Jean-Eric Vergne, který po sezóně u Toro Rosso končí, si myslí, že by mohl být v konkurenceschopnějším voze stejně úspěšný jako jeho bývalý týmový kolega Daniel Ricciardo.
Poté, co se loni rozhodl ukončit Mark Webber svou kariéru v F1, dal Red Bull přednost Ricciardovi před Vergnem. Toho od příští sezóny nahradí další zázračný mladík Max Verstappen, proto si musí Francouz hledat místo jinde.
Srovnání s Ricciardem předkládá jako důkaz, že by mohl dosahovat mnohem lepších výsledků. V roce 2012 na body Australana porazil 16:10, o rok později na body prohrál 13:20. Letos nad Daniilem Kvjatem vede 11:8 - na začátku sezóny měl ale obrovskou smůlu, když nedokončil pět z úvodních osmi závodů.
"Tři roky u Toro Rosso mě učinily velmi silným. Pokud mi budou klíčoví lidé v některých týmech důvěřovat, že to zvládnu, [pak budu mít šanci]," uvádí Vergne.
"Daniel byl pro mě svým způsobem dobrou pomocí, protože některé týmy očekávají mistry světa: jenže budoucnost možná není v mistrech světa, ale v mladých pilotech, kteří jsou opravdu hladoví a motivovaní - a to já jsem. Když se podíváte na mé výsledky ve srovnání s Danielovými po celou kariéru, mám potenciál být takovým, jakým je on," myslí si jezdec Toro Rosso.
"Existuje tolik pilotů, kteří se chtěli soustředit na F1 a nedostali se nikam. Nejsem tedy hloupý - řekl bych, že mám své oči otevřené. Opravdu bych moc rád závodil. Záleží na šanci, kterou dostanu. Momentálně se ale soustředím na získání závodního místa," dodává Vergne.
Max Verstappen se po náročném začátku sezony vrátil do boje o vítězství a podle Jolyona Palmera budí u soupeřů respekt. Red Bull prošel výrazným výkonnostním obratem a před závěrečnými šesti závody může ještě zamíchat pořadím šampionátu.
Velká cena USA nabídne kromě soubojů na trati také přehlídku speciálních designů. Pět týmů Formule 1, konkrétně Haas, Cadillac, Mercedes, Aston Martin a Ferrari, připravilo pro závod v Austinu upravené lakování svých monopostů.
Prezident FIA Mohammed Ben Sulayem očekává, že se během několika měsíců podaří dohodnout základní podobu pravidel pro návrat osmiválcových motorů. Přestože se hovoří o roce 2030, definitivní termín zatím potvrzen nebyl. Klíčové bude také snížení nákladů.
McLaren přiveze na Velkou cenu USA menší vylepšení monopostu MCL40. Zaměří se především na brzdy a úpravy podlahy. Technický ředitel Rob Marshall věří, že Austinu bude vůz vyhovovat více a tým se po slabších výsledcích znovu přiblíží špičce.
Navzdory napjaté situaci na Blízkém východě pokračují přípravy na Velkou cenu Kataru podle plánu. FIA zatím počítá se závodem 29. listopadu, v případě zhoršení bezpečnostních podmínek by však mohla přijít na řadu náhradní varianta v podobě italské Imoly.
Lance Stroll věří, že Aston Martin dokáže před sezonou 2027 výrazně zlepšit svůj monopost. Největší obavy má ale z pohonné jednotky Honda, jejíž vývoj zatím zaostává za očekáváním. Ani letošní modernizace nepřinesly výrazný pokrok.
Mercedes představí při Velké ceně USA speciální zbarvení monopostů. Tradiční stříbrné plochy nahradí modrá barva v rámci spolupráce s programem MANUFAKTUR. Stáj z Brackley přitom upravila vzhled svých vozů už před dvěma závodními víkendy, tehdy na počest partnera Petronas.
Toto Wolff očekává, že Red Bull bude v příští sezoně bojovat o mistrovské tituly. Dvě vítězství Maxe Verstappena potvrdila výrazný pokrok rakouské stáje. Mercedes mezitím hledá způsob, jak naplno využít vlastní vylepšení.
Kimi Antonelli vede šampionát Formule 1 o 102 bodů, Mercedes však stále hledá způsob, jak naplno využít potenciál vylepšeného monopostu W17. Italský jezdec proto žádá tým o otevřený přístup k nastavení vozu před Velkou cenou USA v Austinu.
Red Bull se díky vítězstvím Maxe Verstappena vrátil do boje o čelo Formule 1. Šéf Ferrari Fred Vasseur však odmítá, že by rakouská stáj měla nad soupeři navrch. Podle něj zůstává boj mezi čtyřmi nejlepšími týmy mimořádně vyrovnaný.
Oscar Piastri přiznal, že McLaren závidí Mercedesu jistotu při průjezdech zatáčkami. Australan zároveň odmítá, že by za výkonnostním mankem stály pouze pneumatiky. Úřadující šampioni navíc po zlepšení Red Bullu hájí v Poháru konstruktérů náskok pouhých sedmi bodů.
Tým Maxe Verstappena měl v Portimãu našlápnuto k pódiu, kolize týmového kolegy Chrise Lulhama ale znamenala penalizaci a propad na 24. místo. Max Verstappen následně předvedl působivou stíhací jízdu.