AUSTIN - 3. TRÉNINK; I když na čele nestrávily příliš času, dokázaly Mercedesy opět ovládnout trénink v Austinu. Hamilton znovu první. Nejlepší ze zbytku Williams.
V Austinu je dnes 13 °C , trať má 20 °C. Včera proběhla zajímavá tisková konference se šéfy týmů, na které se řešila především budoucnost a finance F1.
Na trati opět kraluje Mercedes. Hamilton včera porazil Rosberga o 0,003s. Nico Rosberg se však neobává a nechal se slyšet, že je má k dispozici a že ví, kde je získá - a dnes to hodlá ukázat.
Zelená vlajka, třetí trénink začíná:První na trať vyřáží Valtteri Bottas. Po němi Räikkönen a oba Lotusy. Po pěti minutách už vyjelo čtrnáct z osmnácti vozů. První měřený čas zajíždí Kevin Magnussen (1:48,261), ale v dalším kole se ještě zlepšuje.
Po deseti minutách na čele McLareny. Tabulka s časy se zaplňuje, za Magnussena a Buttona se řadí obě Force Indie. Massa probrzdil v zatáčce č.12. V dalším kole však se svým Williamsem zajíždí velmi rychlé sektory a je z toho nejrychlejší čas (1:39,820).
Na druhé místo se řadí Kvjat (Toro Rosso), Bottasův první rychlý pokus je o 1,1 s pomalejší než jeho týmového kolegy. Ricciardo zajíždí nejrychlejší čas, Bottas se zlepšuje a řadí se na druhé místo. Zatím čekám na časy Mercedesů, které zatím stojí v garáži.
Lewis Hamilton je v Americe ve formě (foto: Mercedes AMG F1 Team)
Ferrari po pětadvaceti minutách na čtvrtém a šestém místě. Alonso se v jednom kole trápil v nájezdu do zatáček s nedostatkem přítlaku v přední části vozu a na výjezdech bylo FT14 přetáčivé.
Pořadí po půl hodině: Ricciardo, Bottas, Massa, Alonso, Kvjat, Räikkönen, Grosjean, Magnussen, Button, Hülkenberg,...
Zatímco Gutiérrez probrzdil v zatáčce č.12, konečně vyrážejí i Mercedesy. Aktuálně nejrychlejší čas Ricciarda je 1:39,693. Stříbrné šípy se však řadí na 17 a 18 místo. Hamilton se v dalším kole posouvá na místo páté.
"Jste spokojeni s brzdami?" ptá se Rosberg týmu. Ten odpovídá, že to není perfektní, ale má to zkusit a jet dál. Po pár kolech však zajíždí Němec do garáže. Teploty postupně o něco stoupají.
Hamilton skončil v hodinách v zatáčce č.12. a střídá týmového kolegu v garážích. Rosberg vyjíždí zeširoka do šikany 11 a vyjel mimo také v zatáčce č.12. Nezablokoval kola, vypadá to spíše na brzdy. Stačilo to na předposlední místo, za ním Vettel. Čtyřnásobný šampion spíše šetří motor a neuvidíme jej v kvalifikaci. Šéf Red Bullu však uvedl, že jedno kolo zřejmě zajede.
Na měkkou sadu pneumatik přezul Alonso a zajíždí nejrychleji - 1:39,1. Bottas vyráží také na měkké sadě, ale má potíže v zatáčce č.12. A zajíždí nejrychlejší - 1:38,4. Na třetí místo se řadí Räikkönen.
"Výzvou je za těchto chladnějších podmínek zahřát pneumatiky a brzdy," uvádí na Twitteru Mercedes.
Nejrychlejší sektory a maximální rychlosti třetího tréninku
Zbývá šest minut a Hamilton opět posouvá Mercedes na první místo - 1:37,107. Druhý Massa ztrácí 1,1. To však platí jen chvíli, Rosberg zajíždí druhý nejrychlejší čas, na Hamiltona ztrácí 0,8s. Na čele tedy opět Stříbrné šípy. Dalšího zlepšení už se však už zřejmě nedočkáme. A trénink končí.
Přehled všech časů: PDF.
Výsledky:
FIA před Japanese Grand Prix upravila pravidla kvalifikace, aby omezila extrémní využívání rekuperované energie a podpořila přirozenější jízdní styl ve Formula 1.
Max Verstappen ve čtvrtek pozdržel začátek mediálního programu, když nechtěl okamžitě předstoupit před novináře.
Navzdory silnému začátku v roli šéfa týmu Formule 1 se Jonathan Wheatley rozhodl odejít a otevřel tak otázku, kam povedou jeho další kroky. V paddocku se okamžitě rozběhly spekulace o tom, která stáj či projekt by ho mohl získat.
Bývalý jezdec F1 a komentátor Jolyon Palmer je přesvědčen, že jednání mezi Maxe Verstappenem a šéfem Mercedesu Toto Wolffem jsou nevyhnutelná.
Stáj Haas F1 Team odhalila speciální zbarvení inspirované ikonickým monstrem Godzilla pro nadcházející víkend. Jednorázový design nasadí při Japanese Grand Prix na okruhu Suzuka Circuit.
Oscar Piastri doufá, že McLaren brzy nasadí vylepšení, která by mohla zlepšit tempo týmu po nenápadném startu sezóny 2026.
Mario Andretti naznačil, že začátek sezóny není pro Cadillac ani jeho jezdce jednoduchý. Podle něj však jde o přirozenou součást debutového roku, kdy se tým i piloti postupně dostávají do tempa.
Max Verstappen už dlouho toužil projet se po legendární Nordschleife, ještě před závody v GT3. Helmut Marko mu to však zakázal.
Italský jezdec Kimi Antonelli přiznal, že by ho lákalo vyzkoušet si závodění po boku Maxe Verstappena. Oba sdílí vášeň pro GT vozy a mladý pilot nevylučuje možnost společného startu v budoucnu.
Dominantní vítězství týmu Maxe Verstappena v závodě NLS2 na Nürburgringu bylo po závodě anulováno. Důvodem byla dodatečná diskvalifikace po technické kontrole.
Lawrence Stroll vydal prohlášení krátce po odchodu Jonathana Wheatleyho z týmu Audi, ve kterém vyjádřil podporu Adrianovi Neweymu. Budoucnost Wheatleyho je tak v tuto chvíli nejasná.
Audi překvapilo paddock oznámením o odchodu Jonathana Wheatleyho z pozice šéfa týmu. Zkušený manažer končí pouhý rok po nástupu.