Podle šéfa Toro Rosso je Jean-Eric Vergne nejlepším pilotem, který musí jeho stáj opustit, aniž by postoupil výše - k Red Bullu.
Toro Rosso na konci letní přestávky oznámilo, že Vergneho u týmu od sezóny 2015 nahradí teprve 16letý Max Verstappen. Budoucnost Francouze tak zůstává nejistá, nepřechází totiž k mateřskému týmu, jako tomu bylo v případě Sebastiana Vettela či Daniela Ricciarda. Ve zbytku sezóny se proto bude chtít představit v dobrém světle, aby po smolném začátku zapůsobil na případného budoucího zaměstnavatele.
Jak Vergneho hodnotí jeho současný šéf Tost? "Myslím, že z pilotů, které jsme dosud měli, je nejlepší. I když Sébastien Buemi také odváděl dobrou práci a je také velmi schopným jezdcem, což ukazuje u Toyoty."
"Pokud jde o JEVa, opravdu doufám, že získá místo v F1, protože až doposud kvůli týmu nemohl předvést svůj skutečný potenciál - auto jednoduše nebylo dostatečně spolehlivé. Proto věřím, že ve druhé části sezóny dostane šanci, aby ho mohl ukázat, protože z mého pohledu si zaslouží v F1 zůstat," pokračuje Tost.
Z úvodních osmi závodů jich Vergne hlavně kvůli nespolehlivosti techniky dokončil pouze tři,z toho skončil dvakrát osmý (foto: Scuderia Toro Rosso)
Toro Rosso jej tedy nenahrazuje proto, že by byl špatným jezdcem: "Nezapomínejte na filozofii Toro Rosso. Jde o tým pro mladé jezdce - a po třech letech už mladým jezdcem nejste," dodává šéf týmu z italské Faenzy.
Zájem o 24% podíl Otro Capital v týmu Alpine přitahuje pozornost vlivných postav F1, mezi nimiž se už dříve skloňovalo jméno Christiana Hornera a nyní i Tota Wolffa.
Lawrence Stroll se poprvé vyjádřil k náročnému startu Aston Martinu v nové sezoně. Podle něj tým intenzivně pracuje na řešení technických výzev, aby se co nejdříve dostal do požadované formy.
Šéf stáje McLaren Formula 1 Team Andrea Stella přiznal, že tým zatím nedokáže naplno využít potenciál pohonné jednotky Mercedes. McLaren nyní pracuje na lepším porozumění motoru a postupném zlepšení výkonu vozu.
Toto Wolff označil stížnosti jezdců na pravidla F1 2026 za projev nostalgie. Současně ale připustil, že série má flexibilitu pravidla upravovat podle potřeby.
Mercedes v kvalifikaci na Velkou cenu Austrálie překvapil soupeře náskokem zhruba 0,8 sekundy na jedno kolo. To ukazuje, že tým dokázal naplno využít potenciál svého vozu v kvalifikačním režimu. Lewis Hamilton vyjádřil nespokojenost.
Cadillac dorazil do cíle své první Velké ceny Formule 1, i když se umístil tři kola za vedoucími vozy. Debut americké značky přinesl cenné zkušenosti a naznačil potenciál pro další závody.
Velká cena Austrálie v Melbourne otevřela novou sezonu Formule 1 a představila první zkoušku nových pravidel a systémů. Závod přinesl napínavou akci a odhalil různé reakce na inovace ve vozech i strategii týmů. Charles Leclerc přirovnal nový systém ve svém voze Ferrari k populárnímu videohernímu prvku během závodního souboje v Melbourne.
Max Verstappen po australském víkendu sdílel své názory na nová pravidla 2026 a diskutoval o výzvách, kterým čelí ve startovním poli. Zdůraznil potřebu, aby závodění zůstalo napínavé a atraktivní pro jezdce i fanoušky.
Výborný start Isacka Hadjara v Melbourne se nakonec neproměnil v bodový zisk. I přes skvělý výkon ho jeho vůz týmu Red Bull Racing zradil technickou poruchou.
Fred Vasseur po Velké ceně Austrálie vysvětlil rozhodnutí Ferrari nepovolat své jezdce do boxů během virtuálních safety carů a zdůraznil, že strategie vycházela podle plánu.
Lewis Hamilton po Velké ceně Austrálie uvedl, že Ferrari stále potřebuje zapracovat, aby mohlo držet krok s Mercedesem. Přesto věří, že tým dokáže rozdíl sblížit a postupně se přiblížit konkurenci.
Oscar Piastri havaroval při nájezdu na startovní rošt Velké ceny Austrálie, což domácí fanoušky rozhodně nepotěšilo. Australský jezdec následně prozradil, co způsobilo tuto nečekanou chybu ještě před samotným startem úvodního závodu nové éry.