Sergio Pérez kritizuje oddalované rozhodnutí McLarenu ohledně výběru týmového kolegy k Fernandovi Alonsovi. Mexičan ale sám u Force Indie nemá podepsanou smlouvu.
Force India zatím pro příští rok potvrdila pouze Nice Hülkenberga. Pérez nicméně věří, že svou budoucnost brzy vyřeší a u indické stáje zůstane. Majitel týmu Vijay Mallya jej nedávno pochválil, je tedy pravděpodobné, že budou pokračovat ve stejném složení.
"Dosáhli jsme některých vylepšení od doby, kdy jsme se naposledy setkali, takže jsem optimistou. Opravdu nám to pomohlo se posunout kupředu, také celý tým, na což jsem hrdý - že chtějí pokračovat. Snad celkem brzdy budeme moci učinit prohlášení," doufá mexický pilot.
Na dotaz ohledně situace u McLarenu, který oznámil, že své jezdecké složení neoznámí dříve než 1. prosince, Pérez odpověděl: "Musí to být pro jezdce velmi těžká situace, dorazit k posledním závodu a nevědět, zda tady příští rok bude či nikoliv."
"Myslím, že to bude velmi pozdě pro kteréhokoliv z nich. Pokud se rozhodnou si nechat Buttona či Kevina, zřejmě z nich tady jeden příští rok nebude," tvrdí pilot Force Indie, který tuto situaci minulý rok u McLarenu také zažil. Tým jej velmi pozdě informoval o tom, že místo něj bude závodit Kevin Magnussen.
Sergio Pérez se o svém konci u McLarenu loni také dozvěděl velmi pozdě, místov letošní sezóně ale nakonec ještě sehnal (foto: McLaren)
"Vždy mi tvrdili, že zůstanu. Hovořili se mnou, ale nepřišli v tom čase s tou správnou zprávou. Bylo to v sezóně už docela pozdě, takže jsem měl velké štěstí, že jsem našel míst - a navíc dobré místo," dodává Pérez.
Aston Martin nasadí při Velké ceně Maďarska největší modernizaci letošní sezony. Adrian Newey očekává výrazné zlepšení díky novým aerodynamickým úpravám a nižší hmotnosti vozu. Balíček může ovlivnit výsledky týmu i rozhodnutí Fernanda Alonsa o jeho budoucnosti ve Formuli 1.
Valtteri Bottas po odstoupení v Rakousku se Sergiem Pérezem kritizoval vážné problémy s brzdami u Cadillacu. Oba vypadli kvůli požárům už v úvodu závodu. Bottas vyzval k oběti části aerodynamiky ve prospěch chlazení brzd, jinak tým podle něj nebude dokončovat závody.
Esteban Ocon po dalším těžkém víkendu v Rakousku kritizoval Haas, který přirovnal k „silničnímu autu“. Skončil 16., dvakrát byl předjet o kolo a tým znovu nebodoval. Ocon mluví o přehřívání pneumatik a velké ztrátě výkonu.
George Russell vyhrál v Rakousku poprvé od Austrálie a ukázal jeden z nejlepších výkonů kariéry. Snížil ztrátu na Antonelliho o 10 bodů. Toto Wolff ale varuje, že klíčová je konzistence a soustředění na jízdu.
Spekulace o budoucnosti Maxe Verstappena v Red Bullu sílí. Jeho manažer Raymond Vermeulen popřel jednání s McLarenem, ale připustil, že klíčové budou příští týdny. O setrvání rozhodne hlavně to, zda Red Bull dokáže dodat vůz schopný pravidelně bojovat o vítězství.
Kimi Antonelli skončil třetí v Rakousku, ale úvod závodu poznamenaly chyby a výlety mimo trať, po kterých se propadl až na páté místo. Postupně zrychlil a silným závěrem se vrátil na pódium za Russella a Verstappena. Přiznal nervozitu i chyby v úvodu závodu.
Max Verstappen po GP Rakouska přiznal, že ho technický problém na Red Bullu RB22 připravil o šanci bojovat o vítězství s Georgem Russellem. I přes zlepšení vozu ho ve druhé části závodu omezily potíže se zadní nápravou, přesto ocenil návrat Red Bullu do boje o výhru.
Charles Leclerc po Velké ceně Rakouska odmítl tvrzení, že by se výkonnostně přiblížil Lewisovi Hamiltonovi. Po náročném víkendu, který zakončil až na osmém místě, přiznal, že stále nemá jasnou představu o ideálním nastavení vozu Ferrari SF-26. Ferrari se v horkých podmínkách trápilo s pneumatikami, zatímco Hamilton dojel pátý.
George Russell ovládl Velkou cenu Rakouska a připsal si klíčové vítězství v boji o titul. Max Verstappen po dramatických soubojích s Lewisem Hamiltonem dojel druhý, třetí skončil Kimi Antonelli. Ferrari doplatilo na strategii i rychlé opotřebení pneumatik.
George Russell si po dramatické kvalifikaci na Velkou cenu Rakouska udržel pole position. FIA po přezkoumání telemetrie a dalších důkazů rozhodla, že při průjezdu úsekem se žlutými vlajkami neporušil pravidla. Brit tak definitivně odstartuje z první pozice.
Max Verstappen dal podle šéfa Red Bullu Laurenta Mekiese jasně najevo, že chce v týmu zůstat. Zároveň ale požaduje, aby Red Bull pravidelně zrychloval a posouval vývoj vozu dopředu.
George Russell ovládl třetí trénink na GP Rakouska a v závěru připravil Kimiho Antonelliho o třetí prvenství v řadě. Lewis Hamilton skončil třetí se ztrátou desetiny, ale po výjezdu z tratě Ferrari preventivně zkontrolovalo převodovku. Kvalifikace slibuje mimořádně vyrovnaný boj.