Eddie Jordan se řadí mezi první hlasité kritiky Bernieho Ecclestone z řad známých osobností: podle něj je nejvyšší čas na to, aby šéf Formule 1 odstoupil z vedení sportu.
"Bernie říká jednu věc vašim novinám, druhou jiným novinám, a ještě něco jiného mně. Je to mimo kontrolu. Nikdo neví, zda myslí vážně to, co říká, nebo zda vůbec ví, co říká," stěžuje si pro Sportsmail Jordan na to, co Ecclestone pouští do médií.
"V jednu chvíli řekl, že chce malým týmům pomoci dostat se ze svých finančních problémů. V další okamžik řekne, že jej nezajímají. Prohlásil, že za ním přišli jako žebráci s miskami," vzpomíná na slova, která šéf F1 vyřkl po závodě v Austinu, kam letos poprvé nedorazil Caterham ani Marussia zmítající se ve finančních potížích.
Minulý týden dokonce Ecclestone prohlásil, že F1 nepotřebuje sociální sítě ani mladé fanoušky, kteří nemají na to si kupovat hodinky značky Rolex či ukládat peníze v bance UBS - což jsou významní sponzoři F1. "Pokud je nechce a nerozumí sociálním médiím, možná by to měl předat někomu jinému," kroutí hlavou Jordan.
Bernie Ecclestone sklízí za své výroky čím dál více kritiky - podleEddieho Jordana by měl z vedení F1 odstoupit (foto: Red Bull Racing)
"Jsme pouze opatrovníky sportu. Máme zodpovědnost vůči příští generaci předat jim ho fit, zdravý a v konkurenceschopném stavu. Každý musí jednou odstoupit a já věřím, že je čas, aby Bernie zvážil, zda by neměl učinit," dodává komentátor BBC, který od roku 1991 vedl v F1 tým Jordan, než jej v roce 2005 prodal. Získal s ním čtyři vítězství, 19 pódiových umístění a sezóně 1999 skončil mezi konstruktéry třetí.
Kimi Antonelli vede šampionát o 59 bodů před svými soupeři, přesto zůstává klidný a soustředí se na další závody. Pomáhá mu také rada Rogera Federera.
Max Verstappen ukončil spekulace o své budoucnosti. V Red Bullu zůstane minimálně do konce roku 2030. Podle šéfa týmu Laurenta Mekiese může jeho setrvání pomoci stáji přilákat špičkové inženýry a technické posily.
Lando Norris prodloužil smlouvu s McLarenem do konce roku 2030. Přiznal, že by byl hrdý, kdyby v týmu strávil celou kariéru. Zároveň ale zatím neví, jak dlouho chce ve formuli 1 závodit.
Lando Norris popsal výrazný obrat McLarenu během Velké ceny Nizozemska. Po zklamání ze sprintu a nepovedeném začátku závodu tým dokázal správnými změnami a nasazením tvrdých pneumatik výrazně zrychlit. Norris následně předjel Kimiho Antonelliho a s náskokem 11,536 sekundy si dojel pro vítězství.
Max Verstappen vysvětlil svou havárii z úvodu GP Nizozemska. Přiznal, že v poslední klopené zatáčce špatně odhadl stav stále mokré trati. Z nehody vyvázl bez zranění, jeho domácí závod však skončil už v prvním kole.
George Russell dojel v Zandvoortu třetí, když v závěru odolal tlaku Lewise Hamiltona. Mercedes zároveň využil týmové režie a nechal Kimiho Antonelliho získat zpět druhé místo, o které přišel po zastávce v boxech během Virtual Safety Caru.
Lando Norris ovládl Velkou cenu Nizozemska a získal druhé vítězství v řadě. Závod ovlivnila nehoda Maxe Verstappena i souboj s Kimim Antonellim. Ital dojel druhý před Georgem Russellem a upevnil své vedení v šampionátu.
Lando Norris po třetím místě ve sprintu společně s McLarenem upravil nastavení vozu a změny se ukázaly jako správný krok. V kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska porazil George Russella o 0,102 sekundy a získal 18. pole position v kariéře.
Kimi Antonelli skončil v kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska třetí, ale podle svých slov mohl pomýšlet výše. Lídr šampionátu v posledním kole chyboval v první zatáčce a přišel tak o šanci bojovat s Landem Norrisem o pole position.
Liam Lawson při návratu k Red Bullu zazářil v kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska. Novozélanďan obsadil osmé místo a za Maxem Verstappenem zaostal jen o 0,115 sekundy. Po nepovedeném působení v roce 2025 tak ukázal výrazné zlepšení.
Lando Norris získal pole position pro Velkou cenu Nizozemska, když v kvalifikaci porazil George Russella a lídra šampionátu Kimiho Antonelliho. Pro Brita jde o druhou pole position v sezoně. McLaren navíc v Zandvoortu zůstává neporažený ve všech dosavadních jízdách.
Lewis Hamilton, Max Verstappen a další tři jezdci se po sprintu v Zandvoortu ocitli v hledáčku komisařů. Důvodem byl jejich postup před startem, který neodpovídal pokynům závodního ředitele. O jejich dalším osudu následně rozhodli sportovní komisaři.