Fernando Alonso, který přestoupil z Ferrari k McLarenu, už podle Felipeho Massy potřeboval změnu.
Brazilec sám jezdil po boku Alonsa, po sezóně 2013 se jej ale Scuderia zbavila, protože dala přednost příchodu Kimiho Räikkönena z Lotusu. Našel si místo u Williamsu, který letos udělal velký krok vpřed a Ferrari porazil. Španěl letos příklad Massy napodobil a Maranello také opustil.
"Všichni věděli, že Ferrari opustí, takže to nebyla žádná překvapivá zpráva. Viděli jsme, že mu Ferrari asi neposkytlo to nejlepší auto, které očekával, ale možná taky on Ferrari k růstu nepomáhal. Možná je tedy pro něj nyní čas na změnu," říká Massa pro Autosport.
Myslí si ale, že stáji z Maranella bude chybět: "Jestli na tom Ferrari bude lépe či hůře, to nevím. Fernando je možná tím nejlepším jezdcem v poli - nevíme tedy, zda to Ferrari bude bez něj stačit k pokroku."
Technický ředitel Williamsu Pat Symonds s názorem Brazilce souhlasí: "Očividně u Ferrari nebyl spokojený, a když nejste spokojení, pak je nejlepší odejít jinam. Zdá se, že byl ve špatný čas na špatném místě, což je škoda. Ten kluk je neuvěřitelně rychlý."
Massovi přestup k Williamsu prospěl, Alonso se letos s Ferrari trápil (foto: Williams F1 Team)
Jízdní styly Bottase a Massy se velmi liší od AlonsaMassa si pochvaloval letos vztah s Valtterim Bottasem i to, že mají podobnější jízdní styl než s Alonsem: "On byl pro mě dobrým. Ale pro něj bylo dobré i to, že náš jízdní styl se tak neliší. V mnoha závodech jsme měli velmi podobné nastavení a někdy to fungovalo pro mě, jindy to bylo naopak.
Fernando je velmi agresivní s přední části auta, využívá tedy více přední pneumatiky než kdokoliv jiný v F1. Ale taková agresivita někdy pomáhá zádi, což je na určitých okruzích dobré. Bottas má úplně jiný jízdní styl než Alonso," dodává Brazilec.
Lando Norris předvedl v Mexiku výkon, který znovu potvrdil jeho skvělou formu i rostoucí sebevědomí. V náročných podmínkách zvládl závod s chladnou hlavou.
Šéf McLarenu Andrea Stella uvedl, že Oscar Piastri v sobotní kvalifikaci ztrácel v každé zatáčce několik milisekund.
Lewis Hamilton si zajistil silné místo na startu kvalifikace a je připraven k nedělnímu závodu s odhodláním. Brit slibuje agresivní přístup na trati a soustředí se na každý detail, aby využil svůj potenciál.
Max Verstappen po kvalifikaci v Mexiku přiznal zklamání z nedostatku přilnavosti a rovnováhy svého Red Bullu. Tyto problémy mu zabránily držet krok s McLareny a zkomplikovaly jeho boj o titul.
Lando Norris si v Mexiku připsal možná nejcennější pole position své dosavadní kariéry. Britský jezdec McLarenu zajel mistrovské kolo, kterým jasně převýšil jak týmového kolegu Oscara Piastriho, tak i dosud dominantního Maxe Verstappena.
Max Verstappen předvedl působivý výkon ve druhém tréninku, ovšem dlouhodobé tempo Red Bullu na okruhu v Mexico City zůstávalo znepokojivě slabé.
Během pátku v Mexico City se udála nečekaná situace, která zaujala fanoušky. George Russell si našel originální způsob, jak si užít závodní atmosféru a pobavit fanoušky po celém světě.
Druhý volný trénink v Mexico City přinesl napínavé momenty a technické komplikace několika jezdců. Závěr ukázal vyrovnanou konkurenci a naznačil, že nadcházející závod bude velmi zajímavý.
Charles Leclerc zahájil víkend v Mexiku nejrychlejším časem v prvním volném tréninku na okruhu v Mexico City. Mezi nováčky se nejlépe předvedl Arvid Lindblad, který zazářil jako nejrychlejší z debutantů.
Lewis Hamilton se zaměřuje na zlepšení svého výkonu v závěru sezóny a hledá způsoby, jak z vozu Ferrari dostat co nejvíce.
Max Verstappen po vítězství v Austinu promluvil o svém návratu navrhlo, kterému málokdo věřil.
Jenson Button otevřeně hovoří o psychickém nastavení obou pilotů McLarenu a rozebírá, kdo má momentálně navrch v souboji o formu do konce sezony.