Fernando Alonso, který přestoupil z Ferrari k McLarenu, už podle Felipeho Massy potřeboval změnu.
Brazilec sám jezdil po boku Alonsa, po sezóně 2013 se jej ale Scuderia zbavila, protože dala přednost příchodu Kimiho Räikkönena z Lotusu. Našel si místo u Williamsu, který letos udělal velký krok vpřed a Ferrari porazil. Španěl letos příklad Massy napodobil a Maranello také opustil.
"Všichni věděli, že Ferrari opustí, takže to nebyla žádná překvapivá zpráva. Viděli jsme, že mu Ferrari asi neposkytlo to nejlepší auto, které očekával, ale možná taky on Ferrari k růstu nepomáhal. Možná je tedy pro něj nyní čas na změnu," říká Massa pro Autosport.
Myslí si ale, že stáji z Maranella bude chybět: "Jestli na tom Ferrari bude lépe či hůře, to nevím. Fernando je možná tím nejlepším jezdcem v poli - nevíme tedy, zda to Ferrari bude bez něj stačit k pokroku."
Technický ředitel Williamsu Pat Symonds s názorem Brazilce souhlasí: "Očividně u Ferrari nebyl spokojený, a když nejste spokojení, pak je nejlepší odejít jinam. Zdá se, že byl ve špatný čas na špatném místě, což je škoda. Ten kluk je neuvěřitelně rychlý."
Massovi přestup k Williamsu prospěl, Alonso se letos s Ferrari trápil (foto: Williams F1 Team)
Jízdní styly Bottase a Massy se velmi liší od AlonsaMassa si pochvaloval letos vztah s Valtterim Bottasem i to, že mají podobnější jízdní styl než s Alonsem: "On byl pro mě dobrým. Ale pro něj bylo dobré i to, že náš jízdní styl se tak neliší. V mnoha závodech jsme měli velmi podobné nastavení a někdy to fungovalo pro mě, jindy to bylo naopak.
Fernando je velmi agresivní s přední části auta, využívá tedy více přední pneumatiky než kdokoliv jiný v F1. Ale taková agresivita někdy pomáhá zádi, což je na určitých okruzích dobré. Bottas má úplně jiný jízdní styl než Alonso," dodává Brazilec.
Toto Wolff upozorňuje na faktor, který podle něj může výrazně ovlivnit další vývoj kariéry Andrea Kimiho Antonelliho, a to mimo samotné dění na trati. Klíčové bude, jak si mladý jezdec poradí s rostoucím očekáváním a pozorností, která se kolem něj postupně vytváří.
Bývalý pilot Formule 1 a manažer Oscara Piastriho Mark Webber uvedl, že Max Verstappen je pro současnou Formuli 1 klíčovou postavou. Podle něj jeho výkony a rivalita výrazně přispívají k atraktivitě šampionátu.
Charles Leclerc se v nedávném vyjádření zaměřil na to, co podle něj stojí za dlouhodobou výkonností jeho týmového kolegy Lewis Hamilton. Monacký jezdec naznačil, že klíčové faktory Hamiltonovy kariéry nevycházejí pouze z rychlosti na trati, ale z celkového přístupu k práci v rámci týmu i závodního víkendu.
Nedávné úpravy pravidel Formule 1 sice jezdci přivítali pozitivně, podle Landa Norrise ale současný koncept vozů stále nefunguje ideálně. Úřadující mistr světa nevěří, že lze problémy vyřešit pouze drobnými změnami pravidel.
Güenther Steiner kritizuje slabý start Aston Martin F1 Team do sezony 2026 i přes výrazné investice a posily. Podle něj tým nemá pro nevýrazné výsledky „žádnou omluvu“.
Scuderia Ferrari přijela do Miami s největším balíkem novinek ze všech týmů, který podle prvních dat fungoval podle očekávání, ale na soupeře to nestačilo k posunu vpřed. Charles Leclerc po závodě uznal, že rivalové dokázali ze svých vylepšení vytěžit ještě více výkonu a byli v Miami efektivnější.
FIA posouvá směřování pohonných jednotek Formule 1. Pro sezonu 2027 byla „v principu“ odsouhlasena změna technických pravidel, která upraví poměr mezi elektrickou a spalovací částí hybridního systému a přetvoří dosavadní koncepci motorů.
Kimi Antonelli v Miami navázal na sérii vítězství a znovu posílil své postavení v čele šampionátu Formule 1. Jeho forma podle Davida Coultharda ukazuje, že už není jen vycházejícím talentem, ale kandidátem na roli lídra mistrovství světa.
Steve Nielsen reagoval s nadsázkou na dosud nejlepší výsledek Franca Colapinta ve Formuli 1 po závodě v Miami, když jeho odlehčený komentář s humorem spojil jezdcovu aktuální formu s jeho argentinskými kořeny, zároveň ale nepřímo poukázal na jeho rostoucí výkonnost.
Šéf McLarenu Andrea Stella upozorňuje, že pro plné využití současné koncepce pohonných jednotek je podle něj potřeba zasáhnout do jejich technického základu. Zmiňuje zejména možné úpravy, které by posílily výkonový potenciál hybridních systémů.
Budoucnost Maxe Verstappena u Red Bullu zůstává nejistá a vyvolává spekulace o jeho dalším působení. Podle zákulisních informací už tým připravuje možné náhrady, mezi nimiž je i Oscar Piastri.
Aston Martin dorazil do Miami bez nových technických vylepšení, což v paddocku vyvolalo překvapení. Fernando Alonso však situaci nepovažuje za problém a věří, že tým zůstává na správné vývojové cestě.