Nico Rosberg dělá chyby, protože nemá čistou hlavu, alespoň si to myslí Heinz-Harald Frentzen. Ten radí svému krajanovi, aby na celý šampionát vůbec nemyslel.
Zdá se, že v boji o letošní titul má nad týmovým kolegou Nico Rosbergem momentálně navrch nejen po bodové stránce Lewis Hamilton (291:274). Také po psychologické stránce se zdá být Brit v lepší pozici. Zatímco Hamilton vyhrál poslední čtyři závody v řadě, Rosberg čeká na vítězství již tři měsíce.
Navíc v Monze i v Soči se připravil o možný boj o vítězství díky vlastním chybám. "Nico dělá chyby, protože nemá čistou hlavu," nechal se slyšet Heinz-Harald Frentzen, bývalý jezdec F1 a DTM. Podobný názor sdílí i čtyřnásobný mistr F1, Alain Prost, který v rámcí víkendu v Rusku prohlásil: "Rosberg si musí prvně opět začít věřit."
Jenže jak na to? Zde má Frentzen pro Nica neobvyklou radu: "Nico se teď musí chovat, jako by už byl šampionát pryč. Jenom tím, že už nebude myslet na šampionát, se může znovu uvolnit." A právě uvolněnost je to, co teď zdobí Lewise.
Heinz-Harald Frentzen s mistrovským Williamsem z roku 1997 (foto: Williams F1 Team)
"Ten je momentálně mentálně velmi silný a uvolněný. Člověk to může pozorovat již na drobnostech. Například na tom, jak člověk uvolněně nasedá do auta, jak rychle si natahuje rukavice...," zakončil svůj rozbor bývalý jezdec Sauberu, Williamsu, Jordanu, Prostu a Arrowsu.
Aston Martin v sezoně 2026 dál odmítá nasazovat drobné úpravy vozu AMR26 a pod vedením Adriana Neweyho čeká na velký balík vylepšení. Navzdory slabým výsledkům tým věří své strategii, přičemž problémy se netýkají jen aerodynamiky, ale celého fungování monopostu.
Lewis Hamilton vyhrál v Barceloně poprvé jako jezdec Ferrari. Klíčovou roli sehrál nový závodní inženýr Carlo Santi, se kterým si rychle vytvořil silné pouto. Hamilton označil spolupráci za zásadní a po závodě se posunul na 2. místo v šampionátu se ztrátou 41 bodů.
Budoucnost Maxe Verstappena je znovu v centru dění ve světě F1. Ralf Schumacher tvrdí, že Mercedes mu předložil nabídku na přestup z Red Bullu. Spekulace podporují i výkonnostní klauzule v kontraktu, zatímco Russell mluví o vlivu vývoje.
Ferrari v Barceloně výrazně zamíchalo pořadím sil ve F1. Díky rozsáhlým vylepšením získal Lewis Hamilton své první vítězství za italský tým a ukončil dominanci Mercedesu. George Russell upozornil, že o boji o titul letos rozhodne především rychlost vývoje monopostů a nasazování nových dílů.
Mercedes se připojil ke sporu kolem Velké ceny Monaka a požádal FIA o přezkum rozhodnutí, které vedlo ke zrušení časových penalizací Pierra Gaslyho. Tým upozorňuje na možné narušení sportovní spravedlnosti, nejednotné uplatňování pravidel a nerovné možnosti odvolání mezi jednotlivými jezdci a týmy.
Kontroverze po Velké ceně Monaka pokračuje. McLaren a Red Bull podaly odvolání k Mezinárodnímu odvolacímu soudu FIA proti zrušení dvou penalizací Pierra Gaslyho. Podle obou týmů rozhodnutí narušuje sportovní spravedlnost a vyvolává pochybnosti o jednotném výkladu pravidel.
Lando Norris po vítězství Lewise Hamiltona v Barceloně ocenil jeho návrat na vrchol i formu s Ferrari. Zároveň řekl, že Hamilton „ukázal prostředníček“ kritikům na internetu. Sedminásobný šampion vyhrál po 686 dnech a znovu se zapojil do boje o titul.
Isack Hadjar ostře zkritizoval startovní proceduru Red Bullu, kterou označil za příliš složitou a vyžadující nepřiměřenou přesnost. Po nepovedeném startu v Barceloně se propadl z 6. na 14. místo a vyzval tým k rychlému řešení problému.
Andrea Kimi Antonelli po Velké ceně Španělska obdržel pětisekundovou penalizaci za opakované porušování traťových limitů. Přestože trest přišel až po závodě a mladý Ital nedokončil posledních pět kol, díky klasifikaci ve výsledcích se vyhnul posunu na startovním roštu pro nadcházející Velkou cenu Rakouska.
Nico Hülkenberg přišel ve Velké ceně Španělska o nadějný výsledek kvůli mimořádně neobvyklé technické závadě. Kámen odmrštěný vozem Liama Lawsona zasáhl nouzový mechanismus jeho Audi, aktivoval vypínač motoru a způsobil odstoupení ze závodu.
Lewis Hamilton vyhrál GP Španělska v Barceloně díky strategii Ferrari se třemi pit stopy. Startoval 2., využil agresivní taktiku a chyby Mercedesu, převzal vedení a zvítězil o 19,561 s. John Elkann ho pochválil a označil výsledek za emotivní i důležitý pro celý tým.
Lewis Hamilton získal první vítězství za Ferrari ve Velké ceně Španělska díky skvělé strategii s využitím virtuálního safety caru. Porazil George Russella, třetí skončil Lando Norris. Závod ovlivnily i odstoupení Kimiho Antonelliho a Charlese Leclerca.