Jean-Eric Vergne chce od Red Bullu, aby dostal ještě jednu šanci a aby zůstal v týmu Toro Rosso i v následující sezoně.
Po odchodu Sebastiana Vettela a po přestupu Daniila Kvjata do Red Bullu si Jean-Eric Vergne zachoval ještě aspoň malou šanci na to, aby absolvoval v Toro Rosso čtvrtou sezonu.
„Tým stojí před složitou volbou,“ řekl Vergne. „Nevím, co se stane, zda vezmou dalšího mladého jezdce. Rozhodnutí není na mně. Já jen musím pokračovat v dobrých výkonech. Je jasné, že bych měl víc bodů na svém kontě, kdybych neměl technické problémy. Doufám, že mi dá Red Bull druhou šanci. Domnívám se, že si to i při vší mé letošní smůle zasloužím. Dělám vše, abych ji dostal.“
Vergne zajel v posledních třech závodech přijatelné výsledky (šesté, deváté a třinácté místo). V Singapuru zajel svůj nejlepší výsledek kariéry (šesté místo), bodoval také v Suzuce, i když startoval ze zadních pozic.
„Myslím, že jsem dostatečně dokázal, co ve mně je. Budu pokračovat až na dno mých sil, ale asi bych nebyl tady, kdybych nebyl dobrý. Vezměte si Daniela Ricciarda. Vloni jsme hráli vyrovnanou hru. Letos je v Red Bullu, protože byl lepší v kvalifikacích a možná psychicky silnější. V těchto oblastech jsem ale letos dosáhl pokroku. Kdybych na tom nebyl psychicky dobře, asi bych nedosáhl ty výsledky v posledních závodech.“
Zda Vergne věří, že zůstane v F1? „Ano. Nevím, zda v Toro Rosso, ale v F1 určitě.“
Kimi Antonelli ovládl dramatickou Velkou cenu Monaka a přidal páté vítězství v řadě. Závod poznamenaly nehody, penalizace i přerušení. Hlavní favorité chybovali, zatímco mladý Ital zvládl i restart a potvrdil svou rostoucí dominanci ve Formuli 1.
Kvalifikace v Monaku znovu ukázala, jak klíčová je přesnost bez chyb. Antonelli uspěl díky čisté jízdě a dobrému nastavení vozu, zatímco Leclercova nehoda potvrdila, že i malá chyba znamená ztrátu šance. Startovní pozice bude pro závod zásadní.
George Russell připustil, že by se v budoucnu nebránil spolupráci s Maxem Verstappenem ve Formuli 1 i ve vytrvalostních závodech, jako je 24h Nürburgring. Přestože mezi nimi panuje napětí, Russell zdůraznil, že chce závodit s nejlepšími.
Aston Martin před GP Monaka představil speciální jednorázové zbarvení monopostu s iridescentním povrchem, který během víkendu mění odstíny. Design vznikl s partnerem Maaden a symbolizuje přeměnu surovin v technologie. Změny se týkají i kombinéz a vybavení týmu.
FIA před Velkou cenou Monaka upravila pravidla nočního zákazu práce týmů a zkrátila tzv. curfew o tři hodiny pro šest členů zodpovědných za práci s pneumatikami. Důvodem jsou specifické logistické podmínky městského okruhu. Zároveň došlo ke změně v systému předjíždění – „Straight Mode“ nebude v Monaku k dispozici, jezdcům zůstává pouze „Overtake Mode“.
Charles Leclerc prodloužil smlouvu s Ferrari a zůstává v týmu na další sezony. Ukončil spekulace o odchodu a potvrdil, že chce s Ferrari bojovat o titul. Stáj ho považuje za klíčovou postavu budoucnosti.
FIA uzavřela technickou mezeru v pravidlech F1 týkající se kompresního poměru pohonných jednotek. Nová úprava vstupuje v platnost od Velké ceny Monaka, která bude prvním závodem podle zpřísněných pravidel. Změna reaguje na podezření z využití nejasností pravidel ze strany Mercedesu.
Lando Norris a šéf McLarenu Andrea Stella se shodují, že Ferrari bude patřit mezi hlavní favority Velké ceny Monaka. Italský tým má podle nich výraznou výhodu v pomalých zatáčkách a technických pasážích, které rozhodují na městském okruhu v Monte Carlu, zatímco McLaren věří v vlastní šanci.
Kimi Antonelli pokračuje ve výjimečné sezoně ve a potvrzuje status jednoho z největších talentů současnosti. Připouští, že budoucnost ve Ferrari nevylučuje, ale jeho prioritou je nyní Mercedes, kterému chce přinést úspěchy a naplno využít jeho důvěru.
Lewis Hamilton po silném výsledku na Velké ceně Kanady uvedl, že pravděpodobně už nebude využívat simulátor Ferrari při přípravě na závody. Sedminásobný mistr světa vysvětluje, že mu tento nástroj nepřináší vždy očekávaný přínos, protože chování vozu ve virtuálním prostředí se liší od reality na trati.
McLaren si při Velké ceně Monaka připomene jeden z nejvýznamnějších milníků ve své historii. Britská stáj představila speciální výroční zbarvení monopostu, kterým oslaví dlouholetou přítomnost ve Formuli 1. Symbolické je, že oslavy proběhnou právě v Monaku, kde tým před desítkami let absolvoval svůj první závod v královně motorsportu.
Odstoupení George Russella z Velké ceny Kanady mohlo podle všeho Mercedesu ušetřit potenciálně krizový scénář v rámci týmové dynamiky mezi ním a Kimim Antonellim. Souboj o vedení byl velmi těsný a situace mohla vyústit v nehodu.