Alain Prost chce Jeanu-Ericu Vergnovi pomoci. Vstupem Verstappena do F1 není překvapen, je to prý hoch s enormním potenciálem.
Vyslanec Renaultu Alain Prost chce pomoci Jeanu-Ericu Vergnovi, aby si udržel místo v F1 i v následující sezoně. Francouzský jezdec už ví, že v roce 2015 bude muset to své uvolnit mladému holandskému jezdci Maxu Verstappenovi.
„Domnívám se, že si zaslouží, aby jeho kariéra v F1 pokračovala. V každém případě se mu pokusím pomoci. Už jsme o jedné věci spolu diskutovali a něco jsem mu doporučil,“ uvedl Alain Prost.
„V této nemilé situaci má Jean-Eric aspoň štěstí, že se to dozvěděl poměrně brzy. Pokusíme se najít pro něho jiné místo, myslím si, že si zaslouží pokračovat v F1. Pomůžu mu, mám ještě nějaké známé.“
Co se týče příchodu mladičkého Maxe Verstappena do F1, Prost nebyl velmi překvapen. „Ve sportu je v současnosti tendence prosazovat čím dál tím mladší sportovce. Max byl pro tuto kariéru připravován od útlého věku jeho otcem, bývalým jezdcem F1. Max přichází ve vhodnou chvíli. Dosáhl cíle, který si dal na začátku – stát se jezdcem F1.
Tenhle hoch měl vždy výborné hodnocení. V posledním roce, kdy jezdil motokáry, dominoval v evropském i světovém šampionátu – to mluví samo za sebe. Red Bull si všiml jeho výkony v evropské F3, kde po usednutí si do sportovního automobilu zvítězil v osmi závodech a v současnosti je v celkovém pořadí na druhém místě.
V Red Bullu neváhali a angažovali ho. A dobře udělali, protože Max je hoch s enormním potenciálem. Měli pocit, že ho musí mít dřív, než po něm sáhnou jiné týmy. To byl podle mě největší důvod rychlého rozhodnutí.“
Zájem o 24% podíl Otro Capital v týmu Alpine přitahuje pozornost vlivných postav F1, mezi nimiž se už dříve skloňovalo jméno Christiana Hornera a nyní i Tota Wolffa.
Lawrence Stroll se poprvé vyjádřil k náročnému startu Aston Martinu v nové sezoně. Podle něj tým intenzivně pracuje na řešení technických výzev, aby se co nejdříve dostal do požadované formy.
Šéf stáje McLaren Formula 1 Team Andrea Stella přiznal, že tým zatím nedokáže naplno využít potenciál pohonné jednotky Mercedes. McLaren nyní pracuje na lepším porozumění motoru a postupném zlepšení výkonu vozu.
Toto Wolff označil stížnosti jezdců na pravidla F1 2026 za projev nostalgie. Současně ale připustil, že série má flexibilitu pravidla upravovat podle potřeby.
Mercedes v kvalifikaci na Velkou cenu Austrálie překvapil soupeře náskokem zhruba 0,8 sekundy na jedno kolo. To ukazuje, že tým dokázal naplno využít potenciál svého vozu v kvalifikačním režimu. Lewis Hamilton vyjádřil nespokojenost.
Cadillac dorazil do cíle své první Velké ceny Formule 1, i když se umístil tři kola za vedoucími vozy. Debut americké značky přinesl cenné zkušenosti a naznačil potenciál pro další závody.
Velká cena Austrálie v Melbourne otevřela novou sezonu Formule 1 a představila první zkoušku nových pravidel a systémů. Závod přinesl napínavou akci a odhalil různé reakce na inovace ve vozech i strategii týmů. Charles Leclerc přirovnal nový systém ve svém voze Ferrari k populárnímu videohernímu prvku během závodního souboje v Melbourne.
Max Verstappen po australském víkendu sdílel své názory na nová pravidla 2026 a diskutoval o výzvách, kterým čelí ve startovním poli. Zdůraznil potřebu, aby závodění zůstalo napínavé a atraktivní pro jezdce i fanoušky.
Výborný start Isacka Hadjara v Melbourne se nakonec neproměnil v bodový zisk. I přes skvělý výkon ho jeho vůz týmu Red Bull Racing zradil technickou poruchou.
Fred Vasseur po Velké ceně Austrálie vysvětlil rozhodnutí Ferrari nepovolat své jezdce do boxů během virtuálních safety carů a zdůraznil, že strategie vycházela podle plánu.
Lewis Hamilton po Velké ceně Austrálie uvedl, že Ferrari stále potřebuje zapracovat, aby mohlo držet krok s Mercedesem. Přesto věří, že tým dokáže rozdíl sblížit a postupně se přiblížit konkurenci.
Oscar Piastri havaroval při nájezdu na startovní rošt Velké ceny Austrálie, což domácí fanoušky rozhodně nepotěšilo. Australský jezdec následně prozradil, co způsobilo tuto nečekanou chybu ještě před samotným startem úvodního závodu nové éry.