Sergio Pérez vzpomíná na začátky své závodní kariéry na domácí půdě - na okruhu, kde se v příští sezóně pojede Velká cena Mexika - a na to, jak si ho všiml miliardář Carlos Slim.
Seriál Formule 1 se v roce 2015 po 23 letech vrací do Mexika, které bude 1. listopadu hostit velkou cenu na okruhu Autódromo Hermanos Rodríguez. Jaké vzpomínky má na svůj domácí okruh jezdec Force Indie, Sergio Pérez?
"Na ten okruh moc dobré vzpomínky nemám. Naposledy jsem tam byl před 10 lety. Jel jsem na jeho části národní motokárový šampionát. Pro mě šlo o velmi důležitý závod, abych mohl předvést svůj talent týmům IndyCar," popisuje Pérez.
"Měl jsem v Mexiku zvláštní licenci. Bylo mi 14 let a závodil jsem proti dvakrát starším lidem. Havaroval jsem s jiným jezdcem o jeden závod dříve a oni mi mou licenci sebrali. Byl to velký boj o to, jestli budu moci závodit nebo ne a my jsme museli navštívit federaci.
Nakonec řekli ne, ale dovolili mi se kvalifikovat bez tréninku kvalifikace a já jsem skončil druhý. Nakonec mi ale v den závodu sebrali auto. Hodně jsem se snažil o to bojovat, ale nakonec jsem to musel vzdát," vzpomíná mexický Pérez. Naštěstí to neznamenalo jeho konec v motorsportu.
Sergio Pérez na slavný mexický okruh nedaleko hlavního města nemá ty nejlepší vzpomínky,znovu na něm bude závodit po 11 letech (foto: Sahara Force India)
"Tehdy vlastně má kariéra ale odstartovala, protože se to dozvěděl Carlos Slim a Telmex. Zavolali mi a dali mi šanci závodit mimo Mexiko. Takže to bylo naposledy, co jsem tam závodil," dodává Pérez, který se tedy na slavném domácím okruhu příští rok představí po dlouhých 11 letech.
Kimi Antonelli vede šampionát Formule 1 o 102 bodů, Mercedes však stále hledá způsob, jak naplno využít potenciál vylepšeného monopostu W17. Italský jezdec proto žádá tým o otevřený přístup k nastavení vozu před Velkou cenou USA v Austinu.
Red Bull se díky vítězstvím Maxe Verstappena vrátil do boje o čelo Formule 1. Šéf Ferrari Fred Vasseur však odmítá, že by rakouská stáj měla nad soupeři navrch. Podle něj zůstává boj mezi čtyřmi nejlepšími týmy mimořádně vyrovnaný.
Oscar Piastri přiznal, že McLaren závidí Mercedesu jistotu při průjezdech zatáčkami. Australan zároveň odmítá, že by za výkonnostním mankem stály pouze pneumatiky. Úřadující šampioni navíc po zlepšení Red Bullu hájí v Poháru konstruktérů náskok pouhých sedmi bodů.
Tým Maxe Verstappena měl v Portimãu našlápnuto k pódiu, kolize týmového kolegy Chrise Lulhama ale znamenala penalizaci a propad na 24. místo. Max Verstappen následně předvedl působivou stíhací jízdu.
Sergio Pérez se před domácí Velkou cenou Mexika nachází v nezvyklé situaci. S novým týmem Cadillac zatím nezískal ani bod a pravidelně bojuje na konci pole. Mexičtí fanoušci za ním přesto stojí a chystají se oslavit jeho jubilejní 300. start ve Formuli 1.
Max Verstappen zahájil závodní víkend v Portimãu za volantem Mercedesu-AMG GT3. V prvním tréninku zajel osmnáctý čas, pozornost ale upoutal také incident při předjíždění, po němž se roztočil soupeřův vůz. Případ nyní řeší sportovní komisaři.
Charles Leclerc během Velké ceny Singapuru řešil nebezpečnou závadu, kvůli níž jeho Ferrari začalo samo brzdit. Monacký jezdec se obával nehody, pokud by se problém opakoval v rychlejší části okruhu. Tým následně upravil nastavení vozu a potíže se již nevrátily.
Kimi Antonelli vybojoval ve Velké ceně Singapuru třetí místo, kvůli opakovanému překračování traťových limitů ale riskoval penalizaci. Šéf Mercedesu Toto Wolff .
Haas potvrdil příchod Rafaela Camary pro sezonu 2027. Jednadvacetiletý Brazilec nahradí Estebana Ocona a vytvoří dvojici s Oliverem Bearmanem. Člen Ferrari Driver Academy letos bojuje o titul ve Formuli 2 a po úspěších v juniorských kategoriích míří do F1.
Red Bull prodloužil smlouvu s Laurentem Mekiesem až do konce sezony 2031. Francouzský manažer vede tým od července 2025, kdy nahradil Christiana Hornera. Stáj si jeho vedením slibuje kontinuitu a další rozvoj v boji o nejvyšší příčky Formule 1.
Isack Hadjar prožil v Singapuru víkend plný technických problémů, přesto z boxové uličky dojel na bodovaném desátém místě. Šéf Red Bullu Laurent Mekies převzal odpovědnost za komplikace a přiznal, že tým francouzskému jezdci nedal šanci ukázat skutečný potenciál.
Lewis Hamilton vyzval k úpravám okruhu Marina Bay. Podle pilota Ferrari chybí singapurské trati delší rovinka, která by nabídla více příležitostí k předjíždění. Atraktivitu letošního sprintu podle něj výrazně ovlivnil déšť, na suchu by závod mohl být nudný.