Mark Webber během včerejšího vytrvalostního závodu na okruhu Interlagos prožil hrozivou havárii. Naštěstí z ní vyvázl bez vážných zranění.
Australan, který loni ukončil svou kariéru ve Formuli 1, kde v závěru jezdil u Red Bullu po boku Sebastiana Vettela, havaroval ve vytrvalostním závodě šampionátu WEC ve stejném místě, jako v F1 v roce 2003 s Jaguarem.
Zatím není jasné, co přesně se stalo, z videa je ale patrné, že společně s Matteem Cressonim jedoucím za AF Corse Ferrari skončil ve zdi v levotočivé zatáčce těsně před nájezdem do boxů a cílovou rovinkou.
Webberovo Porsche narazilo zboku do zdi, pak se po dráze zcela zdemolované dobelhalo na levou stranu dráhy, na zádi se objevil menší požár z oleje. Po nehodě Mark ukázal zdvižený prst a jeho tým Porsche Motorsport na Twitteru později sdělil: "Jezdec OK." Noc strávil na pozorování v nemocnici, kde absolvoval několik lékařských kontrol.
Video z nehody Marka Webbera v Brazílii (zdroj: Youtube)
Závod se po safety car fází dojel, z vítězství se radovali týmoví kolegové Webbera: Neel Jani, Romain Dumas a Marc Lieb, kteří získali pro Porsche první vítězství po návratu do seriálu sportovních vozů.
Tato trojice dojela do cíle těsně před Toyotou řízenou Anthonym Davidsonem a Sébastienem Buemim, třetí skončil devítinásobný šampion 24hodinovky Le Mans Tom Kristensen (jedoucí svůj poslední závod) s Lucasem di Grassim a Licem Duvalem s Audi.
Max Verstappen si v kvalifikaci na Velkou cenu Saúdské Arábie vychutnal „prostě nádherné“ odpoledne, když v dramatickém závěru vybojoval pole position. Přestože tréninky Red Bullu nedávaly velké naděje, Verstappen v rozhodujícím momentu vytěžil maximum a opět potvrdil své mistrovství.
Lewis Hamilton dál bojuje se svým Ferrari. Při tréninku v Saúdské Arábii zazněla v rádiové komunikaci slova, která znepokojila i experta Martina Brundla. Britský jezdec čelí dalším technickým potížím, které zastiňují jeho přechod do nové stáje.
Ferrari a Lewis Hamilton čelili problémům se zahříváním pneumatik během tréninku na Velkou cenu Saúdské Arábie, což naznačuje, že mají před sebou náročnou práci. Tým a jezdec se potýkali s hledáním správného nastavení pro optimální výkon, což naznačuje dlouhou cestu k vyřešení těchto potíží.
Lando Norris ovládl závěrečný trénink před Velkou cenou Saúdské Arábie a potvrdil skvělou formu McLarenu. Tým z Wokingu tak před kvalifikací ukázal, že bude vážným kandidátem na nejvyšší příčky.
Max Verstappen varoval, že i když Red Bull během Velké ceny Saúdské Arábie učinil malý pokrok, tým se stále nachází daleko od vyřešení svých problémů. Přestože se na první pohled zdálo, že tým učinil krok vpřed, holandský šampion zdůraznil, že zbývá mnoho výzev, které je třeba překonat.
Zak Brown popsal, jak McLaren prošel hlubokou proměnou, kdy bylo nutné změnit strukturu i týmovou mentalitu. Díky odhodlanému vedení a trpělivé práci se McLaren vrátil mezi špičku a v sezoně 2024 získal titul mistrů konstruktérů.
Během pátečních tréninků Albon označil incident s Lewisem Hamiltonem za potenciálně nebezpečný. Jezdec Ferrari poté předstoupil před komisaře, aby situaci obhájil ze svého pohledu.
Lando Norris v barvách stáje McLaren udával tón druhému volnému tréninku na Velkou cenu Saúdské Arábie, který se v pátek odehrál v Džiddě. Mladý Brit předvedl na tamním městském okruhu vynikající výkon a stanovil nejrychlejší čas dne, čímž potvrdil, že s ním bude třeba v dalším průběhu víkendu vážně počítat.
Pierre Gasly se ukázal jako nejrychlejší jezdec na začátku víkendového programu Velké ceny Saúdské Arábie, když se první den závodního víkendu dostal na vrchol časových tabulek.
Lewis Hamilton je přesvědčen, že Formule 1 by měla zůstat tvrdým a náročným sportem. Místo spoléhání na chladicí systémy se proto soustředí na lepší fyzickou přípravu, která podle něj patří k pravému závodnickému duchu.
George Russell vyjádřil pochopení pro spekulace, že by Mercedes rád získal Maxe Verstappena. Podle něj je naprosto logické, že tým usiluje o nejlepšího jezdce současné generace, pokud se naskytne taková příležitost.
Yuki Tsunoda přiznává, že se za volantem náročného RB21 zatím necítí jistě ani uvolněně. Přesto dál pracuje na tom, aby lépe pochopil chování vozu a získal plnou kontrolu.