Bývalý mistr světa, Alain Prost, má za to, že nehoda mezi dvěma týmovými kolegy ve Spa změnila letošní boj o titul. Od té doby má spíše navrch Lewis Hamilton.
Šéfové Mercedesu reagovali na nehodu opravdu hodně kriticky, což podle Prosta změnilo i situaci mezi jezdci. Podle Alaina Prosta však v týmu nepanuje jasná režie ve prospěch Lewise Hamiltona, který od té doby vyhrál 4 závody v řadě, avšak situace se od Belgie uvnitř týmu změnila.
"U Mercedesu situaci zvládají docela dobře," říká Francouz, který je ambasadorem značky Renault. "Nevím, co se stalo po Spa, ale vypadá to zvláštně. Nevím, jestli můžeme říci, že někoho preferují, avšak něco se změnilo - změnila se dynamika."
"Je nevyhnutelné v tak dlouhé sezoně jako je tato, že jsou období, kdy se člověk cítí silný, a pak zase období, kdy se člověk cítí slabý. Vždycky se něco stane, když to nemáte ve svých rukou. Pokud se podíváte na situaci, která byla před Spa a která je po Spa, vidíte, že se něco změnilo."
"Ale pořád se můžeme dočkat změn, možná ne, ale když vezmeme v úvahu, že v posledním závodu se bude rozdávat 50 bodů, tak i maličkost ještě může vše změnit." Prost tedy nevěří, že by tým oficiálně stál za Hamiltonem a jeho víc podporoval, avšak připouští, že pokud má Rosberg takový pocit, tak to může snížit jeho šance na vítězství.
"Nevidíte to, prostě to cítíte, ale nevíte, jestli je to pravda. Ale pokud jste uvnitř nějakého týmu a začnete mít takový pocit, tak ztrácíte a souboj prohrajete." Prost ví o čem mluví, protože zažil týmové duely se jmény jako Lauda nebo Senna, podle něj i maličkosti mohou mít velké dopady. "I maličkost může změnit hodně. Vždy jsem říkal lidem, kteří byli kolem mě, že jsou velmi důležití."
"A samozřejmě nakonec jsou tu i media, která hrají svoji roli, avšak ne tu hlavní. Pokud cítíte v rámci týmu, že i maličkost je jinak, že se něco změnilo, pak jste prohráli. Pak můžete dělat cokoliv, ale jakmile to máte v hlavě, tak už se s tím dá jen těžko něco udělat."
Toto Wolff označil stížnosti jezdců na pravidla F1 2026 za projev nostalgie. Současně ale připustil, že série má flexibilitu pravidla upravovat podle potřeby.
Mercedes v kvalifikaci na Velkou cenu Austrálie překvapil soupeře náskokem zhruba 0,8 sekundy na jedno kolo. To ukazuje, že tým dokázal naplno využít potenciál svého vozu v kvalifikačním režimu. Lewis Hamilton vyjádřil nespokojenost.
Cadillac dorazil do cíle své první Velké ceny Formule 1, i když se umístil tři kola za vedoucími vozy. Debut americké značky přinesl cenné zkušenosti a naznačil potenciál pro další závody.
Velká cena Austrálie v Melbourne otevřela novou sezonu Formule 1 a představila první zkoušku nových pravidel a systémů. Závod přinesl napínavou akci a odhalil různé reakce na inovace ve vozech i strategii týmů. Charles Leclerc přirovnal nový systém ve svém voze Ferrari k populárnímu videohernímu prvku během závodního souboje v Melbourne.
Max Verstappen po australském víkendu sdílel své názory na nová pravidla 2026 a diskutoval o výzvách, kterým čelí ve startovním poli. Zdůraznil potřebu, aby závodění zůstalo napínavé a atraktivní pro jezdce i fanoušky.
Výborný start Isacka Hadjara v Melbourne se nakonec neproměnil v bodový zisk. I přes skvělý výkon ho jeho vůz týmu Red Bull Racing zradil technickou poruchou.
Fred Vasseur po Velké ceně Austrálie vysvětlil rozhodnutí Ferrari nepovolat své jezdce do boxů během virtuálních safety carů a zdůraznil, že strategie vycházela podle plánu.
Lewis Hamilton po Velké ceně Austrálie uvedl, že Ferrari stále potřebuje zapracovat, aby mohlo držet krok s Mercedesem. Přesto věří, že tým dokáže rozdíl sblížit a postupně se přiblížit konkurenci.
Oscar Piastri havaroval při nájezdu na startovní rošt Velké ceny Austrálie, což domácí fanoušky rozhodně nepotěšilo. Australský jezdec následně prozradil, co způsobilo tuto nečekanou chybu ještě před samotným startem úvodního závodu nové éry.
George Russell získal vítězství v Austrálii a Mercedes slaví 1–2, zatímco Ferrari doplatilo na riskantní strategii během VSC. Charles Leclerc skončil třetí, Lewis Hamilton čtvrtý.
Isack Hadjar zahájil sezonu 2026 sebevědomě a během kvalifikace předvedl klidný a vyrovnaný výkon, který mu umožnil postupně zlepšovat tempo a držet si kontrolu nad situací. Red Bull tak může být s francouzským talentem spokojený.
Lando Norris po kvalifikaci v Melbourne obsadil šestou pozici a otevřeně přiznal, že ho nové pravidla F1 zatím nenadchla. Podle něj komplikují nastavení vozu a ztěžují držet krok s konkurencí.