Sergio Pérez se nechal slyšet, že jeho složitá sezona u McLarenu přišla v nejnevhodnější moment, protože propad formy britského týmu znamenal, že nemohl plně prokázat svůj potenciál.
Mexičan přestoupil do McLarenu po skvělé druhé sezoně v F1 s týmem Sauber, během sezony 2012 získal totiž hned tři podia. Jenže u McLarenu se dočkal jen těžko ovladatelného MP4-28 a stáj poprvé od roku 2006 nezískala v sezoně 2013 ani jedno vítězství. Pro letošní sezonu byl Sergio Pérez nahrazen u McLarenu Kevinem Magnussenem.
Sergio ale i po odchodu z Wokingu dokázal přidat své čtvrté podium v kariéře F1. U Force Indie si jeho výkonů cení, Bob Frenley se nechal slyšet, že McLaren nedocenil jeho kvality. Dle Péreze mu letošní VJM07 umožnuje více prokázat svoje kvality než loňský MP4-28.
Na otázku Autosportu, jestli jej McLaren nedocenil, jezdec odpovídá: "Myslím, že to je otázka spíše na ně. Já jsem velmi spokojený zde [ve Force Indii], je mi tu fajn a jsem motivovaný. Když máte auto, ve kterém mužete týden co týden ukazovat svůj potenciál, posune Vás to jako jezdce o stupeň výš.
To jsem u McLarenu neměl, protože jsme měli velmi obtížnou sezonu. Pravděpodobně jsem k nim přišel v nejhorší možný moment." Pérez přiznává, že se v loňské sezoně nechoval k lidem z týmu úplně nejlépe, protože nevěřil, že se může dostat do pravidelných bojů o čelo: "Nechoval jsem se uplně nejlépe, protože jsem byl frustrovaný.
Složitý rok u McLarenu zakončil vyhazov (foto: McLarenu Mercedes)
Jednou z chyb, kterou jsem udělal, bylo, že jsem se nechal otrávit místo toho, abych ze situace vytěžil maximum. Když jsem přišel do McLarenu, očekával jsem boj o titul, byl jsem opravdu hladový. Pak jsem si ale uvědomil, že na tom jsem ještě hůř než v Sauberu. V první polovině roku se s tím autem tak těžko jezdilo.
Prostě to bylo špatné auto, bylo velmi nekonzistentní. Rozhodně šlo o nejvíc nekonzistentní auto v mé kariéře v F1. Bylo to pro mě v McLarenu těžké. Hodně mě to bolelo, ale také jsem si z toho hodně odnesl. Jsem si ale jistý, že mi to v mé kariéře pomůže."
Lando Norris popsal výrazný obrat McLarenu během Velké ceny Nizozemska. Po zklamání ze sprintu a nepovedeném začátku závodu tým dokázal správnými změnami a nasazením tvrdých pneumatik výrazně zrychlit. Norris následně předjel Kimiho Antonelliho a s náskokem 11,536 sekundy si dojel pro vítězství.
Max Verstappen vysvětlil svou havárii z úvodu GP Nizozemska. Přiznal, že v poslední klopené zatáčce špatně odhadl stav stále mokré trati. Z nehody vyvázl bez zranění, jeho domácí závod však skončil už v prvním kole.
George Russell dojel v Zandvoortu třetí, když v závěru odolal tlaku Lewise Hamiltona. Mercedes zároveň využil týmové režie a nechal Kimiho Antonelliho získat zpět druhé místo, o které přišel po zastávce v boxech během Virtual Safety Caru.
Lando Norris ovládl Velkou cenu Nizozemska a získal druhé vítězství v řadě. Závod ovlivnila nehoda Maxe Verstappena i souboj s Kimim Antonellim. Ital dojel druhý před Georgem Russellem a upevnil své vedení v šampionátu.
Lando Norris po třetím místě ve sprintu společně s McLarenem upravil nastavení vozu a změny se ukázaly jako správný krok. V kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska porazil George Russella o 0,102 sekundy a získal 18. pole position v kariéře.
Kimi Antonelli skončil v kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska třetí, ale podle svých slov mohl pomýšlet výše. Lídr šampionátu v posledním kole chyboval v první zatáčce a přišel tak o šanci bojovat s Landem Norrisem o pole position.
Liam Lawson při návratu k Red Bullu zazářil v kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska. Novozélanďan obsadil osmé místo a za Maxem Verstappenem zaostal jen o 0,115 sekundy. Po nepovedeném působení v roce 2025 tak ukázal výrazné zlepšení.
Lando Norris získal pole position pro Velkou cenu Nizozemska, když v kvalifikaci porazil George Russella a lídra šampionátu Kimiho Antonelliho. Pro Brita jde o druhou pole position v sezoně. McLaren navíc v Zandvoortu zůstává neporažený ve všech dosavadních jízdách.
Lewis Hamilton, Max Verstappen a další tři jezdci se po sprintu v Zandvoortu ocitli v hledáčku komisařů. Důvodem byl jejich postup před startem, který neodpovídal pokynům závodního ředitele. O jejich dalším osudu následně rozhodli sportovní komisaři.
Charles Leclerc vybojoval ve sprintu Velké ceny Nizozemska druhé místo. V závěru předjel Landa Norrise odvážným manévrem v první zatáčce. K úspěchu Ferrari pomohla také volba měkkých pneumatik, které vydržely až do cíle.
George Russell ovládl sprint Velké ceny Nizozemska v Zandvoortu. Jezdec Mercedesu startoval z pole position a vedl od startu do cíle. Druhý skončil Charles Leclerc, třetí Lando Norris. Lídr šampionátu Kimi Antonelli dojel čtvrtý.
Kimi Antonelli ovládl jediný trénink před Velkou cenou Nizozemska. Jezdec Mercedesu porazil Landa Norrise, třetí skončil George Russell a čtvrtý Lewis Hamilton. Liam Lawson zaujal při návratu do Red Bullu, zatímco Max Verstappen řešil problémy s podřazováním.