Bývalý prezident Ferrari Luca di Montezemolo pro italskou televizi potvrdil, že Fernando Alonso definitivně z Maranella odchází. Proč?
Španěl o svém odchodu neustále mlží. Minulý víkend v Rusku uvedl, že udělá to, co je pro Ferrari nejlepší, a že jeho vůz příští rok nebude pohánět motor Mercedes. Nevyloučil ani roční přestávku, těžko si ale u profesionálního pilota představit, že by si dal dobrovolně pauzu - jezdit určitě touží.
A protože někteří stále pochybovali o tom, že by Ferrari opustil - přemýšleli například o závodění za rudou stáj v jiné sérii, Di Montezemolo včera uvedl: "Fernando odchází ze dvou důvodů. Za prvé: chce změnit prostředí. Za druhé: protože je ve věku, kdy si už nemůže znovu dovolit čekat na vítězství."
Španěl na titul s Ferrari marně čeká od svého příchodu v roce 2010. Třikrát skončil pouze druhý za Vettelem a dvakrát prohrál bitvu o šampionát až v posledním závodě (2010 a 2012). "Byl zklamaný, že během těch posledních let nevyhrál, a chtěl nový impuls."
Podle Alonsa se jeho volba po oznámení bude zdát "jasná." Očekává se, že přestoupí k McLarenu, jehož vozy bude od příštího roku pohánět Honda. Ta si přeje dlouhodobější úvazek, Alonso spíše pouze jednoletý, aby mohl po neúspěšném návratu japonské automobilky případně přestoupit k Mercedesu. Proto jedná o výkonnostní klauzuli, která by mu zaručovala možnost odchodu, pokud by podepsal na požadované 2 roky s opcí na další rok.
Luca di Montezemolo potvrzuje, že Fernando Alonso opouští Ferrari (foto: Scuderia Ferrari)
Jeho místo u Ferrari zaujme Sebastian Vettel, což potvrdil šéf rakouského týmu Christian Horner či odborný poradce Helmut Marko (více zde). Scuderia oficiální prohlášení ohledně svých pilotů stále nevydala.
Helmut Marko z Red Bullu zkritizoval rozhodnutí FIA nepenalizovat Charlese Leclerca za kolizi s Verstappenem a označil přístup komisařů za nevyvážený. Incident znovu rozvířil debatu o konzistenci rozhodování, zatímco Verstappen dojel v Barceloně až desátý.
Carlos Sainz promluvil o budoucnosti Williamsu, kam přestoupil na začátku sezony. Podle něj má tým potenciál a odhodlání výrazně se posunout vpřed.
Christijan Albers radí Isacku Hadjarovi, aby raději ukončil smlouvu s Red Bullem, pokud chce v F1 uspět dlouhodobě. Podle něj setrvání u týmu nemusí být pro mladého jezdce tou nejlepší cestou k trvalé kariéře.
Lewis Hamilton skončil v Grand Prix Španělska na šesté pozici, přestože vyrazil z pátého místa na startovním roštu. Navzdory solidní kvalifikaci se mu během závodu nepodařilo udržet tempo, což ho posunulo o jednu příčku zpět. V následném rozhovoru po závodě mu ujely nervy.
George Russell odstartoval sezonu 2025 čtyřmi pódiovými výsledky v šesti závodech, ale Mercedes W16 zůstává silný hlavně v chladnějších podmínkách. Jakmile se oteplí, přichází problémy se stabilitou a pneumatikami, což ohrožuje další úspěchy.
Po náročném španělském Grand Prix je podle Davida Coultharda Lewis Hamilton „vyčerpaný jako po ráně“, přesto však dokázal během střední části závodu držet krok s Charlesem Leclercem, což je podle bývalého jezdce pozitivní signál.
Valtteri Bottas v podcastu Beyond The Grid otevřeně popisuje snahu o návrat do Formule 1, přičemž zmiňuje osobní překážky v jednáních s Red Bullem i další možné cesty přes Cadillac nebo Alpine. Zůstává motivovaný a nevylučuje ani přesun do IndyCar.
Lewis Hamilton se setkal s britským premiérem Sirem Keirem Starmerem v rámci své iniciativy Mission 44, jejímž cílem je zlepšit vzdělávání mladých lidí po celém světě. Sedminásobný šampion tak opět ukázal, že své jméno využívá i k prosazování společenských změn mimo svět Formule 1.
Velká cena Španělska přerostla v drama, jaké Formule 1 dlouho nepamatovala. Max Verstappen v závěru závodu narazil do George Russella, obdržel penalizaci, tři trestné body a přišel o klíčové body do šampionátu. „Nevím, jaký druh špatného úsudku nebo myšlenkového procesu se v něm odehrával. A pak, jak se říká, se rozpoutalo peklo,“ komentoval incident Helmut Marko, poradce Red Bullu.
James Vowles předvedl nečekaný a působivý krok, který ukázal lidskou stránku formule 1 a získal respekt fanoušků i odborníků. Otázka, zda by totéž udělal i Toto Wolff, odhaluje rozdíly ve stylu vedení a připomíná, že v motorsportu jde nejen o techniku, ale i o lidský přístup.
Přestup Lewise Hamiltona do Ferrari zatím nenaplnil očekávání o návratu na vrchol. Po nevydařené Velké ceně Španělska, kterou sám označil za svou nejhorší, britský šampion přiznal frustraci a dál hledá cestu, jak se s novým autem i týmem sžít.
Max Verstappen se blíží k zásadnímu bodu své kariéry, podle zákulisních informací se po Velké ceně Rakouska uzavře jeho výstupní klauzule. Pokud Red Bull zůstane v nejlepší čtyřce Poháru konstruktérů, trojnásobný mistr světa zůstane v týmu i pro sezonu 2026.