Trest pro Red Bull za použití příliš ohebných předních křídel v Abú Zabí byl až moc mírný, míní technický ředitel týmu Force India, Andy Green.
Vozy z Milton Keynes byly vyloučeny z kvalifikace, avšak do závodu jim bylo umožněno startovat (z boxů). Komisaři totiž v sobotu zjistili, že klapky předního křídla se prohýbají až moc. Toto řešení může týmu přinést velkou úsporu času.
Nejenže ohebné křídlo může snižovat odpor, když není třeba, ale také může snižovat vztlak na rovinkách a tedy umožňovat vyšší maximální rychlost. Je však třeba připustit, že určitá ohebnost křídel tu vždy byla a bude, avšak Red Bull zašel až moc daleko. Dle Andyho Greena však měla bývalá mistrovská stáj dostat mnohem vyšší trest.
Green odkazuje na trest BARu v roce 2005, Red Bull vyvázl jen s vyloučením z kvalifikace(foto: Lucky Strike B.A.R Honda)
"Pokud by se tohle stalo nám, tak bychom byli vyloučeni jako BAR v roce 2005, který do vozů přidal dodatečné palivové nádrže [vyloučení na dva závody - Španělsko a Monako]. Penalizace za použití nelegálního předního křídla byla mírnější než ta Lotusu za výměnu motoru u Grosjeanova auta," poukazuje Green.
Navzdory spekulacím o přestupu k Mercedesu Helmut Marko potvrzuje, že Max Verstappen zůstane u Red Bullu i v sezóně 2026. Fanoušci tak mohou počítat s jeho pokračováním v týmu z Milton Keynes.
Mercedes připouští, že pokles výkonnosti v průběhu sezóny může souviset s některými úpravami, které tým provedl na monopostu W16. Podle inženýra Andrewa Shovlina nyní tým důkladně analyzuje, zda se vývoj vozu neubral chybným směrem.
Lewis Hamilton vzbudil pozornost fanoušků tajemným příspěvkem na sociálních sítích, v němž avizuje oznámení na začátek srpna. Zatím není jasné, čeho se novinka týká, spekulace však okamžitě nabraly na obrátkách.
Šéf stáje Williams James Vowles vyjádřil Carlosi Sainzovi omluvu za nepovedený pitstop během Velké ceny Belgie. Incident, který ovlivnil průběh závodu, přiměl vedení týmu k veřejnému přiznání chyby.
Během dešťového přerušení na Velké ceně Belgie si Nico Rosberg připomněl divokou historku z dětství s Lewisem Hamiltonem. Ukázalo se, že jejich rivalita začala ještě dávno předtím, než se střetli jako soupeři na trati.
Média po celém světě reagovala na odloženou Velkou cenu Belgie ve Spa-Francorchamps. Závod, který se nakonec rozjel, však nesplnil očekávání divoké mokré podívané.
Zatímco nejmladší jezdec startovního pole procházel během belgického víkendu těžkým obdobím jak na trati, tak mimo ni, jeho předchůdce v týmu Mercedes promluvil s dávkou zkušeností a nabídl cenné rady.
Lewis Hamilton po závodě v Belgii zůstává optimistou i přes sedmé místo, kterého dosáhl díky skvělému návratu v poli. Oceňuje svůj výkon a věří, že tým Mercedes postupně najde cestu zpět k předním příčkám.
George Russell potvrdil, že ho tento týden čeká klíčové jednání s Mercedesem kvůli nedávnému ústupu týmu z formy. Cílem bude najít řešení a vrátit se zpět do boje o přední příčky.
Max Verstappen zůstává i nadále vázán smlouvou s Red Bullem, protože letní přestávku tráví mezi nejlepší trojicí šampionátu. Tím nesplnil podmínku pro aktivaci výkonnostní klauzule.
Lewis Hamilton kritizoval odklad startu Velké ceny Belgie, který považoval za zbytečný. Podle něj se tím situace na trati nijak nezlepšila a chyběla konzistence v rozhodování.
Lando Norris sportovně uznal, že Oscar Piastri si vítězství ve Spa plně zasloužil. Přiznal, že ani bezchybný výkon by nestačil, protože Australan zvládl klíčové momenty lépe a celý závod měl pod kontrolou.