Sergio Pérez by se rád domluvil s týmem Force India na prodloužení smlouvy ještě před jeho "domácí" GP USA.
Force India v pondělí potvrdila prodloužení smlouvy s Nico Hülkenbergem. V oficiálním prohlášení týmu však nepadlo ani slovo o budoucnosti jeho kolegy, Sergia Péreze. Dle všeho je však setrvání Mexičana v týmu těsně před oznámením. I Pérez chce sám v týmu zůstat.
"Chtěl bych svoji situaci uzavřít. Blížíme se ke konci roku a já si myslím, že se moje budoucnost v následujících týdnech vyjasní. Uzavření smlouvy je pro mě teď prioritní," nechal se slyšet 24 letý jezdec, který je v F1 od roku 2011. Za sebou má dvě sezony v Sauberu, jednu v McLarenu a jednu necelou ve Force Indii.
Závodní inženýr Sergia Peréze, Gianpiero Lambiase, po sezoně odchází do Red Bullu: "Je to vždy škoda, když přijdete o svého inženýra. Měli jsme spolu navíc dobré vztahy, avšak myslím, že už mám dost zkušeností na to, abych si dokázal poradit s jakoukoliv změnou."
Setrvání obou jezdců Force India pro další rok je velmi pravděpodobné (foto: Sahara Force India)
Navíc s Force India není spojován žádný jiný jezdec. Tým má sice mladého testovacího jezdce, pilota DTM, Daniela Juncadellu, který má díky společnosti Astana v zádech i velký balík peněz, ale jeho postup do závodní sedačky je nepravděpodobný.
Pérezovi patří se 47 body jedenáctá příčka mezi jezdci, jeho kolega má bodů 76 a je osmý. Narozdíl od Němce už ale Sergio jednou stanul na podium (GP Bahrajnu).
Aston Martin nasadí při Velké ceně Maďarska největší modernizaci letošní sezony. Adrian Newey očekává výrazné zlepšení díky novým aerodynamickým úpravám a nižší hmotnosti vozu. Balíček může ovlivnit výsledky týmu i rozhodnutí Fernanda Alonsa o jeho budoucnosti ve Formuli 1.
Valtteri Bottas po odstoupení v Rakousku se Sergiem Pérezem kritizoval vážné problémy s brzdami u Cadillacu. Oba vypadli kvůli požárům už v úvodu závodu. Bottas vyzval k oběti části aerodynamiky ve prospěch chlazení brzd, jinak tým podle něj nebude dokončovat závody.
Esteban Ocon po dalším těžkém víkendu v Rakousku kritizoval Haas, který přirovnal k „silničnímu autu“. Skončil 16., dvakrát byl předjet o kolo a tým znovu nebodoval. Ocon mluví o přehřívání pneumatik a velké ztrátě výkonu.
George Russell vyhrál v Rakousku poprvé od Austrálie a ukázal jeden z nejlepších výkonů kariéry. Snížil ztrátu na Antonelliho o 10 bodů. Toto Wolff ale varuje, že klíčová je konzistence a soustředění na jízdu.
Spekulace o budoucnosti Maxe Verstappena v Red Bullu sílí. Jeho manažer Raymond Vermeulen popřel jednání s McLarenem, ale připustil, že klíčové budou příští týdny. O setrvání rozhodne hlavně to, zda Red Bull dokáže dodat vůz schopný pravidelně bojovat o vítězství.
Kimi Antonelli skončil třetí v Rakousku, ale úvod závodu poznamenaly chyby a výlety mimo trať, po kterých se propadl až na páté místo. Postupně zrychlil a silným závěrem se vrátil na pódium za Russella a Verstappena. Přiznal nervozitu i chyby v úvodu závodu.
Max Verstappen po GP Rakouska přiznal, že ho technický problém na Red Bullu RB22 připravil o šanci bojovat o vítězství s Georgem Russellem. I přes zlepšení vozu ho ve druhé části závodu omezily potíže se zadní nápravou, přesto ocenil návrat Red Bullu do boje o výhru.
Charles Leclerc po Velké ceně Rakouska odmítl tvrzení, že by se výkonnostně přiblížil Lewisovi Hamiltonovi. Po náročném víkendu, který zakončil až na osmém místě, přiznal, že stále nemá jasnou představu o ideálním nastavení vozu Ferrari SF-26. Ferrari se v horkých podmínkách trápilo s pneumatikami, zatímco Hamilton dojel pátý.
George Russell ovládl Velkou cenu Rakouska a připsal si klíčové vítězství v boji o titul. Max Verstappen po dramatických soubojích s Lewisem Hamiltonem dojel druhý, třetí skončil Kimi Antonelli. Ferrari doplatilo na strategii i rychlé opotřebení pneumatik.
George Russell si po dramatické kvalifikaci na Velkou cenu Rakouska udržel pole position. FIA po přezkoumání telemetrie a dalších důkazů rozhodla, že při průjezdu úsekem se žlutými vlajkami neporušil pravidla. Brit tak definitivně odstartuje z první pozice.
Max Verstappen dal podle šéfa Red Bullu Laurenta Mekiese jasně najevo, že chce v týmu zůstat. Zároveň ale požaduje, aby Red Bull pravidelně zrychloval a posouval vývoj vozu dopředu.
George Russell ovládl třetí trénink na GP Rakouska a v závěru připravil Kimiho Antonelliho o třetí prvenství v řadě. Lewis Hamilton skončil třetí se ztrátou desetiny, ale po výjezdu z tratě Ferrari preventivně zkontrolovalo převodovku. Kvalifikace slibuje mimořádně vyrovnaný boj.