Mercedes dnes oznámil nového mladíka, kterého jmenoval do role rezervního pilota svého F1 týmu. Stává se jím vítěz závodu DTM Pascal Wehrlein.
Po úspěšné kariéře v motokárách 19letý rodák z Sigmaringenu vyhrál v roce 2011 německý šampionát ADAC Formel Masters a v roce 2012 přesedlal do Formule 3. Ve své první sezóně v Eurosérii F3 skončil druhý a byl jmenován nejlepším nováčkem. Minulý rok se stal nejmladším pilotem v DTM a s Mercedesem dále pokračuje v rozvoji svého talentu.
Včera na Lausitzringu dokázal vítězit z pole-position působivým způsobem - za smíšených podmínek vedl ve všech kolech a stal se nejmladším vítězem v historii šampionátu DTM. K jeho závodním povinnostem v této slavné německé sérii přibude nyní podpora týmu F1 ve zbývající části sezóny.
Na simulátoru již strávil přes 30 dní a s monopostem F1 W05 Hybrid na něm ujel více než 12 tisíc kilometrů. Dalšího milníku se dočkal 11. září v Algarve, kde poprvé usedl v reálu za volant vozu F1. Při vyhodnocování mladého talentu tým využil dva roky staré auto F1 W03. Za den zvládl Pacal 500 km (109 kol) a na tým zapůsobil svým pokrokem a zpětnou vazbou. Nyní s ním již míří do Singapuru, kde o víkendu pokračuje šampionát F1.
Nová posila Mercedesu: Pascal Wehrlein (foto: Mercedes AMG F1 Team)
"Byl jsem potěšený, když jsem se dozvěděl, že se zúčastním F1 testu pro Mercedes v Portimau. Trvalo mi to několik kol, než jsem si zvykl na neuvěřitelnou rychlost, velmi tvrdé brzdy a vysokou rychlost v zatáčkách - to je jiná liga než DTM," popisuje šťastný Wehrlein.
"Zvykl jsem si ale rychle a dokázal jsem se v každé ze svých krátkých a dlouhých jízd zlepšovat. Celkově jsem ujel 500 km a nechtělo se mi do boxů. Test byl jednoduše tou nejlepší zkušeností, kterou jsem v motorsportu zatím zažil.
Nebyly v tom žádné nervy, což mě překvapilo - cítil jsem se na to připravený. Zpětná vazba týmu a Tota byla povzbudivá a já si myslím, že jsem odvedl dobrou práci. Rozhodně mi pomohlo, že jsem od února tvrdě pracoval na simulátoru.
Driving an #F1 car for the first time and becoming youngest race winner in DTM history. Quite a week! #WelcomePascal pic.twitter.com/ZfDTyvgcjH
— MERCEDES AMG F1 (@MercedesAMGF1) September 15, 2014
Pro mě jde o hezké uznání mého úsilí, což mě nominovalo do role rezervního jezdce Mercedesu. Účast v testu a přijetí této nové role vnímám to jako splnění snu. Celý život jsem tvrdě pracoval, abych dostal příležitost řídit vůz F1. A vždy bylo mým cílem, aby k tomu došlo s Mercedesem," dodává německý mladík.
Světový šampion Lando Norris je skeptický ohledně nových pravidel Formule 1 pro sezonu 2026. Nové vozy zatím rozdělují názory jezdců.
George Russell ovládl kvalifikaci na Velkou cenu Austrálie a zajistil si první pole position nové technické éry Formule 1. Britský jezdec Mercedesu neponechal nic náhodě a jasně ukázal, že tým je připraven vést pole hned na startu sezony.
Třetí trénink před Velkou cenou Austrálie přinesl dramatický moment pro Kimiho Antonelliho, který po nehodě nedokončil svou jízdu. Nejrychlejší čas session zajel jeho týmový kolega George Russell.
Charles Leclerc po FP2 poznamenal, že Mercedes postupně odhaluje svůj potenciál. Tým obsadil dvě z prvních tří příček, což podle něj naznačuje, že jejich tempo může být během víkendu ještě silnější.
Max Verstappen přiznal, že tým má před sebou ještě práci, ale současná situace ho nijak nepřekvapuje. Zdůraznil také, že jeho přístup zůstává klidný a realistický.
Adrian Newey přiznal, že Fernando Alonso prochází těžkým obdobím kvůli problémům Aston Martinu a motoru Honda.
Domácí hvězda Oscar Piastri nadchla fanoušky, když v pátečním druhém tréninku na GP Austrálie zajela nejrychlejší kolo. Zároveň se ukázalo, že tlak na výkon a nové nastavení monopostů přineslo řadu problémů pro ostatní jezdce.
Úvodní trénink sezóny Formule 1 2026 nabídl souboj o nejrychlejší čas mezi Charlesem Leclercem a Maxem Verstappenem, zatímco konečné výsledky patřily Ferrari, které obsadilo první dvě příčky.
Návrat Valtteri Bottas do paddocku Formule 1 přinesl nečekanou úlevu. Pětimístný trest na startovním roštu, který měl původně nést do sezony 2026, totiž nakonec zmizel.
Max Verstappen před úvodním závodem sezony v Austrálii přiznal, že neví, kde se Red Bull skutečně výkonnostně nachází, a upozornil, že jejich RB22 zatím není nejrychlejším vozem na startovním roštu.
Bezpečnostní opatření omezí výkon jezdců Aston Martinu v nedělní Velké ceně Austrálie. Fernando Alonso a Lance Stroll nebudou moci podat maximální výkon, což může ovlivnit průběh celé sezony.
Eskalace konfliktu na Blízkém východě ohrožuje závody Formule 1 v Bahrajnu a Saúdské Arábii naplánované na duben 2026. FIA a organizátoři situaci sledují a kladou důraz na bezpečnost, přičemž v případě zrušení závodů by bylo nutné rychle najít náhradní tratě.