Bývalý mistr Formule 1 Jacques Villeneuve vyzývá ke změně pravidel týkajících se výjezdu safety caru při nehodách.
Podle něj měl být včera na trať povolán zpomalovací vůz ihned po Sutilově havárii: "Pravidla ohledně safety caru se musí změnit. Když jsem závodil já - i potom, jsem vždy říkal, že safety car by měl vyjet vždy, když dojde k nehodě."
"Úsudky by neměl být ponechán prostor. Pokud někdo musí vyrazit, aby vyzvedl auto uvíznuté na dráze, pak je to jednoduché. Nehoda - safety car, a je to. Mělo to tak být celá léta. Amerika to tak má celé věky," pokračuje Villeneuve.
Podle něj se mýlí kritikové, kteří říkají, že závody jsou přerušovány kvůli nepodstatným incidentům příliš často. Riziko kolize se stojícím vozem je podle Kanaďana příliš vysoké na to, aby se dalo pokrýt žlutými vlajkami.
"Problém nyní je to, že kdykoliv FIA vyšle safety car na dráhu, tak si média a fanoušci stěžují a říkají, že zničila závod. Ať teď znovu přemýšlejí. Jde o situaci, kdy můžete pouze ztratit. ano, někdy to trochu závod zpomalí, aspoň se ale vyhnete takovým případům, jako dnes. A vyhnete se možnosti lidské chyby."
Safety car by měl podle Jacquese Villeneuva vyjet vždy (foto: Daimler AG)
"Kdykoliv jsem závodil a měl nehodu, vždy jsem měl strach, že do mě narazí další auto. Žluté vlajky jsem opravdu neměl nikdy rád. Zpomalíte - ale o kolik? A navíc můžete dostat defekt nebo vám může selhat zavěšení.
Jsem v úžasu z toho, že so to ještě nikdy dříve nestalo. Myslím, že jsme jen doposud měli štěstí. Docela často dostávají lidé smyk po smyku jiných aut, a pak je míjení jen o centimetry," cituje Villeneuva Autosport.
Svět Formule 1 celý týden žije odchodem Christiana Hornera z Red Bullu. Své stanovisko k této události už vyjádřil i jeden z mistrů světa.
Will Buxton a Jennie Gow se zamýšlejí nad tím, kam by mohla vést další kariérní cesta Christiana Hornera, pokud by opustil Red Bull. Zvažují jak jeho možný přesun do vedení F1, tak i variantu dočasného ústupu z veřejného prostoru.
Bývalý jezdec Red Bullu Sergio Perez nezavřel dveře za svou formulovou kariérou. Aktuálně jedná s několika stájemi a hledá cestu zpět na startovní rošt. Zda se mu podaří najít konkurenceschopné místo, ukážou následující týdny.
Budoucnost Franca Colapinta v programu Alpine se před nadcházející Velkou cenou Belgie dostává do nejistoty. Talentovaný argentinský jezdec, který byl dosud považován za jednu z nadějí francouzského týmu, může čelit změnám, jež by mohly ovlivnit jeho další směřování v motorsportu.
Den po tréninku na simulátoru Red Bullu se Max Verstappen opět přesunul. Nizozemec zamířil na místo, kde se náhodou nebo ne nachází i jachta Tota Wolffa.
Fernando Alonso zpochybnil dlouho tradovaný názor ve světě F1. Podle něj se v mokrých podmínkách přeceňuje faktor, který podle něj ve výsledku nehraje tak zásadní roli, jak se obvykle tvrdí.
Ferrari čeká na vítězství od Mexika 2024, kde naposledy slavil Carlos Sainz. Lewis Hamilton i Charles Leclerc proto věří, že chystané úpravy vozu SF-25 v Belgii přinesou potřebný zlom.
Yuki Tsunoda zatím nedokázal bodovat už v pěti závodech po sobě, přesto podle Helmuta Marka tým zaznamenává určité zlepšení a postup kupředu.
Christian Horner nebude na startovním roštu v Belgii poprvé po téměř 21 letech. Po náhlém odvolání z čela Red Bullu zůstává mimo dění Formule 1 a sezona 2025 pro něj předčasně skončila.
Nelson Piquet Jr., švagr Maxe Verstappena, prozradil, že úřadující mistr světa se rozhodne o své budoucnosti už v srpnu. Jeho slova tak přilila olej do ohně spekulací o možném odchodu z Red Bullu.
Liam Lawson na Silverstonu závod nedokončil, když se stal obětí incidentu, který nemohl ovlivnit. Mladý Novozélanďan ale zůstává realistou a ví, že podobné situace k Formuli 1 patří, a v jeho současné pozici nováčka půjde často spíše o přežití než o boj o body.
Jeden z nejvýraznějších a nejdiskutovanějších aktérů historie Formule 1 se ozval ve chvíli, kdy Red Bull čelí otřesům po nečekaném odvolání Christiana Hornera. Bývalý vlastník šampionátu se rozhodl veřejně reagovat na události, které zasáhly nejen jeho dlouholetého přítele, ale i celý paddock – a naznačil, zda podle něj bylo možné Hornerův pád odvrátit.