Podle manažera Felipeho Massy, Nicolase Todta, byl přestup Brazilce z Ferrari do Williamsu pro něj vysvobozením.
V Brazílii slavili fanoušci Felipeho Massy jeho třetí místo tak jako by vyhrál. Také jezdec samotný svůj výsledek pravděpodobně takto vnímal. Úspěch z Brazílie je ale jen malá část vysvobození, které vice-mistr světa z roku 2008 po přestupu od Ferrari do Williamsu letos zažívá. Odchod po 8 letech z Maranella se dle jeho manažera, Nicolase Todta, povedl.
Hlavně poslední čtyři roky u Scuderie nebyly pro Felipeho jednoduché. Vedle Fernanda Alonsa hrál neustále druhé housle a byl označován za nosiče vody. Také na trati se mu jen zřídka dařilo prokazovat svoji pravou rychlost. U Williamsu ale přišla změna a nová role.
"Když se Vám dostává pozornosti, které je potřeba, tak to změní Váš život," popisuje Todt pro francouzský server 'Auto Hebdo'. "U Ferrari to ale nebyl vždy ten případ. Felipe po odchodu z Ferrari maximálně využil situaci. Když k tomu má navíc ty správné lidi, tak to zvyšuje motivaci.
Nejprve nebylo jednoduché [u Williamsu] získat body. Občas měl smůlu a nebo proti němu hrály nepříznivé okolnosti. Ale druhá polovina sezony byla o dost lepší. Výkony Bottase se nenechal zastrašit, spíše naopak.
Felipeho oslava na podium v Brazílii (foto: Pirelli)
Byl to důkaz dobrého vozu i týmu. Ve všech aspektech ukázal svoji odhodlanost. Felipemu je jasné, že už mu není 20 let, takže před ním není spousta sezon. I proto jej neopustila nikdy jeho vášeň. Zřídka kdy jsem jel viděl šťastnějšího než teď. Williams je zcela určitě britský super tým, ve kterém panuje uvolněnější atmosféra, bez politikaření a tlaku," zakončil syn šéfa FIA.
Kimi Antonelli ovládl Velkou cenu Belgie a zvýšil svůj náskok v čele šampionátu. Závod ovlivnila kolize George Russella s Lewisem Hamiltonem hned po startu, po níž Russell odstoupil. Hamilton dostal pětisekundovou penalizaci a čelí i vyšetřování za nebezpečné vypuštění z boxů. Leclerc byl druhý, Verstappen třetí.
Kimi Antonelli získal pole position na Velkou cenu Belgie. Jezdec Mercedesu porazil Maxe Verstappena o tři desetiny sekundy, zatímco Lando Norris odstartuje třetí. Verstappen využil slipstream od Isacka Hadjara, ale na tempo Antonelliho nestačil. Kvalifikaci ovlivnila červená vlajka po chybě Oscara Piastriho i problémy Alonsa a Hülkenberga.
Kimi Antonelli ovládl závěrečný trénink před kvalifikací na Velkou cenu Belgie časem 1:45,990. Druhý skončil Lando Norris před Maxem Verstappenem. Trénink poznamenala havárie Lewise Hamiltona, který v závěru poškzeným Ferrari narazil do bariéry a přidělal týmu práci před kvalifikací.
Kimi Antonelli ovládl druhý trénink na Velkou cenu Belgie před Landem Norrisem a Maxem Verstappenem. Trénink dvakrát přerušily červené vlajky po incidentech Verstappena a Pierra Gaslyho. McLaren řešil technické problémy Piastriho, Ferrari i McLaren poté výrazně zrychlily na měkkých pneumatikách.
Max Verstappen ovládl první trénink Velké ceny Belgie ve Spa a potvrdil silný start Red Bullu. Nizozemec porazil Lewise Hamiltona z Ferrari o více než desetinu sekundy, zatímco Red Bull dominoval většinu tréninku. McLaren řešil problém Oscara Piastriho a Aston Martin výrazně zaostal.
Kimi Antonelli čelí riziku penalizace po nasazení čtvrté pohonné jednotky sezony. Mercedes motor preventivně vyměnil kvůli podezřelým datům z Velké ceny Británie. Ital se tak vyhnul okamžitému trestu, ale další výměna by už znamenala ztrátu pozic na startu.
Esteban Ocon začne Velkou cenu Belgie před komisaři FIA. Jezdec Haasu byl předvolán kvůli pozdnímu příchodu na čtvrteční tiskovou konferenci. Tým zároveň přiváží do Spa nové díly, které mají pomoci zlepšit slabší formu a zvýšit konkurenceschopnost vozu.
Aston Martin pokračuje ve vylepšování AMR26. Po nasazení verze B-spec v Maďarsku představí při Velké ceně Nizozemska také modernizovaný motor Honda. Japonský výrobce uvádí, že dosavadní testy splnily očekávání a cílem je vyšší výkon spalovacího motoru i lepší spolehlivost.
Max Verstappen přijíždí do Spa v neobvyklé situaci. Místo boje o vítězství řeší problémy s nestabilním Red Bullem RB22. Spekulace o jeho odchodu zesílily po schůzce s Helmutem Markem. Manažer Vermeulen ale tvrdí, že Verstappen existence výstupní klauzule neznamená, že ji Verstappen skutečně využije.
Red Bull se před Velkou cenou Belgie vrací ke starší specifikaci zadního křídla po dvou nebezpečných incidentech Maxe Verstappena v Rakousku a Británii. Nová verze způsobovala problémy s aktivní aerodynamikou a ztrátu přítlaku. Tým ve Spa upřednostní spolehlivost před maximálním výkonem.
McLaren potvrdil, že Lando Norris dostane pro Velkou cenu Belgie penalizaci ztráty 10 míst na startu. Úřadující mistr světa nasadí čtvrtou jednotku pohonné elektroniky po sérii poruch v sezoně 2026. Tým zvolil Spa záměrně, protože zde očekává větší šanci ztracené pozice získat zpět.
McLaren před Velkou cenou Belgie nasadí nové zadní křídlo pro MCL40 a nejnovější specifikaci motoru Mercedes. Technický ředitel Neil Houldey ale upozorňuje, že tým neočekává okamžitý skok ve výkonnosti. Cílem je postupně snížit ztrátu na Mercedes a Ferrari.