech jezdců ve startovním poli. Pár mi jich ještě chybí, ale mám už skoro všechny. Do konce sezony si obvykle vyměním helmy s dalšími jezdci. Vlastním helmy skoro od všech jezdců, proti kterým jsem jezdil. Běžně na závody vozíme osm overalů, pět párů bot, pět párů rukavic a čtyři nebo pět helem. Samozřejmě, že všechno nepoužijeme, takže je vozíme na více závodů."
Jakou spotřebu materiálu má tedy jezdec za sezonu? "Řekl bych, že každý rok tak 14 nebo 15 overalů, 10 párů bot, 15 párů rukavic a 11 až 12 helem." Helmy a další části vybavení Alonsa nedostanou jen další jezdci. "Overaly, boty a rukavice jdou ke sponzorům, nebo jsou vydraženy v aukcích, anebo skončí v Muzeu Ferrari."
Honda nasadí na Velké ceně Nizozemska novou specifikaci pohonné jednotky pro Fernanda Alonsa a Lance Strolla. Naváže tak na modernizované šasi Aston Martinu a pokusí se týmu pomoci zlepšit konkurenceschopnost po náročné první polovině sezony.
Guenther Steiner tvrdí, že Mercedes už možná nepotřebuje Maxe Verstappena. Podle bývalého šéfa Haasu totiž v Kimim Antonellim našel talent, který může být „novým Verstappenem“. Zároveň upozornil, že po Velké ceně Maďarska se situace kolem Nizozemcovy budoucnosti změnila.
Gabriel Bortoleto v první sezoně Audi postupně potvrzuje svůj potenciál. Po složitějším začátku se prosadil mezi bodující jezdce, výrazně zaujal ve Spa a pomohl Audi k důležitému výsledku. Brazilský jezdec navíc potvrdil dlouhodobou smlouvu a věří v ambiciózní projekt týmu.
Budoucnost Maxe Verstappena v Red Bullu je stále nejistá. Ralf Schumacher se domnívá, že čtyřnásobný mistr světa čelí těžkému rozhodnutí. Přestože má smlouvu do roku 2028, výkonnostní klauzule mu údajně mohou umožnit tým opustit dříve.
Lando Norris a Oscar Piastri po loňském souboji o titul zůstali v dobrých vztazích. Šéf McLarenu Andrea Stella přiznal, že jejich spolupráce byla před sezonou jednou z jeho obav. Podle něj se však vztahy mezi jezdci i jejich vazba na tým ještě více posílily.
Sergio Pérez podle vedení Cadillacu zůstane i nadále součástí týmu. Marcin Budkowski i Dan Towriss odmítli spekulace o jeho přestupu k Williamsu a vyzdvihli Mexičanovy výkony, zkušenosti i důležitou roli při budování nováčka F1.
Charles Leclerc má v letošní sezoně formule 1 nad Lewisem Hamiltonem mírnou převahu v kvalifikacích. Jezdec Ferrari vede v týmovém srovnání 6:5 a v průměru je o pouhých 0,050 sekundy rychlejší. Jejich souboj je zároveň nejtěsnější ze všech dvojic týmových kolegů.
Cadillac nečekaně odvolal šéfa týmu Graemea Lowdona a nahradil ho Marcinem Budkowskim. Dan Towriss přiznal, že rozhodnutí bylo jeho, přípravy však probíhaly několik měsíců. Změna podle něj nesouvisí přímo s výsledky, ale s dlouhodobou vizí projektu.
Williams se v letošním ročníku potýká s důsledky dlouhodobého zanedbávání svého technického zázemí. Tým proto nemůže všechny dostupné zdroje využít pro zvyšování výkonu monopostu a část investic směřuje do modernizace infrastruktury. James Vowles věří, že právě tento krok položí základy pro lepší budoucnost stáje.
Liam Lawson má za sebou povedenou první polovinu sezony 2026, během níž pravidelně boduje a podle Jamese Hinchcliffa patří mezi pět nejlepších jezdců dosavadního ročníku. Jeho výkony jsou výrazným zlepšením oproti loňsku, přesto stále nemá jistotu místa pro rok 2027.
George Russell letos zatím nedokázal navázat na povedený start sezony a v souboji o titul začíná ztrácet. Bývalý pilot formule 1 Thierry Boutsen ale jeho výkony nepovažuje za důvod k panice. Podle něj Mercedes stále může od Russella očekávat návrat mezi nejlepší.
Ralf Schumacher požaduje přísnější trest pro Carlose Sainze za incident s Oscarem Piastrim v Maďarsku. Podle bývalého pilota Williams ignoroval několik modrých vlajek a následně kolidoval s lídrem závodu. Pětisekundovou penalizaci považuje Schumacher za nedostatečnou.