Ředitel výkonnosti Williamsu Rob Smedley chválí pilota Felipeho Massu, jehož forma v závěru sezóny stoupala.
Letošní sezónu nezačal Brazilec šťastně, když jej v první zatáčce úvodní Velké ceny Austrálie sestřelil Kamuj Kobajaši s Caterhamem. Poté prožil dalších pár smolných závodů, ale ve druhé části dojel třikrát na pódiu, z toho naposledy v Abú Zabí skončil dokonce druhý za Lewisem Hamiltonem.
Rob Smedley, který působil do loňské sezóny jako jeho závodní inženýr u Ferrari, hodnotí jeho výkon v Abú Zabí jako "bezchybný." U Ferrari byl často pod tlakem a občas musel proti své vůli pomáhat svému bývalému týmovému kolegovi Fernandovi Alonsovi. Letos došlo k velké změně.
"Když jsem se nejprve podíval na Williams a viděl jsem, jak byl uvolněný v tomto prostředí, věděl jsem, že budeme moci začít získávat výsledky, které by měl. A myslím, že se to srovnávalo, jak ročník pokračoval. Užíval si to prostředí více a stával se lepším a lepším," říká Smedley.
"Myslím, že v Abú Zabí jste viděli toho vůbec nejlepšího Felipeho. Byl absolutně bezchybný. Neudělal nic špatně, poskytoval zpět hodně informací a byl zapojen do strategie. Požádal jsem jeho závodního inženýra, ať jej zahrne do volby posledních pneumatik [Massa přešel na super-měkké], dal mu veškeré informace a řekl: 'Pojďme do toho.'"
Rob Smedley (vlevo) a Felipe Massa - letošní posily Williamsu po letechspolupráce u Ferrari (foto: Williams F1 Team)
"To dělá špičkový pilot. Špičkový pilot se do toho zapojuje a vede to zepředu. A nejen to, byl absolutně bezchybný: kola při nájezdu do boxů a výjezdu z boxů, všechno. Ten nejlepší Felipe," chválí Smedley.
I přesto, že je Brazilci 33 let, tak inženýr Williamsu věří, že stále může dokázat velké věci: "Jak znám Felipeho, tak vím, že může takto jezdit. Musíme ho s jeho týmovým kolegou dostat na úroveň, kdy takto budou jezdit každý víkend. Pokud se nám to povede a poskytneme jim auto, pak neexistují žádná omezení" v tom, co mohou společně dosáhnout.
Liam Lawson dojel ve Velké ceně Singapuru sedmý a stal se nejlepším jezdcem mimo čtyři nejsilnější týmy. V úvodu předjel Pierra Gaslyho a zaútočil i na Oscara Piastriho. Racing Bulls díky bodům navýšili náskok před Alpine v Poháru konstruktérů.
Red Bull navázal na vítězství v Malajsii triumfem ve Velké ceně Singapuru. Šéf stáje Laurent Mekies ocenil bezchybnou práci týmu i pokrok ve vývoji monopostu RB22. Úspěchy na dvou odlišných okruzích podle něj potvrzují rostoucí konkurenceschopnost stáje.
Charles Leclerc přiznal, že v úvodu Velké ceny Singapuru promarnil příležitost zaútočit na Maxe Verstappena. Kvůli problémům Red Bullu s nasazením energie mohl bojovat o vedení, vlastní baterii však šetřil.
Kimi Antonelli může už při Velké ceně USA získat svůj první titul mistra světa. Po závodě v Singapuru vede před Georgem Russellem o 102 bodů. Pokud v Austinu zvítězí a jeho týmový kolega skončí devátý, stane se nejmladším šampionem historie.
Toto Wolff přiblížil možnou příčinu neobvyklého úniku kapaliny, který Kimi Antonelli zaznamenal během GP Singapuru. Podezření padá na nápojový systém Mercedesu. Italský jezdec navíc řešil přehřívání brzd, přesto dokázal dojet na třetím místě.
Fred Vasseur litoval chyby Lewise Hamiltona při GP Singapuru. Podle šéfa Ferrari mohl tým získat dvojité pódium, Brit ale skončil šestý. Vasseur zároveň upozornil na nejistotu při výběru pneumatik, která ovlivnila strategii.
Max Verstappen poprvé vyhrál Velkou cenu Singapuru před Charlesem Leclercem a Kimim Antonellim. Lewis Hamilton kvůli strategické chybě Ferrari skončil šestý, zatímco George Russell se po startu z 19. místa posunul pouze na devátou příčku.
Lando Norris věřil, že v kvalifikaci na Velkou cenu Singapuru mohl zajet výjimečné kolo. Obtížně ovladatelný McLaren mu však nedovolil naplno využít potenciál. Brit obsadil páté místo a přiznal, že na nerovném městském okruhu bylo velmi těžké najít správnou rovnováhu.
Max Verstappen si na městském okruhu Marina Bay v Singapuru vyjel jubilejní padesátou pole position v kariéře, když v dramatické sobotní kvalifikaci ovládl měřené tréninky s časem 1:31,373. Úřadující šampion a jezdec stáje Red Bull tak potvrdil výbornou formu a na zrádné asijské trati triumfoval v kvalifikaci vůbec poprvé, což pro britsko-rakouský tým představuje obrovskou vzpruhu po předchozích technických potížích a nevyzpytatelném chování vozu.
Nizozemský pilot Max Verstappen zvítězil v chaotickém sprintu na Velké ceně Singapuru, čímž si připsal své vůbec první vítězství na okruhu Marina Bay. Závod poznamenaný mokrou tratí a řadou incidentů přinesl mimořádné množství odstoupení, když kvůli nehodám a technickým potížím nedokončilo celkem devět vozů.
Max Verstappen ovládl sprintovou kvalifikaci v Singapuru. George Russell skončil druhý, Charles Leclerc třetí. Kvalifikaci poznamenala nehoda Sergia Péreze a problémy s časomírou.
George Russell ovládl jediný volný trénink před Velkou cenou Singapuru. Max Verstappen sice skončil šestý, na středně tvrdých pneumatikách ale výrazně předčil soupeře. Trénink se jel za vysokých teplot a poznamenaly ho technické problémy Nica Hülkenberga.