Týmový šéf Toro Rosso, Franz Tost, by přál jeho svěřenci Jeanu-Ericu Vergnovi už po všech těch peripetiích jednou dobrý výsledek.
Jean-Eric Vergne v sezoně 2014 nebojuje o nic menšího než o svoji budoucnost v motorsportu. V boji o místo u Red Bullu byl na konci loňské sezony upřednostněn jeho tehdejší týmový kolega, Daniel Ricciardo. Francouzi však byla nabídnuta další sezona u Toro Rosso. Teď se zdá, že u Red Bullu moc dobře věděli, co dělají, protože výkony Ricciarda jsou excelentní. 24letý Vergne letos u Toro Rosso musí bojovat s ještě mladším Rusem Daniilem Kvjatem.
Rus je pro Francouze samozřejmě velkým konkurentem, navíc Juniorský program Red Bullu má v rukávu další esa v podobě Carlose Sainze juniora nebo nově také Maxe Verstappena. Když se podíváme do výsledkových listin letošní sezony, tak u Vergne zatím bohužel nevidíme žádný vyčnívající výsledek. S jedenácti body je "Jev" až průběžně třináctý, když nejlepším výsledkem byla zatím dvě osmá místa.
Jean-Eric letos v Monaku cíl bohužel neviděl(foto: Scuderia Toro Rosso)
Také týmový šéf Toro Rosso, Franz Tost, ví, že by se jeho jezdci dobrý výsledek vyloženě hodil, zatím ale z různých příčin nepřišel. "Dělá dobrou práci, ale bohužel měl doposud spoustu problémů se spolehlivostí svého vozu," říká Franz pro Autosport. A má pravdu, vždyť Vergne musel svoje STR9 předčasně odstavit už pětkrát, z toho čtyřikrát po technických problémech. Například v Monaku byl pilot italského týmu na nadějné šesté příčce, pak ale přišla penalizace za nebezpečné vypuštění z boxů a pak problémy s motorem.
Dle Tosta by bylo důležité, kdyby se Vergnovi podařilo už někdy projet na dobrém místě i cílem. "Potřebujete tyto výsledky, protože jsou potvrzením. Vše ostatní jsou jen řeči. Monako mu zasadilo ránu do sebevědomí, kdyby byl býval získal více bodů, tak by bylo vše jednodušší," říká Rakušan, který ale Vergnovi jezdecky letos nic nevyčítá. "Také z jezdeckého pohledu je rychlý a talentovaný. Teď jen doufám, že také jednou vyjede opravdu dobrý výsledek."
Nová generace vozů Formule 1 přináší aktivní aerodynamiku, kterou Lewis Hamilton předvedl při ukázce designu vozu, čímž upoutal i pozornost Ferrari.
Tým Williams vydal oficiální prohlášení, ve kterém potvrdil, že se příští týden nezúčastní barcelonského shakedownu.
Alpine odhalilo svůj nový monopost A526 během stylové premiéry na palubě výletní lodi v Barceloně v pátek, čímž tým zahájil oficiální sezónu příprav na rok 2026.
Poté, co Ferrari zveřejnilo krátké video představující novou vizuální koncepci SF-26, vyjel Lewis Hamilton s vozem Formule 1 pro sezónu 2026 z garáže na okruhu Fiorano, aby absolvoval první testovací kilometry nového monopostu.
George Russell se po prvních kilometrech s novým Mercedesem W17 na Silverstonu podělil o své dojmy a ocenil práci týmu při prvním seznámení s vozem.
Ferrari vstupuje do nové éry Formule 1 s ambiciózním vývojovým plánem, jehož dopady zůstávají zatím nejisté. Skutečnou hodnotu tohoto přístupu ukáže až nadcházející sezona. K celé situaci se vyjádřil i Ralf Schumacher.
McLaren překvapil oznámením, že první den předsezonního testu v Barceloně vynechá. Šéf týmu Andrea Stella vysvětlil co za tím stojí.
McLaren potvrdil, že i v sezoně 2026 zůstanou v platnosti papaya rules, která kladou důraz na rovnost a férové zacházení mezi Landem Norrisem a Oscarem Piastrim.
Mercedes oficiálně odhalil vůz W17, se kterým vstoupí do letošní sezony 2026. Německá stáj tak poprvé ukázala techniku navrženou podle zcela nových pravidel, jež mají změnit podobu královny motorsportu.
Pierre Gasly poprvé usedl za volant nového monopostu Alpine a vyjel na trať ještě před oficiálním odhalením, čímž zahájil přípravu týmu na sezónu Formule 1 2026.
Cadillac zveřejnil záběry, na nichž Sergio Pérez po skončení prvního testu vozu 2026 vysílá týmu speciální vzkaz.
Nově zveřejněné záběry ukazují Arvida Lindblada, jak při shakedownu vozu Racing Bulls pro sezonu 2026 na Imole vyjel mimo trať. I během kontrolovaného testu se ukázalo, že práce s novým monopostem přináší své výzvy.